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Departure

Vigo (galicien: [ˈbiɣʊ], langue locale [ˈbi], espagnol: [ˈbiɣo]) est une ville et une municipalité adjacentes à l'océan Atlantique situées dans la province de Pontevedra en Galice, au nord-ouest de l'Espagne. C'est la capitale du comté de Vigo et des régions métropolitaines de Vigo. Vigo est la municipalité la plus peuplée de Galice, se classant au 14e rang en Espagne et à la plus peuplée des municipalités espagnoles, mais pas à la capitale de la province. Il a une superficie de 109,06 kilomètres carrés et une population de 292 817 habitants en 2016. Selon le Bureau national des statistiques d'Espagne, la ville elle-même compte 198 537 habitants et le reste de la population vit dans un grand nombre de populations rurales et suburbaines de la ville, sa paroisse étant une ville en Espagne avec une forte proportion de population rurale. La ville est située dans la partie sud-ouest de la Galice, dans la partie sud de la baie de Vigo, l'une des régions les plus sèches d'Europe. Au nord-est, il borde la ville de Redonda. À l'est, Moss, au sud d'Oporriño et de Gondomar, au sud-ouest, Nigrán. De l'autre côté de la baie se trouvent Cangas et Moaña. Ils font tous partie de Rías Baixas dans la région sud de la Galice. Vigo est dans la partie nord de la frontière avec le Portugal. Sa grande ville la plus proche est Porto, la deuxième plus grande ville du Portugal et la plus importante du nord-ouest de la péninsule ibérique. Vigo et ses zones métropolitaines comptent parmi les principaux agents économiques de la région.

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Ferrol est une ville de la province de la Corogne, en Galice, située sur la côte atlantique de l’Espagne. Selon le recensement de 2014, la ville a une population de 70 389 habitants et est la cinquième plus grande colonie en Galice. Ferrol, la ville de Ferrolterra au sud et Ortegal au nord, est la troisième plus grande ville de Galice avec une population totale de plus de 203 444 habitants. En termes de profondeur, de capacité et de sécurité, le port n’est pas aussi performant que de nombreuses personnes en Europe. L'entrée est très étroite, commandée par la forteresse et peut même être fermée par le Jianmen.La ville a été le principal centre de construction navale pendant la plus grande partie de son histoire et la capitale du ministère de la Marine espagnole du Nord depuis les années 1980. Bourbon précoce. Avant le 17ème siècle, Ferrol était l’arsenal le plus important d’Europe. Aujourd'hui, la ville est également connue pour abriter le chantier naval de Navantia. Berceau du dictateur Francisco Franco, la ville fut officiellement nommée "El Ferrol del Codillo" de septembre 1938 à décembre 1982. El Ferrol del Caudillo) ". C'est également le fondateur du Parti socialiste ouvrier espagnol (PSOE) en 1850, Pablo Iglesias. La ville est l’un des points de départ de la route anglaise Camino de Santiago. En raison des exigences modernes, les pèlerins doivent parcourir 100 km pour être officiellement reconnus. Ferrol est donc le point de départ préféré des pèlerins pour traverser la route britannique.

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FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.

Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...


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Le réseau ferroviaire espagnol est planifié par les chemins de fer nationaux espagnols (Red Nacional de F'errocarriles Espafioles ou chemins de fer nationaux espagnols, RENF1E) .Le réseau de transport est encore intensif. Les touristes peuvent également prendre des billets de train dans le pays en plus de les acheter en Espagne. A travers d'autres villes européennes, des trains multinationaux entrent dans les villes espagnoles. Les liaisons entre les grandes villes peuvent utiliser le chemin de fer aller-retour vers la ville. Chaque région dispose également de son propre train régional pour se déplacer dans la ville.La seule idée intéressante est que le nombre de trains régionaux est limité et que certaines des villes les plus éloignées doivent encore tou...