曼海姆火车总站，是一座位于德国巴登符腾堡州曼海姆的铁路车站，凭借着日均648班的列车开行量、以及约10万人次的旅客发送量，它成为了继斯图加特火车总站之后的德国西南部第二大铁路枢纽，同时也是德国铁路所划分的82座二等车站之一。
经由曼海姆运行的大部分列车班次均由德国铁路及其子公司，例如德铁长途运输或德铁区域运输所开行。此外，由法兰克福至巴黎及法兰克福至马赛的TGV列车也会在此停靠。它还是公共交通公司莱茵内卡交通集团进行巴士和铁路中转的一个重要节点。
在曼海姆的特快列车之间建立转乘连系，通常意味着必须转移到您的火车将到达的那个单独的站台。
在曼海姆（Mannheim）Hbf的站台下方，有自动扶梯和楼梯通向旅客通道。如果乘火车到达并带了行李等，您可能必须走过楼梯才能到达自动扶梯。
每个站台上也都有升降机，但它们位于站台的北端。位于从科隆/法兰克福，汉堡等到达的火车的后方；以及从斯图加特和卡尔斯鲁厄方向到达的火车的前前。
因此，您可能必须走遍整站台的长度才能使用电梯。
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维也纳国际机场（德国：Flughafen Wien-Schwechat，斯洛伐克：LetiskoViedeň-Schwechat； IATA：VIE，ICAO：LOWW）是奥地利首都维也纳的国际机场，位于施韦夏特（Schwechat），位于东南18公里（11英里）。维也纳中部，布拉迪斯拉发以西57公里（35英里）。它是奥地利最大的机场，是奥地利航空和欧洲之翼欧洲的枢纽，也是低成本航空公司easyJet Europe，Lauda，Level和Wizz Air的基地。它能够处理直至空客A380的宽体飞机。该机场拥有密集的欧洲目的地网络，以及飞往亚洲，北美和非洲的长途航班。 2018年，该机场接待了2700万名乘客，比2017年增长10.8％。
维也纳机场 - 吃喝玩乐在维也纳机场|交通信息|热门路线曼海姆（德语发音：[ˈmanhaɪm]；帕拉丁语：Monnem或Mannem）是德国西南部的城市，是德国巴登-符腾堡州第三大城市，仅次于斯图加特和卡尔斯鲁厄，2015年人口约31万。这座城市位于人口稠密的莱茵-内卡都会区的中心，该地区人口达240万，是德国第八大都会区。 曼海姆位于巴登-符腾堡州西北角的莱茵河与内卡河交汇处。莱茵河将曼海姆市与路德维希港市分开，在路德维希港的西边，位于莱茵兰-普法尔茨州，巴登-符腾堡州与黑森州的边界就在北部。曼海姆（Mannheim）在海德堡（Heidelberg）市内卡河（Neckar）的下游。 曼海姆（Mannheim）在德国城市中是不寻常的，因为它的街道和大街以网格状布置，因此被昵称为“ die Quadratestadt”（“正方形之城”）。十八世纪的曼海姆宫曾经是普法尔茨王子选举人的故居，现在是曼海姆大学的所在地。 该市是戴姆勒，约翰迪尔，卡特彼勒，ABB，福克斯Petrolub，IBM，罗氏，雷吉特本杰瑟，联合利华，菲尼克斯集团，西门子等几家知名公司的主要公司所在地。此外，曼海姆的SAP竞技场不仅是德国冰球纪录冠军阿德勒·曼海姆的故乡，而且是著名的手球队Rhein-NeckarLöwen。根据《福布斯》杂志的统计，曼海姆以其卓越的创造力而闻名，在全球最具创造力的城市15强中排名第11位。 《新经济杂志》将曼海姆选为最能代表明天世界的20个城市，强调了曼海姆积极的经济和创新环境。自2014年以来，曼海姆一直是联合国教科文组织创意城市网络的成员，并拥有“教科文组织音乐之城”的称号。曼海姆是一座智慧城市；该城市的电网安装了电力线通信网络。该城市的旅游口号是“ Leben。Im Quadrat”。 （生活。平方。）。曼海姆的市民标志是der Wasserturm，这是一座罗马式水塔，建于1886年，高出新艺术运动区Friedrichsplatz的最高点60米（200英尺）。曼海姆（Mannheim）是Bertha Benz纪念馆路线的起点和终点。
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对于喜爱旅行的人来说，德国铁路（Deutsche Bahn AG 或German Railway 简称DB）的品质与服务是世界一流，全线不设收票门闸的自由进出、时速近300公里的ICE高速列车、密集的铁道路线网与精确准时的班次，想要享受坐在火车上穿州越省的旅行方式，德国可以说是最佳选择。
在德国每天运行的列车大约为37000班次。大多数的列车均由德国铁路下属的24家铁路企业开行。德国铁路还拥有继瑞士联邦铁路和日本JR集团后，世界第三密集的铁路网络。至2012年9月，德国铁路客运列车的准点率达到94.4%。
德国铁路在铁路运输行业最著名的有主营客运的德铁长途运输和德铁区域运输、以及主营货运的德铁信可铁路。德铁网络则作为铁路基础设施企业，拥有德国最大的铁路网络。
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在欧洲生活的小伙伴们都知道，巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。
目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务，而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站，包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国，目前在美国有上千个站点。
除了便宜外，搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多，但连接各城市中心的路线几乎都有直达车，不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点，住在较偏远地区的旅客，出行不用去市中心，就能搭乘Flixbus。
唯一缺点是行驶时间通常较长，跨国少说5小时起跳，舒适度也不比火车来的平稳。
在长期发展里，Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌，包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等，使得欧洲巴士市场一家独大，几乎Flixbus连接欧洲所有城市，每天有超过30万个班次，覆盖1700个多个站点，而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴，更是可以省下昂贵的住宿开销。
举个例子，从柏林到汉堡这条热门线路里，我们可以看到，最低甚至只需要4.99欧！当然，大部分票均为9.99欧。
同期，德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧，...
乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快，越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景，郁郁葱葱的高山草甸，历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻，同时它还与捷克共和国，斯洛伐克，匈牙利，斯洛文尼亚，列支敦士登和瑞士接壤，它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96％，是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。
奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB，他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司，在维也纳和萨尔茨堡（该国人口最密集的地区）之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是，是相对较新的公司Westbahn。
奥地利联邦铁路（德语：Österreichische Bundesbahnen或ÖBB，前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ）是奥地利的国家铁路系统，也是列支敦士登铁路的管理者。
奥地利联邦铁路最初成立于1460年，是欧洲最古老的铁路公司，后来重新成立于1923年，使用Bundesbahn Österreich的名字，作为帝国皇家奥地利国家铁路公司（kkStB）的继承者，但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革，使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称，并以此形式存在。
因为奥地利位于欧洲的中部，它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖，连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...