Kyoto Station à Nara Station: Trains, Bus, Tarifs, Liaisons du jour, Durée, Types de trains, Guides des gares, Conseils, Trajet

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Horaires de train de Kyoto Station(京都駅) à Nara Station(奈良駅)



Itinéraires de train populaires au départ deKyoto Station(京都駅)



Itinéraires de train populaires arrivant à Kyoto Station(京都駅)



Itinéraires de train populaires au départ deNara Station(奈良駅)



Itinéraires de train populaires arrivant à Nara Station(奈良駅)



Departure

Kyoto Station

La gare de Kyoto est située dans le Shimogyo-ku, Kyoto, Kyoto, Japon, station de chemin de fer du West Japan Railway (JR Ouest du Japon), du Tokai Railway (JR Tokai), du Kinki Nippon Railway (Nago) et du bureau de transports de la ville de Kyoto. La gare de Kyoto est la gare la plus représentative de la ville de Kyoto, la plus grande ville touristique du Japon. La gare de Kyoto est le point de terminaison de nombreuses lignes de chemin de fer.Avec une vaste entrée pour les sites touristiques de Kyoto, la gare compte un certain nombre d’agences de transport en commun, telles que des bus et des métros, qui assurent le transport des attractions touristiques de Kyoto. De nombreux passagers se rendent également dans la partie sud de la préfecture de Shiga, le district nord de la préfecture d'Osaka et la partie nord de la préfecture de Nara. Le bâtiment actuel de la gare a été achevé en 1997. Conçu par l'architecte Yuan Guangsi, il s'agit d'une structure hybride pour le fer et l'acier. Bien qu’il s’agisse d’une station terrestre, afin de ne pas nuire à l’ancienne capitale de Kyoto, il ne peut y avoir aucun bâtiment de plus de 120 mètres de haut autour de la gare, de sorte que la conception originale de la société est un bâtiment de 60 mètres de haut, maintenu nord-sud. Le passage doit garder la ligne de mire dégagée, de sorte que la gare de Kyoto n’ait pas tout le sentiment oppressant d’immenses bâtiments. A reçu le 40e prix de la Japan Construction Industry Association.

Structure de la station * Les lignes en ligne de JR West Japan sont des stations surélevées; la ligne principale de Tokaido (lignes JR de Kyoto, la ligne du lac Biwa) et la ligne du lac West utilisent des plates-formes de type île à 3 lignes et 6 lignes et des plates-formes latérales Du côté ouest de la structure, les trois côtés de la plate-forme de type port sont utilisés du côté ouest de la structure et les trois côtés de la plate-forme de type port sont utilisés du côté sud. * Chaque plate-forme est reliée au passage souterrain de la porte du côté est du côté ouest. * Il y a des ascenseurs dans la gare transversale et chaque plate-forme. * Le JR Shinkansen de Tokai est situé du côté sud de chaque plate-forme de JR West Japan. Il utilise une plate-forme surélevée à deux lignes et quatre lignes sur l'île. * Tous les trains d'affaires s'arrêteront, il n'y aura donc pas de ligne de passage.

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Nara Station

La gare de Nara (en japonais: ら え き), située à Ibara-machi, dans la préfecture de Nara, à Nara-shi, est une gare du chemin de fer du Japon occidental (JR West Japan).

Bien qu'il existe une station Kintetsu Nara sur la ligne Nara de la ligne de chemin de fer Nitson (Neitsu), souvent appelée "station Nara", cette station est en réalité située à environ 900 m de la ligne est de la station JR Nara. Utilisation de la station de transfert.

Construction et aménagement de la station

Compact et facile à naviguer, la gare JR de Nara est composée de trois étages. Elle ne compte que cinq stations et un ensemble de guichets. Le troisième étage est la plate-forme, le deuxième étage est le hall de la gare et des installations commerciales, et le premier étage est le centre commercial.

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Plan de la station de Nara </ center>

JR Nara se trouve des deux côtés de l'est et de l'ouest, et il y a des arrêts de bus et des stations de taxis à la sortie. Cependant, la sortie est la principale exportation. Vous pouvez trouver un bus pour le centre-ville et le parc de Nara à la sortie est, ainsi que davantage de taxis.

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Sortie est de la gare de Nara Est </ center>

Ligne ###

La gare JR de Nara dispose de cinq stations desservant quatre lignes.

