Interlaken Est à Aachen Hbf: Trains, Bus, Tarifs, Liaisons du jour, Durée, Types de trains, Guides des gares, Conseils, Trajet

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Horaires de train de Interlaken Est(Interlaken Ost) à Aachen Hbf



Itinéraires de train populaires au départ deInterlaken Est(Interlaken Ost)



Itinéraires de train populaires arrivant à Interlaken Est(Interlaken Ost)



Itinéraires de train populaires au départ deAachen Hbf



Itinéraires de train populaires arrivant à Aachen Hbf



Departure

Interlaken Est

L'objectif principal de la gare ferroviaire d'Interlaken East est de devenir une gare de correspondance entre le train principal et deux chemins de fer indépendants.

  • Chemin de fer Zentralbahn (ZB)
  • Chemin de fer de l’Oberland à Berne / Berner Oberland Bahn (BOB)

Il est à noter que la valise de gauche à Interlaken Ost ferme à 18h30.

Entrer dans l'est d'Interlaken depuis d'autres villes suisses:

Le seul train express longue distance mis en place par les CFF pour desservir directement Interlaken Ost est le trajet Bâle-Olten-Berne-Thun-Spiez-Interlaken.

Si vous venez de Genève ou de Lausanne à Interlaken, vous devrez relier ces trains à Berne.

Si votre voyage vers l'est d'Interlaken commence à Viège ou à Brig, vous devez changer de train à Spiez.

Si vous allez de Zurich à l’est d’Interlaken, vous avez deux options;

  • Voyage en train CFF et voyage à Berne ou
  • Prenez le train CFF de Zurich à Lucerne et connectez-vous au Luzern-Interlaken Express (train ZB).
  • Certains des trains sur cette route sont des trains allemands ICE de Berlin, Francfort (principal) et Karlsruhe à Interlaken.

Gare d'Interlaken Ouest:

Si vous vous rendez au centre d'Interlaken, veuillez quitter le train lorsque vous arrivez à la gare d'Interlaken West, qui se trouve en face de la gare d'Interlaken East.

Visitez Harderbahn:

La station de base du téléphérique de Harderbahn se trouve à seulement 5 minutes à pied de la gare d'Interlaken-Est.

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Aachen Hbf

La gare d'Aachen Hauptbahnhof est la principale gare ferroviaire d'Aix-la-Chapelle, la ville de l'ouest de la Rhénanie du Nord-Westphalie, en Allemagne, et la plus grande des trois gares encore en service. Il occupe le deuxième rang du classement des gares allemandes. Les trains long courrier garés ici incluent les trains Thalys (de Essen Terminus à la gare de Liège-Gieman et de la gare de Bruxelles-Midi à la gare du Nord) et les trains ICE (gare centrale de Francfort - Gare principale de Cologne - la gare de Bruxelles-Sud), les services régionaux de transport de passagers. Il comprend les lignes régionales Express 1 (Beiwei Express), 4 (Wupper Express), 9 (Rhein-Siegel Express), 20 (train européen), 29 (European Express) Et la ligne de train régionale 33 (train Rhin-Niels). En plus des trains dans la région européenne, tous les autres services de transport de voyageurs régionaux sont créés et sont arrivés au terminal ferroviaire d'Aachen.

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Destination

Departure

Interlaken (allemand: prononciation: [ntɐlakn̩]; allumage: entre les lacs) est une ville suisse située dans le district d'Interlaken-Oberhasli à Berne. C'est une destination touristique importante et célèbre dans la région de l'Oberland bernois, dans les Alpes suisses, et la principale porte d'entrée des montagnes et des lacs de la région. La ville est située sur un terrain alluvial plat entre les deux lacs de Brienz à l'est et les monts Bodley entre Thoune à l'ouest, côte à côte avec l'Aar. Les voies de circulation est-ouest et ouest le long du lac sont complétées par une voie orientée vers le sud menant aux stations d’été et aux montagnes voisines, telles que la Lütschine, les célèbres Eiger, Mönch et Jungfrau ( Jungfrau) Alpine Peak. Interlaken est une ville du centre d'une petite ville avec 23 300 habitants. La langue officielle d'Interlaken est le suisse (standard suisse), mais la langue principale utilisée est la variante locale du dialecte alemann suisse-allemand.

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Aix-la-Chapelle (aussi appelée Aaˈʔxn̩; Lipria: Oche [ˈɔːxə]), aussi connue sous le nom de Bad Aachen («station thermale d'Aachen»), française et anglaise traditionnelle Aix-la-Chapelle, est une station thermale du nord Et la ville frontalière de Rhénanie-Westphalie, en Allemagne. Aachen fut développée par la colonie et les thermes romains et devint plus tard la résidence royale médiévale de Charlemagne, et entre 936 et 1531. 31 empereurs romains sacrés ont été couronnés rois allemands.A la frontière avec la Belgique et les Pays-Bas, à 61 km au sud-ouest de Cologne, se trouvait autrefois une mine de charbon. L'Université RWTH d'Aachen est en Allemagne. L’un des principaux établissements d’enseignement supérieur technique, dont les domaines suivants sont la science, l’ingénierie et les technologies de l’information, est la ville innovante d’Aix-la-Chapelle.

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Chemin de fer allemand

système ferroviaire allemand

Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.

Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...


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FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.

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The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

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