巴黎 Paris
城市概略
“Je t'aime，Paris！”巴黎，史前还埋藏在海平面下的这块土地，在建城2000多年后的今天，这个名字不会让任何一个人陌生。这座世界历史文化名城被誉为花都、光之城、浪漫之都、时尚之都、美食之都⋯⋯也许你只是想去蒙田大道纵情购物，也许只是想去塞纳河边散步，也许你只是想去米其林餐厅尝尝法式大餐，也许只是想去左岸喝喝咖啡，也许你只是想去卢浮宫看看蒙娜丽莎的微笑⋯⋯也许这个地球上只有巴黎可以满足所有人的期许。
巴黎从最早的河心岛，到被塞纳河划分为左岸右岸，在经历数次扩张后，如今的巴黎已有“小巴黎”及“大巴黎”之分；小巴黎指的是划为20个区的巴黎市区，法国人口中的“Paris”以及地址里显示的“Paris”一般只是指的巴黎市区，邮编为750xx，绝大部分景点比如埃菲尔铁塔、卢浮宫、巴黎圣母院等位于小巴黎，景点相对集中，所以步行也是不错的选择。大巴黎则是小巴黎加上周边的7个郊区省份组成的Île-de-France(法兰西岛大区)，这里也有不少值得前去的地方，比如凡尔赛宫、枫丹白露、迪士尼乐园等。
必访景点
- ##### 卢浮宫 Museo del Prado
卢浮宫博物馆，法国国王的故居，在过去的两个世纪，是世界上最大的博物馆之一。被分为八个馆：东方古物、埃及、希腊、伊特鲁里亚和古罗马文物、绘画、雕塑、售卖艺术品、伊斯兰艺术和绘画艺术从中世纪直到1848年。
始于建十二世纪末年的卢浮宫，在菲利普·奥古斯都时候只是保卫巴黎的一个城堡。弗朗索瓦一世时，把卢浮宫改建为王宫。出于对艺术的热爱，他邀请了当时欧洲的艺术家来法国生活，达芬奇即其中一位，并收集了许多意大利著名绘画。在经历亨利二世、亨利四世、路易十四等的扩建，又增加了大量艺术珍品，在法国大革命后开放为博物馆。之后拿破仑、拿破仑三世回归称帝，藏品大幅增加，卢浮宫也一再被扩建。八十年代，华裔建筑师贝聿铭设计的玻璃金字塔再次为卢浮宫锦上添花。
交通：地铁M1、M7线至Palais-Royal-musée du Louvre站；公交车21、24、27、39、48、68、69、72、81、95路；公交船至Louvre站；停车场为Carrousel du Louvre
建于1889年的埃菲尔铁塔最初是为了迎接世博及纪念法国大革命胜利100周年，总高324米，是当时席卷世界的工业革命的象征。然而在建成后，它却遭到很多法国人的质疑，如此的巨大的钢铁结构跟整个巴黎是那样的格格不入，甚至不少人提议拆毁她。然而今天，它已成为巴黎乃至法国无可争议的象征。
交通：地铁M6至Bir-Hakeim站，M6、M9至Trocadéro站；RER C线至Champ de Mars-Tour Eiffel站，公交42、69、82、87至Tour Eiffel或者Champs de Mars站.
