Hanóver a Nordhausen: Trenes, Autobuses, Tarifas, Conexiones de hoy, Duración, Tipos de trenes, Guías de estaciones, Propinas, Trayecto

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Departure

El aeropuerto de Hamburgo (IATA: HAM, ICAO: EDDH), alemán para Flughafen Hamburgo, es el aeropuerto internacional de Hamburgo, la segunda ciudad más grande de Alemania. Desde noviembre de 2016, el nombre oficial pasó a llamarse Aeropuerto de Hamburgo Helmut Schmidt con el nombre del canciller alemán Helmut Schmidt. Ubicado a 8,5 km (5,3 millas) al norte del centro de la ciudad de Fuhlsbüttel, es el centro de Eurowings y una ciudad clave para Condor, Ryanair y TUI fly Deutschland. El aeropuerto de Hamburgo es el quinto aeropuerto comercial más concurrido de Alemania. Según el número de pasajeros, el número de pasajeros en 2018 fue de 17.231.687 y el número de movimientos de aeronaves fue de 156.388. Lleva el nombre del ex senador de Hamburgo y del canciller alemán Helmut Schmidt. A partir de julio de 2017, ofrece vuelos a más de 130 grandes ciudades europeas y destinos de ocio, así como tres rutas de larga distancia a Dubai, Tabriz y Teherán. El aeropuerto puede manejar aviones grandes, incluido el Airbus A380, mientras que Hamburgo, otro aeropuerto de Hamburgo, tiene prohibido los vuelos comerciales. Esta es la ubicación de la fábrica de Airbus.

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Nordhausen es una ciudad en el estado de Turingia, Alemania. Es la capital del distrito de Nordhausen, la parte norte de Turingia y el centro de la ciudad del sur de Harz. Su población es de 42,000. Nordhausen se encuentra aproximadamente a 60 km (37 millas) al norte de Erfurt, 80 km (50 millas) al oeste de Halle, 85 km (53 millas) al sur de Brunswick y 60 km (37 millas) al este de Gotinga. ) Nordhausen se mencionó por primera vez en el registro 927 y se convirtió en una de las ciudades más importantes del centro de Alemania a finales de la Edad Media. La ciudad está ubicada en el río Zorge, un afluente de Helme, ubicado en la fértil área de Goldene Aue (Golden Flood Plains) en el extremo sur de las montañas Harz. A principios del siglo XIII, se convirtió en una ciudad imperial libre, por lo que era el miembro autónomo independiente y republicano del Sacro Imperio Romano. Debido al comercio de larga distancia, la ciudad de Nordhausen tiene una ciudad próspera con una población de 1,500 y aproximadamente 1,500. Es la tercera ciudad más grande de Turingia, solo superada por la capital de hoy, Erfurt, y la otra ciudad imperial libre del país, Mühlhausen. Nordhausen fue una vez conocida por su industria del tabaco y todavía es famosa por su vino destilado Nordhäuser Doppelkorn. La industrialización fue acompañada por la construcción de ferrocarriles que conectaban las ciudades con los principales mercados a mediados del siglo XIX. A finales del siglo XIX, se construyó un ferrocarril de vía estrecha en la zona a través de las montañas Harz. En diciembre de 1898, se agregó una línea de ferrocarril a Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft o NWE, que se puso en funcionamiento en 1899. Hoy, el ferrocarril de vía estrecha de Harz es mantenido por las autoridades locales, principalmente por los turistas. A principios del siglo XX, se convirtió en el centro de la industria militar y de ingeniería. Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno nazi alemán estableció y dirigió el cercano campo de concentración KZ Mittelbau-Dora, donde 60,000 trabajadores forzados deben trabajar en la industria de armas. Son prisioneros de guerra y son personas en los territorios ocupados. Cerca de 20,000 personas fueron asesinadas debido a malas condiciones. En abril de 1945, el bombardeo de la Royal Air Force destruyó la mayor parte de la ciudad, causando 8.800 bajas (más del 20% de la población). La mayoría de los edificios históricos de la ciudad fueron destruidos. Sufrió más la guerra en cualquier ciudad de Turingia. Una semana después, el ejército estadounidense ocupó la ciudad y, unas semanas más tarde, el Ejército Rojo soviético ocupó la ciudad. La ciudad está ubicada dentro del área ocupada por los soviéticos y más tarde fue conocida como Alemania Oriental. Después de la guerra, miles de científicos alemanes y sus familias de Nordhausen fueron expulsados a la Unión Soviética por cohetes avanzados y otros proyectos de ingeniería de armas. Nordhausen es el lugar de nacimiento del famoso matemático Oswald Teichmüller, conocido por su trabajo pionero en el espacio de Teichmüller, que lleva su nombre. Es el hogar de la Universidad de Ciencias Aplicadas (Fachhochschule Nordhausen), fundada en 1997 después de la unificación de Alemania. La universidad tiene 2.500 estudiantes.