  • Route Yamato (Ligne principale du Kansai)

Les trains sur la ligne Dahesi partent de toutes les gares. Les services en direction du sud du temple Horyuji, du temple Tennoji, de la gare JR Namba et de la gare d'Osaka partent des plates-formes 1, 2 et 3. Les services vers les gares de Mujin, Kamo, Iga Ueno et Northbound partent des plates-formes 3, 4 et 5.

  • Ligne JR Nara

Les trains JR Nara Line desservant les gares Uji, Inari, Tofuji et Kyoto partent des gares 3, 4 et 5.

  • Ligne Wan Ye Mahoroba (Ligne Sakurai)

Les trains à destination de la gare de Tianli, de la gare de Sanlun, de la gare de Sakurai et de la gare de Wakayama partent du quai 1.

  • Ligne de la ville de Xueyan Gakkentoshi Le service de la ligne Gakkentoshi vers Osaka Kyobashi part du quai 4.

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Plate-forme de la gare de Nara </ center>

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Destination

Departure

La préfecture de Kyoto (Kyoto, Kyoto, [japonais]: [kjoꜜːto]), ville officielle de Kyoto (Kyoto, Kyoto: [kjoːtoꜜɕi]), est la capitale de la préfecture de Kyoto, au Japon. Kyoto est située dans la région de Kansai, sur l’île de Honshu, et fait partie, avec les villes d’Osaka et de Kobe, de la région métropolitaine de Keihan God. En 2018, la ville comptait 1,47 million d'habitants. En 794, Kyoto (alors connu sous le sanctuaire de Heian) fut choisi comme nouveau siège de la famille royale japonaise. Au cours des onze siècles suivants, l'empereur japonais a dirigé le Japon de Kyoto jusqu'à ce que la cour impériale se rende à Tokyo en 1869. La ville a été détruite lors de la «guerre de Ningning» au XVe siècle et est entrée dans un déclin à long terme, mais elle a progressivement repris vie sous l'influence du shogunat des Tokugawa (1600-1868) et est devenue une ville importante au Japon. La ville moderne de Kyoto a été fondée en 1889. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville était protégée contre la destruction massive et, par conséquent, son patrimoine culturel d'avant-guerre était protégé au maximum. Kyoto est considérée comme la capitale culturelle du Japon et une attraction touristique majeure. Il abrite de nombreux temples bouddhistes, sanctuaires, palais et jardins, dont beaucoup sont classés au patrimoine mondial de l'UNESCO. Les sites célèbres incluent le palais impérial de Kyoto, le temple Kiyomizu-dera, le temple Kinkakuji, le temple Ginkakuji et la villa royale. Kyoto est également le centre de l'enseignement supérieur et l'université de Kyoto est une université de renommée mondiale.

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Nara (Ville de Nara, Ville de Nara, en japonais: [naꜜɾa]) est la capitale de la préfecture de Nara et se situe dans la région du Kansai au Japon. La ville est située dans la partie nord de la préfecture de Nara et borde la préfecture de Kyoto. Nara a également conservé huit temples, sanctuaires et ruines: en particulier le temple Dongdae, le temple Saiyi, le temple Kofu, le sanctuaire Kasuga, le temple Gandhi, le temple Yakushiji, le palais de la paix Todaiji et la forêt vierge de Kasugayama, par l'UNESCO Organisé comme site du patrimoine mondial "Sites historiques de l'ancienne Nara". Pendant la période Nara, Nara était la capitale du Japon et l'empereur y habita avant de déplacer la capitale à Kyoto.

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Les chemins de fer japonais sont réputés pour leur ponctualité et leur haute sécurité. La plus grande compagnie de chemin de fer au Japon est le groupe JR (Japan Railways). Sa ligne de chemin de fer est comme une toile d'araignée couvrant tout le territoire du Japon. Il y a un train rapide rapide et confortable - Shinkansen dans le chemin de fer japonais. Le shinkansen est généralement indiqué comme un moyen de transport recommandé aux voyageurs étrangers. Toutes les dix minutes, il y a une classe de Tokyo aux grandes villes du pays.

Le Shinkansen est divisé en plusieurs itinéraires. En plus du "Tokaido et du Sanyo Shinkansen" entre Tokyo et Hakata, du "Tohoku Shinkansen" entre Tokyo et Hachinohe (préfecture d'Aomori) et de la liaison entre Tokyo et Niigata Shinkanse...