欧洲城际列车(EC)(Eurocity)

火车类型: 欧洲城际列车(EC)(Eurocity)

瑞士火车票

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欧洲城际快车(EC, EuroCity)是欧洲的长途跨国列车,符合20个国际服务标准,包括舒适度,速度,餐饮服务和清洁度等。欧洲城际快车均由多个欧盟国家或瑞士铁路公司合作运营,将重要的欧洲城市相互连接起来。

EuroCity列车要求满足的标准包括:

火车路线通过两个或以上的国家 所有火车都装有空调 只在主要城市的车站停靠 停站时间不超过五分钟,特殊情况下最多不超过15分钟 车上提供食物和饮料(最好是有餐车的) 车长至少会说两种语言,其中一种必须是英语,法语或德语 平均速度(包括停站)高于每小时90公里,除了路线包括山区地形和火车渡轮(Train ferry)的火车

途径瑞士的一些欧洲城际快车(EC, EuroCity)路线:

Zürich – Lugano – Chiasso – Milan(米兰中央总站(Milano Centrale)) Basel– Bern – Brig –Milan Geneva – Lausanne – Brig – Milan – Venice Geneva – Lausanne – Brig – Milan Munich(München Hbf) – Bregenz – St. Gallen – Zürich – Lenzburg – Basel Graz – Leoben – Innsbruck – Bludenz – Zürich


一等舱

车上设施
  • 有充电插座
  • 有空调
  • 付费食品饮料
  • 有安静区域
  • 可以停靠自行车
  • 有残疾人设施

二等舱

车上设施
  • 有充电插座
  • 有空调
  • 付费食品饮料
  • 有安静区域
  • 可以停靠自行车
  • 有残疾人设施

瑞士铁路终极指南

瑞士铁路

瑞士联邦铁路

火车是瑞士境内及联络邻国最主要的交通工具,路网相当绵密,而瑞士联邦的国铁公司称为Swiss Federal Railways ,简称 SBB / CFF/ FFS(分别是德/法/意大利文),国铁涵盖主要干线,民营私铁则补足乡村间的支线及登山铁道,铁轨相同宽度的路线可直接相通;除了特殊的观光火车或登山董道以外,票务机制及购票方式大多有联营,因此转乘上不会有问题。绵密分布的铁路网路,让旅游瑞士的每个角落都轻松易行。

瑞士铁路发展虽然起步比较晚,约于1847年才开始发展,加上境内被高山峻岭所包围,难以发展铁路网,然而逻着高超的铁路工业技术及人定胜天的毅力,瑞士当局终使得瑞士成为全球铁路网最密集的国家,也成为欧洲铁路营运中心,「欧洲联营火车通行证」(Eurail Pass)即是瑞士联合其它欧洲国家共同发行的。

搭火车游瑞士除了不需要花费精神开车及注意路况、较巴士节省时间、比较不受天气影响、容易掌控交通行程以外,更重要的是,瑞士的铁路大多依地形而建,悠闲欣赏车窗外明信片般飞驰而过旳美景,才是铁道旅行的重点。

瑞士人喜欢他们的火车。 平均每人每年通过火车旅行超过2300公里。 每天有120万人使用瑞士火车。 瑞士铁路网也是世界上使用最密集的系统。 每天有超过10,000列火车在3100公里的网络上运行,交通系统拥有1000多公里的山区铁路,超过13500公里的公交线路和23000多个公交站点。

瑞士铁路的亮点

  • 欧洲海拔最高的车站 - 少女峰站(欧洲之巅3454米/11,332英尺)
  • 欧洲最老的山地列车 - 菲茨瑙(Vitznau) - 瑞吉山(Rigi),建于1871年
  • 欧洲...

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