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Principales operadores ferroviarios


Guía definitiva de Ferrocarril aleman

Ferrocarril aleman

sistema ferroviario alemán

Para los amantes de los viajes, la calidad y el servicio de los ferrocarriles alemanes (Deutshe Bahn AG o German Rail. DB) son de clase mundial. No hay entradas y salidas gratuitas para las entradas, los trenes de alta velocidad ICE con una velocidad de casi 300 kilómetros por hora y muchos La red de carreteras de hierro de Alemania y los turnos puntuales precisos, quieren disfrutar del viaje en el tren para vestir el estado de la provincia, se puede decir que Alemania es la mejor opción.

Los documentos fundadores de la compañía se establecieron en Berlín el 1 de enero de 1994. El número de trenes que operan diariamente en Alemania es de aproximadamente 37,000. La mayoría de los trenes son operados por 24 compañías ferroviarias bajo los ferrocarriles ale...


Guía definitiva de Flixbus

Flixbus

FlixBus

FlixBus es una empresa de autobuses de larga distancia alemana fundada en 2013 y con sede en Munich. Los servicios incluyen Alemania, Francia, Italia, Austria, los Países Bajos, la República Checa, Croacia, España, Bielorrusia, Polonia, Suecia, Noruega y otros países europeos. Además de ofrecer viajes en autobús, en abril de 2018 en Alemania, la marca FlixTrain se utilizó para proporcionar viajes en tren en rutas individuales. Flixbus ha establecido 1,400 viajes en 27 países y proporciona aproximadamente 250,000 turnos por día.

Flix Bus tiene dos unidades de negocio, servicio de línea y servicio de charter. El negocio de la línea está orientado a los viajes de individuos y grupos pequeños, proporcionando servicios de transporte en forma de venta de boletos y estaciones fij...


Guía definitiva de Ferrocarril francés

Ferrocarril francés

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


Guía definitiva de Ferrocarril nacional belga

Ferrocarril nacional belga

Ferrocarril del Benelux

sistema ferroviario holandés

  El ferrocarril holandés es operado por los Ferrocarriles Nacionales Holandeses (Nederlandse Spoorwegen, NS) y algunas de las carreteras regionales son operadas por otras compañías, pero no se requieren boletos adicionales. Los principales vehículos son Intercity (IC), Stoptrein y Sneltrein. Intercity solo se detiene en la ciudad principal, que es equivalente a la superación de Taiwán; Stoptrein se detiene en cada parada, lo que equivale a un vehículo de enlace, y Sneltrein está en algún punto intermedio, que es casi el nivel del renacimiento.

sistema ferroviario belga

  El ferrocarril belga es operado por la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (la abreviatura holandesa NMBS / abreviatura francesa SNCB), la ...


Guía definitiva de Ferrocarril Nacional de Austria

Ferrocarril Nacional de Austria

Ferrocarril Nacional de Austria

  Los ferrocarriles nacionales de Austria (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) están a cargo de la principal vía de ferrocarril de Austria. La carretera y la ruta del tren de Liechtenstein, que antes era operada por Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada conjuntamente por la Compañía de Ferrocarriles Imperial Alemana: Deutsche Reichsbahn en 1938 y 1945, se operó de manera independiente en 2005. Unidad. La longitud del ferrocarril a lo largo de Austria es de aproximadamente 5,800 km. Más de la mitad de los trenes han sido electrificados. La última locomotora de vapor en una red ferroviaria estándar fue dada de baja en 1978.

reserva

La mayoría de los trenes austriacos no requieren reservaciones, pero para los trenes de alta velocidad y noc...