ITX-Saemaul a été introduit pour remplacer tous les anciens trains New Village d'ici 2018. Le 12 mai 2014, il a été mis en service sur les principaux chemins de fer coréens tels que la ligne Gyeongbu, la ligne Hunan et la ligne Jeolla. Le train a une vitesse maximale de 150 kilomètres par heure. Le train porte le nom de l'annonce et l'ancien nom "New Village" produit par le New Village Movement dirigé par le président Park Chung-hee a été élu. Les stations traversées par le nouveau village sont les suivantes:

Ligne Gyeongbu Séoul - Busan Ligne Tokai Séoul - Shin-hae Yuntai (Ligne Gyeongbu Direct) Ligne Qingquan Séoul - Jinju (Ligne Gyeongbu Direct) Ligne Hunan Longshan - Mokpo (Ligne Jingke Direct) Ligne Hunan Longshan - Gwangju (Ligne Gyeongbu, Ligne Gwangju Direct) Ligne Jeolla Longshan - Yeosu EXPO (Ligne Gyeongbu, Ligne Hunan Direct) Ligne centrale Qingliangli - Rongzhou

L’ITX-Xin Cun n’a que des sièges standard et aucun siège de première classe.

Première Classe

Installations à bord

• Système de divertissement audio ou vidéo disponible
• Facilités pour handicapés

Seconde Classe

Installations à bord

• Système de divertissement audio ou vidéo disponible
• Facilités pour handicapés

Guide ultime de Chemin de fer coréen

Système ferroviaire coréen

Le train est l’un des meilleurs moyens de transport pour voyager entre les villes coréennes. Les trains sud-coréens sont divisés en trois catégories, en fonction de la vitesse d'exploitation et de la commodité du train: le premier niveau est le train à grande vitesse, comprenant les trains KTX et KTX-Shanchuan. Le deuxième niveau est l'UEM électrique, comprenant ITX Youth, ITX New Village et Nuriro. Le troisième niveau est l'UEM diesel, y compris l'Infinity Flower, le Xincun, le train de banlieue Diesel Power et les trains touristiques, et les prix sont également différents. Les lignes principales de la ligne de chemin de fer coréenne sont la ligne Gyeongbu et la ligne Hunan, ainsi que les lignes Jeolla et Jingquan reliant Lishui et Changyuan, ainsi que la ...