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Bâtiment Lille Flandres

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À l'intérieur de Lille Flandres

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Comment utiliser Lille Flandres

Lille Flandres est la principale gare de Lille, capitale de la Flandre française. C'est un terminus pour les trains intercity et régionaux de la SNCF. Elle a ouvert ses portes en 1842 sous le nom de Gare de Lille, mais a été renommée en 1993 lors de l'ouverture de la gare de Lille Europe. Il y a une distance de marche de 500 m entre les deux stations, qui sont également des arrêts adjacents sur l'une des lignes du métro de Lille.

La station a été construite par Léonce Reynaud et Sydney Dunnett pour le CF du Nord. La construction a commencé en 1869 et s'est terminée en 1892. La façade de la gare est l'ancien front de la gare du Nord à Paris. Elle a été démantelée puis remontée à Lille à la fin du XIXe siècle. un étage supplémentaire, ainsi qu'une grande horloge, ont été ajoutés à la conception d'origine. Dunnett a ajouté l'Hôtel des Voyageurs en 1887 et le toit-terrasse en 1892.


Carte Lille Flandres

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Adresse

Lille Flandres, Place des Buisses, Lille, Nord, Hauts-de-France, France métropolitaine, 59800, France


Gares principales de Lille





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Principaux opérateurs ferroviaires


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Chemin de fer allemand

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Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.

Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...


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FlixBus

FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.

Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...


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The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

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  Le chemin de fer néerlandais est exploité par les chemins de fer nationaux néerlandais (Nederlandse Spoorwegen, NS) et certaines des routes régionales sont exploitées par d'autres sociétés, mais aucun billet supplémentaire n'est requis. Les principaux véhicules sont Intercity (IC), Stoptrein et Sneltrein. Intercity ne s'arrête que dans la ville principale, ce qui équivaut à l'auto-amélioration de Taiwan; Stoptrein s'arrête à chaque arrêt, ce qui équivaut à une navette, et Sneltrein se situe quelque part entre les deux, ce qui correspond presque au niveau de la renaissance.

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  Le chemin de fer belge est exploité par la Compagnie nationale des chemins de fer de Belgique (abréviation néerlan...


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Le train est le moyen de transport le plus important en Suisse et dans les pays voisins.Le réseau routier est assez dense et la Société des chemins de fer fédéraux suisses est appelée Chemins de fer fédéraux suisses, appelée SBB / CFF / FFS (de allemand / français / italien). Le fer à repasser recouvre la ligne principale et le fer privé privé complète l’embranchement entre le village et le chemin de fer de montagne. Le tracé de la même largeur de voie peut être directement connecté. Sauf pour les trains spéciaux ou les routes d’alpinisme, les mécanismes de vente de billets et les méthodes d’achat de billets sont pour la plupart des entreprises mixtes. Il n'y aura pas de problème lorsque vous vous multipliez. Le réseau ferroviaire densément distribué facili...

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