- ##### 巴黎圣母院 Cathédrale Notre-Dame de Paris
巴黎圣母院是一座位于法国巴黎市中心、西岱岛上的教堂建筑，也是天主教巴黎总教区的主教座堂。圣母院约建造于1163年到1250年间，属哥特式建筑形式。850年的历史让这座教堂经历了巴黎的历史变迁，它还见证了拿破仑的加冕、拿破仑三世的婚礼。而维克多·雨果的同名小说《巴黎圣母院》则吸引了不少人爬上钟楼去寻找钟楼怪人，当然碰到旺季的时候，可是需要排上一两个小时的队。每个月的第一个周五下午3点，你还可以在这里看到三件圣物的展出。平周日上午或宗教性节日可以来此感受一下天主教徒的虔诚；平安夜的“午夜弥撒”也许是更佳选择。
交通：地铁M4线至Cite站；RER B、C线至Saint-Michel-Notre-Dame站；公交21、38、47、58、70、72、74、81、82、82路
- ##### 巴黎圣心大教堂 Basilique du Sacré Cœur
圣心大教堂是法国巴黎的天主教宗座圣殿，供奉著耶稣的圣心，位于巴黎北部的高地蒙马特上，为巴黎著名的地标之一，于1914年建造完成，但是因为第一次世界大战爆发，所以直到1919年战争结束后才正式开始使用。
圣心堂整体的风格有很浓厚的罗马-拜占庭的色彩，许多设计是包含着国家主义元素的，拥有3个拱门廊，在两侧装饰著圣女贞德与路易九世的骑马雕像。圣心堂是由Château-Landon所开采的石灰岩所建成的，这种岩石会不断的渗出方解石，可以确保圣心堂既使在风化与污染的影响下，依然可以保持着白色的外观。教堂圆顶有巨大的马赛克，被称为基督圣像(Christ in Majesty)，是世界上最大的马赛克之一。圣心堂外围包括了一个供人们冥想，拥有喷水池的花园。
交通：地铁2号线至Anvers站，12号线Abbesses站或至Pigalle站，上圣心大教堂的缆车Funiculaire是属于公共交通，普通地铁票交通卡即可；公交30、31、80、85路
吃住买
在巴黎，许多咖啡馆的外观看似平凡，里面其实卧虎藏龙，文人、艺术家或政商名流穿梭其中，几个世纪过去了，巴黎孕育出独特的咖啡馆文化，浪漫的魅力让游客难以抗拒。
巴黎的餐厅类型琳琅满目，从小酒馆、速食店、轻食简餐、各国料理餐馆到米其林评价的星级餐厅等，各具特色，你可以依照个人的喜好和预算来选择。
在物价偏高的巴黎，想要找一处价格合理的住宿确实不是一件容易的事。所幸巴黎地铁网络密集，出入各地也算方便，不妨前往巴黎东边或左岸位于地铁/RER第一和第二区边界的区域，通常会有比较物美价廉的选择。
巴黎是全球顶尖的时尚圣地，多少有关时尚的话题与潮流，都是从这里引爆和发酵，因此，来到巴黎，自然得安排一趟“血拼”之旅，特别是针对本身就产自法国的品牌，不但可享有最便宜的价格，观光客还可以获得退税优惠，在巴黎买法国货，绝对是聪明选择。
市区交通
巴黎公共交通发达，RATP和SNCF等公司运营整个巴黎大区的交通网络。发达的地铁(Metro)、区间快线(RER)、郊区火车(Transilien)、公 交车(Bus)和夜车(Noctilien)，以及轻轨(Tramway)、水上巴士等，构成了巴黎公交网络。
巴黎地铁是全世界最早投入使用的地铁，简称M，已有100多年历史。 虽然巴黎的地铁略显破旧，但是地铁里的卖艺者、水果小摊、地铁海报等也是一种巴黎文化。目前已开通市区16条线路，M1-14号(加3bis和7bis)，并规划了郊区4条线路(15、16、17、18)，每条线路采用了不同的颜色标识方便乘客。地铁M6号线，可以在地铁上游览巴黎。
巴黎为地铁做补充的另外一种特别交通方式，可以叫做区间快线，主要在巴黎郊区间运行，去往两大机场、迪士尼、凡尔赛都推荐使用RER。目前有A、B、C、D、E五条线，每条线路都有多个分支，注意目的地所支线。运行时间4:30至次日凌晨0:30，高峰期2至3分钟一班，正常情况下每个子分支方向10至15分钟一班。周末及节假日前夜不延长运营时间。RER进站需要检票，出站也需要检票，每次转乘地铁的时候也都需要检票，同一张RER车票可以转乘地铁。
巴黎大区共有9条轻轨线(T6及T8预计2015年通车)，除了T3a和T3b是环城线，其他7条线路都分布在巴黎郊区，其中T7连接奥利机场及地铁7号线。首班车6:30，末班车次日凌晨0:30，一般10分钟一班车。同一车票不可以与地铁换乘。
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