巴塞罗那圣徒站到阿姆斯特丹中央车站:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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巴塞罗那圣徒站(Barcelona Sants)到阿姆斯特丹中央车站(Amsterdam Centraal)火车时刻表



从巴塞罗那圣徒站(Barcelona Sants)出发热门路线



到达巴塞罗那圣徒站(Barcelona Sants)热门路线



从阿姆斯特丹中央车站(Amsterdam Centraal)出发热门路线



到达阿姆斯特丹中央车站(Amsterdam Centraal)热门路线



Departure

巴塞罗那圣徒站

巴塞罗那圣徒站(Barcelona Sants)是巴塞罗那的主要火车站,由西班牙铁路基础设施机构Adif拥有。它已成为加泰罗尼亚首都最重要的交通枢纽 – 作为Rodalies de Catalunya的中心,包括巴塞罗那郊区铁路服务和区域服务,以及国内和国际目的地的主要城际车站。该车站以其所在的巴塞罗那附近的Sants命名。

该站提供长途列车服务,马德里距离高速铁路线有两个半小时的路程。高速网络向东延伸至法国连接TGV网络已完成,并于2013年开始直接TGV服务。高速服务使用站台1至6。该站还提供连接附近地区的本地和通勤列车服务。

该车站位于巴塞罗那的Sants-Montjuïc区,距离市中心西部仅几步之遥,可从城市的任何地方乘坐地铁或巴士轻松抵达。位于两个广场之间的Avinguda Roma的尽头,它有两个入口。

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阿姆斯特丹中央车站

阿姆斯特丹中央站(Amsterdam Centraal)是荷兰阿姆斯特丹最大的火车站。 作为一个主要的国际铁路枢纽,每天有162,000名乘客使用。

阿姆斯特丹中央火车站的国内和国际铁路服务由荷兰的主要铁路运营商NS提供。 阿姆斯特丹中央火车站是阿姆斯特丹地铁51,53,54号的北部终点站,由市政公共交通运营商GVB运营。 该车站还提供多条GVB电车和渡轮航线,以及由GVB,Connexxion和EBS运营的当地和区域巴士路线。

阿姆斯特丹中央火车站是荷兰许多铁路线的终点站,包括阿姆斯特丹至鹿特丹铁路,也停靠哈勒姆,莱顿和海牙; 截至2014年12月,阿姆斯特丹中央火车站拥有13条国际铁路线和15条国家铁路线。

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Destination

Departure

巴塞罗那(BAR-sə-LOH-nə,加泰罗尼亚语:[bəɾsəˈlonə],西班牙语:[baɾθeˈlona])是西班牙的一个城市。它是加泰罗尼亚自治社区的首都和最大城市,也是西班牙第二大人口密集的城市。市区内有160万人口,其市区覆盖巴塞罗那省内众多邻近城市,约有480万人居住,是欧盟第六大人口最多的市区,仅次于巴黎,伦敦,马德里,鲁尔区和米兰。它是地中海上最大的大都市之一,位于洛布列加特河和贝索斯河之间的海岸上,西至塞拉·德·科塞拉罗拉山脉的西部,该山脉的最高峰为512米(1,680英尺) )高。 作为中世纪的罗马城市而建立,巴塞罗那成为巴塞罗那郡的首府。在与阿拉贡王国合并之后,巴塞罗那继续是阿拉贡王冠的重要城市,作为该王冠的经济和行政中心以及加泰罗尼亚公国的首都。巴塞罗那拥有丰富的文化底蕴,如今已成为重要的文化中心和重要的旅游目的地。特别著名的是安东尼·高迪(AntoniGaudí)和蒙蒂纳(LluísDomènechi Montaner)的建筑作品,这些建筑作品已被指定为联合国教科文组织世界遗产。地中海联盟总部设在巴塞罗那。这个城市以举办1992年夏季奥运会,世界级的会议和展览以及许多国际体育比赛而闻名。 巴塞罗那是世界领先的旅游,经济,交易会和文化中心之一,其在商业,教育,娱乐,体育,媒体,时装,科学和艺术方面的影响力都有助于其成为世界主要的全球性城市之一城市。它是欧洲西南部的主要文化和经济中心,在世界排名第24位(在苏黎世之前,在法兰克福之后)和金融中心。 2008年,它是按GDP排名在欧盟中排名第四的经济城市,在全球排名第35位,GDP达1770亿欧元。 2012年,巴塞罗那的GDP为1,700亿美元; 2009年,该市名列欧洲第三,也是世界上最成功的城市品牌之一。同年,该市被评为欧洲第四大商业最佳城市和发展最快的欧洲城市,每年以17%的速度增长,并且在过去三年中,该城市一直在经历强劲而又新的增长。自2011年以来,巴塞罗那一直是欧洲领先的智慧城市。巴塞罗那是一个交通枢纽,巴塞罗那港是欧洲主要的海港和最繁忙的欧洲客运港口之一,国际机场,巴塞罗那–埃尔普拉特机场,每年可处理超过5000万旅客,拥有广泛的高速公路网络,并且交通便利到法国和欧洲其他地方的高速铁路。

