Introduction
München Hauptbahnhof (München Hbf) est une gare ferroviaire de Munich, capitale de la Bavière, en Allemagne. Munich n’a qu‘une seule gare principale, une grande gare moderne appelée Munich Central Station, et presque tous les trains desservent la ville. Hauptbahnhof se réfère uniquement à la gare principale, qui est généralement abrégée en Hbf. Certains trains s'arrêtent à la gare de Munich Est ou à Munich Pasing pour se rendre à la gare principale de Munich ou en revenir.
Common Route
La gare centrale de Munich est un important hub ferroviaire, que ce soit de Londres à Budapest, de Amsterdam à Zagreb ou de Berlin à Rome, vous changerez souvent de train ici. La station dispose de 32 et 2 lignes vers le sol et le métro et son nombre de pistes est la plus élevée d’Allemagne, ce qui en fait la station la plus utilisée en Allemagne.
La gare
principale de Munich est située au nord de la banlieue de Isar, à la périphérie de Ludwig, à l’ouest de la vieille ville de Munich. Depuis l‘entrée principale du côté est de la gare, vous pouvez rejoindre la Karlsplatz via Prielmayerstraße ou Bayerstraße. Plusieurs lignes de tramway s’arrêtent sur la place de la gare en face de l‘entrée principale. La station est adjacente à la rue Arnulfstraße au nord et à la rue Paul-Heyse-Straße par un tunnel au bout du quai. Le sud de la gare est bordé par la rue Bayer. La limite de la station s’étend plus à l‘ouest et se termine au pont du Donnersberg.
En raison
de la grande superficie de la gare dans la gare, le trajet des passagers entre les différentes sections de la gare peut prendre beaucoup de temps. La Deutsche Bahn propose de réserver 10 minutes entre l’aile et le hall central, 15 minutes entre les deux escadres et à la gare de train rapide jusqu'à l‘aile Starnberg. Une réservation de 10 minutes est requise entre eux et 15 minutes à pied entre la gare et la gare de Holtzkirchen. Il y a plusieurs restaurants, kiosques à journaux, magasins de fleurs et boutiques de souvenirs au rez-de-chaussée et aux étages supérieurs du hall central. De même, il y a une grande galerie marchande au rez-de-chaussée, au nord et à l’est, et vous pouvez accéder directement au grand magasin de la ville adjacent via la galerie marchande. Depuis la gare, vous pourrez facilement rejoindre à pied la cathédrale de Munich ou la principale place piétonne Marienplatz au cœur de Munich. La gare et la Marienplatz se trouvent à 16 minutes à pied (1,3 km). La plupart des rues piétonnes sont des rues piétonnes commerçantes.
Introduction à la plate-forme
- 1-4: Station de métro S-Bahn, appelée “MünchenHbf (tief)” ”
- 5-10: Station de l‘aile sud ou de l’aile Holzkirchener, connue sous le nom de« MünchenHbfGl.5-10 , entrez par le quai 11 depuis le hall
- 11-26: le hall principal, appelé" München Hbf
- 27-36: North Wing ou Starnberger Wing Station, appelé‘ München Hbf Gl.27-36Depuis le hall de la voie principale en passant par le quai 26. Cependant, vous pouvez également y accéder directement depuis la station de S-Bahn. Des trains régionaux à destination de Füssen (Neuschwanstein, Neuschwanstein) sont envoyés d‘ici. Le quai de l’aile est plus court que la voie principale et ne peut être utilisé que par les trains régionaux.
### Room VIP Room
Si vous avez un billet de train, vous pouvez utiliser l'excellent salon DB First Class. WiFi gratuit, thé, café, bière, vin et collations sont disponibles. Vous pouvez trouver un salon similaire dans d’autres gares majeures en Allemagne. L‘entrée est située sur la place principale près du coin nord-est, le salon se trouve au premier étage et suit les panneaux indiquant le salon DB. Si vous avez besoin de déposer vos bagages, vous trouverez de nombreux casiers à bagages. Il y a des guichets automatiques partout. WiFi est disponible à la gare et les 30 premières minutes sont gratuites.
Adresse
München Hauptbahnhof, Arnulfstraße, Bezirksteil Ludwigsvorstadt-Kliniken, Stadtbezirk 02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt, München, Oberbayern, Bayern, 80335, Deutschland
système ferroviaire allemand
Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.
Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...
FlixBus
FlixBus est une compagnie allemande de bus longue distance fondée en 2013 et basée à Munich. Les services incluent l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche, les Pays-Bas, la République tchèque, la Croatie, l'Espagne, la Biélorussie, la Pologne, la Suède, la Norvège et d'autres pays européens. En plus de fournir des trajets en bus, en avril 2018 en Allemagne, la marque FlixTrain était utilisée pour proposer des trajets en train sur des itinéraires individuels. Flixbus a établi 1 400 manèges dans 27 pays et assure environ 250 000 équipes par jour.
Flix Bus possède deux unités d’affaires, le service en ligne et le service d’affrètement. L’activité en ligne est conçue pour les voyageurs individuels et les petits groupes, fournissant des services de transport sous forme de ...
Ultimate Guide to French Railway
The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).
(https://sematicweb.detie.cn/railways/...
Chemin de fer Benelux
Le système ferroviaire néerlandais
Le chemin de fer néerlandais est exploité par les chemins de fer nationaux néerlandais (Nederlandse Spoorwegen, NS) et certaines des routes régionales sont exploitées par d'autres sociétés, mais aucun billet supplémentaire n'est requis. Les principaux véhicules sont Intercity (IC), Stoptrein et Sneltrein. Intercity ne s'arrête que dans la ville principale, ce qui équivaut à l'auto-amélioration de Taiwan; Stoptrein s'arrête à chaque arrêt, ce qui équivaut à une navette, et Sneltrein se situe quelque part entre les deux, ce qui correspond presque au niveau de la renaissance.
Système ferroviaire belge
Le chemin de fer belge est exploité par la Compagnie nationale des chemins de fer de Belgique (abréviation néerlan...
Chemins de fer nationaux autrichiens
Les chemins de fer nationaux autrichiens (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) sont responsables du principal réseau ferroviaire autrichien
La route et la voie de chemin de fer du Liechtenstein, autrefois exploitées par le Bundesbahn Osterreich (BBO), exploitée conjointement par la Compagnie allemande des chemins de fer impériaux: Deutsche Reichsbahn en 1938 et 1945, ont été exploitées de manière indépendante en 2005. Unité La longueur du chemin de fer traversant l’Autriche est d’environ 5 800 km.Plus de la moitié des trains ont été électrifiés. La dernière locomotive à vapeur d’un réseau ferré standard a été mise hors service en 1978.
réservation
La plupart des trains autrichiens ne nécessitent pas de réservation, mais pour les trains à...