Berlin Hauptbahnhof est la plus grande plate-forme ferroviaire de Berlin, en Allemagne, et la plus grande gare surélevée d'Europe. La station est située dans la partie ouest de Moabbit, dans le Berlin Mitte, à proximité du côté nord du bureau du gouvernement. Elle est la seule station au monde accessible en voiture depuis quatre directions. Les portes d'entrée principales, semblables aux deux extrémités, font face au nord à Europa Square et à Invaliden Avenue, et à Washington Square au sud de la rivière Spree. Sur le côté sud de la station se trouve un parc Spree River Curve avec la chancellerie allemande et la maison Paul Lopez, le côté est étant relié au port de Humboldt, qui appartient à Mitte.
Le train à grande vitesse allemand (ICE) et les trains régionaux entrant à Berlin par la gare principale de Berlin prennent le train en direction est vers Berlin via la gare de Berlin-Est, puis en Pologne. La voie en direction ouest mène à Hanovre et à Hambourg ou à Potsdam via la gare de Spandau. La direction nord de la voie ferrée longue distance Nord-Sud est reliée à la voie ferrée Berlin Loop et se dirige vers le nord, dans la partie nord de Brandebourg, via la station Wellness Spring. Au nord-est, vous pouvez rejoindre Hanovre et Hambourg, et au sud, vous pouvez rejoindre Halle et Leipzig ou Dresde via Potsdamer Platz et Southern Cross.
Le sous-sol de la gare principale est l’une des deux stations de tunnel du chemin de fer à grande distance Nord-Sud. La station 1-8 est connue sous le nom de Berlin Hbf Tief, car tief est un métro clandestin en allemand. Certains trains en provenance et à destination de Hambourg, Munich, Leipzig, Dresde, Prague et Budapest utilisent 1 à 8 stations. Les trains à grande vitesse nationaux à destination de Francfort ou de Cologne peuvent partir de 1 à 8 stations (tief) ou de 11 à 16. Vous pouvez utiliser l'écran de départ des stations pour voir à quelle station vous devez vous rendre.
Il est pratique de se rendre à pied au Reichstag (11 minutes) et à la porte de Brandebourg (18 minutes). S Bahn est le moyen le plus simple de voyager à Berlin. Achetez simplement un billet et prenez le train S-bahn depuis les quais au sol 15 et 16. La gare est reliée à un certain nombre de lignes du train Berlin Express aux villes environnantes de Potsdam, Elkner et Strausberg. Cette station fournit également un service de métro.
Depuis la gare centrale de Berlin, dirigez-vous vers le sud depuis le centre de Berlin et regardez vers le sud. C'est le 0ème étage. Au premier étage, vous trouverez des magasins, des guichets, des salons de première classe et une consigne à bagages, puis sur la plate-forme 11-16 située au 2ème étage. - Il y a un magasin au 1er étage, puis allez plus loin au 2ème étage et vous trouverez le quai 1-8.
La station propose de nombreuses options de restauration, notamment Burger King, McDonald's et Pizza Hut. Il y a un assez grand supermarché REWE au 1er étage où vous pouvez acheter de la nourriture. Il est situé dans le coin sud-ouest de l'étage -1. Il y a divers distributeurs automatiques de billets autour de la gare. Si vous devez laisser vos bagages, une bagagerie et une bagagerie sont disponibles, et la bagagerie se trouve au +1 étage. WiFi est disponible à la gare et les 30 premières minutes sont gratuites.
Si vous avez un billet de train longue distance de première classe, vous pouvez utiliser le salon DB First Class, du thé, du café, de la bière et des collations gratuits, ainsi qu'une connexion Wi-Fi gratuite. Il est situé au coin sud-ouest du niveau +1, remonte d'un niveau depuis l'entrée principale et tourne à gauche, sous le quai 11. Suivez les panneaux en direction du DB Lounge. Il est généralement ouvert tous les jours de 6h00 à 22h00.
système ferroviaire allemand
Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.
Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...
FlixBus
FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.
Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...
Ultimate Guide to French Railway
The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).
(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...
Chemin de fer Benelux
Le système ferroviaire néerlandais
Le chemin de fer néerlandais est exploité par les chemins de fer nationaux néerlandais (Nederlandse Spoorwegen, NS) et certaines des routes régionales sont exploitées par d'autres sociétés, mais aucun billet supplémentaire n'est requis. Les principaux véhicules sont Intercity (IC), Stoptrein et Sneltrein. Intercity ne s'arrête que dans la ville principale, ce qui équivaut à l'auto-amélioration de Taiwan; Stoptrein s'arrête à chaque arrêt, ce qui équivaut à une navette, et Sneltrein se situe quelque part entre les deux, ce qui correspond presque au niveau de la renaissance.
Système ferroviaire belge
Le chemin de fer belge est exploité par la Compagnie nationale des chemins de fer de Belgique (abréviation néerlan...
Chemins de fer nationaux autrichiens
Les chemins de fer nationaux autrichiens (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) sont responsables du principal réseau ferroviaire autrichien
La route et la voie de chemin de fer du Liechtenstein, autrefois exploitées par le Bundesbahn Osterreich (BBO), exploitée conjointement par la Compagnie allemande des chemins de fer impériaux: Deutsche Reichsbahn en 1938 et 1945, ont été exploitées de manière indépendante en 2005. Unité La longueur du chemin de fer traversant l’Autriche est d’environ 5 800 km.Plus de la moitié des trains ont été électrifiés. La dernière locomotive à vapeur d’un réseau ferré standard a été mise hors service en 1978.
réservation
La plupart des trains autrichiens ne nécessitent pas de réservation, mais pour les trains à...
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