巴塞罗那 - 吃喝玩乐在巴塞罗那|交通信息|热门路线

阿姆斯特丹(也是英国;荷兰语:[ɑmstərˈdɑm])是名义上的(因为它不是政府所在地,这是海牙)首都和荷兰人口最多的城市,城市内有866,737人口,即1,380,872城市地区和大都市地区为2,410,960。阿姆斯特丹位于北荷兰省。阿姆斯特丹因其众多的运河被联合国教科文组织列为世界遗产,因此俗称“北方的威尼斯”。 阿姆斯特丹的名字来源于阿姆斯特尔丹姆,它表明了城市起源于阿姆斯特尔河上的水坝周围。阿姆斯特丹起源于12世纪后期的一个小渔村,成为17世纪荷兰黄金时代世界上最重要的港口之一,并成为金融和贸易的主要中心。在19世纪和20世纪,城市规模不断扩大,许多新的社区和郊区都得到了规划和建设。阿姆斯特丹的17世纪运河和19-20世纪的阿姆斯特丹防线被联合国教科文组织列为世界遗产。阿姆斯特丹市于1921年吞并了Sloten,是该市最古老的地区,其历史可追溯到9世纪。 阿姆斯特丹是荷兰的商业首都,也是欧洲最重要的金融中心之一,被全球化和世界城市(GaWC)研究小组视为阿尔法世界城市。这座城市还是荷兰的文化之都。荷兰许多大型机构都有其总部,包括飞利浦,阿克苏诺贝尔,汤姆汤姆和ING。此外,许多世界上最大的公司都位于阿姆斯特丹,或者已经在该市设立了欧洲总部,例如领先的技术公司Uber,Netflix和Tesla。 2012年,阿姆斯特丹被《经济学人》情报部门(EIU)评为第二大居住城市,在Mercer的环境和基础设施生活质量方面,它在全球排名第十二。在Savills Tech Cities 2019报告中,该市在全球顶级技术中心中排名第四(在欧洲排名第二),在澳大利亚创新机构2thinknow的2009年创新城市指数中,创新排名第三。阿姆斯特丹港是欧洲第五大港口。阿姆斯特丹的著名居民包括对话家安妮·弗兰克(Anne Frank),艺术家伦勃朗和梵高以及哲学家巴鲁·斯宾诺莎(Baruch Spinoza)。 阿姆斯特丹证券交易所是世界上最古老的证券交易所。阿姆斯特丹的主要景点包括历史悠久的运河,国家博物馆,梵高博物馆,斯特德博物馆,阿姆斯特丹冬宫博物馆,阿姆斯特丹音乐会堂,安妮弗兰克故居,Scheepvaartmuseum,阿姆斯特丹博物馆,喜力体验馆,阿姆斯特丹皇宫,Natura Artis Magistra,Hortus Botanicus阿姆斯特丹,NEMO,红灯区和许多大麻咖啡店。他们每年吸引超过500万国际游客。这个城市还以夜生活和节日活动而闻名。它的一些夜总会(Melkweg,Paradiso)是世界上最著名的。它也是世界上最具多元文化的城市之一,拥有至少177个民族。

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热门路线


主要铁路公司


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


法国铁路终极指南

法国铁路

法国火车终极指南

法国的铁路系统是由法国国家铁路局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 简称SNCF负责规画建造, 路线以巴黎为中心, 向四面八方放射织展,包含高速火车(Train a Grande Vitesse,简称TGV)路线,和通达各城镇的一般火车路线。在这些一般火车路线中,全国性的跨区路线被称为「大路线」(Grande Ligne,简称GL),仅跟于单一地区内行驶的路线则统称「地区性快速运输系统」(Transports Express Regionaux,简称TER)。

这些绵密的路线,构成法国几乎无所不达的铁路系统,特别是I960年代法国国家铁路局投身于高速火车研发计划,更造就了傲视全球的TGV子弹列车。1972年,编号001的首辆TGV在经过5千多次的试车经历之后,创下时速318公里的纪录,同年, 巴黎到里昂的TGV正式上路,开启了法国铁路史的新纪元。如今,不论是搭乘TGV快速抵达观光胜地, 或是搭乘小火车穿梭乡间,在法国搭火车旅游绝对是一种享受,特别是省却市区和机场间的来往接驳,及候机登机的等待时间,串联起法国各点间更加畅行无阻的旅游方式。

热门路线行驶时间

  • 巴黎 - 阿姆斯特丹:3h
  • 巴黎 - 苏黎世:4h
  • 巴黎 - 里昂:2h
  • 巴黎 - 马赛:3h
  • 巴黎 - 里尔:1h
  • 巴黎 - 兰斯: 45m
  • 巴黎 - 斯特拉斯堡: 2h20...