Stazione Centrale Di Monaco

Introduzione

München Hauptbahnhof (München Hbf) è una stazione ferroviaria di Monaco, la capitale della Baviera, Germania. Monaco ha solo una stazione principale, una grande stazione moderna chiamata Stazione Centrale di Monaco, e quasi tutti i treni servono la città. Hauptbahnhof si riferisce solo alla stazione principale, che di solito è abbreviata con il nome di Hbf. Alcuni treni si fermano alla stazione di Monaco Est o al Pasing di Monaco, diretti o diretti alla stazione ferroviaria principale di Monaco.

Common Route

La stazione centrale di Monaco è un importante snodo ferroviario, sia da Londra a Budapest, da Amsterdam a Zagabria, o da * Berlino* a Roma, cambierai spesso treni qui. La stazione ha 32 e 2 linee a terra e in sotterraneo, e il suo numero di binari è il più alto in Germania, rendendolo la stazione più utilizzata in Germania.

La stazione centrale

di Monaco si trova a nord del sobborgo di Isar, alla periferia di Ludwig, a ovest della città vecchia di Monaco. Dall'ingresso principale sul lato est della stazione è possibile raggiungere Karlsplatz tramite Prielmayerstraße o Bayerstraße. Ci sono un certo numero di linee di tram che si fermano nella piazza della stazione di fronte all’ingresso principale. La stazione è adiacente a Arnulfstraße a nord e a Paul-Heyse-Straße attraverso un tunnel di stazione all‘estremità della piattaforma. Il sud della stazione è delimitato da Bayer Street. Il confine della stazione si estende più a ovest e termina al ponte Donnersberg.

A causa della vasta area

della stazione nella stazione ferroviaria, potrebbe essere necessario molto tempo per i passeggeri di camminare tra le singole sezioni della stazione. La Deutsche Bahn propone che, al fine di garantire un trasferimento regolare, è necessario prenotare 10 minuti tra la stazione alare e la hall centrale, 15 minuti tra le due stazioni alari e alla stazione ferroviaria veloce fino alla stazione alare di Starnberg. È necessaria una prenotazione di 10 minuti tra loro e 15 minuti a piedi tra la stazione e la stazione di Holtzkirchen. Ci sono diversi punti ristoro, edicole, negozi di fiori e negozi di articoli da regalo a terra e ai piani superiori all’interno della hall centrale. Allo stesso modo, c'è una grande galleria commerciale al piano terra a nord e ad est, e si può accedere direttamente al grande magazzino della città adiacente attraverso la galleria commerciale. Dalla stazione potrete facilmente raggiungere a piedi la Cattedrale di Monaco o la principale piazza pedonale Marienplatz nel cuore di Monaco. Si trova a 16 minuti a piedi (1,3 km) dalla stazione di Marienplatz e la maggior parte delle strade pedonali sono le vie pedonali dello shopping.

Piattaforma Introduzione

• 1-4: Stazione S-Bahn sotterranea, denominata **MünchenHbf (tief);
• 5-10: ala sud o stazione dell'ala Holzkirchener, nota come München Hbf Gl.5-10, entra attraverso la piattaforma 11 dalla sala principale della pista
• 11-26: la sala principale della pista, conosciuta come *München Hbf *
• 27-36: ala nord o Starnberger Wing Station, conosciuta come MünchenHbfGl.27-36 Dalla pista principale attraverso la piattaforma 26. Tuttavia, è possibile accedervi anche direttamente dalla stazione della S-Bahn. Da qui partono treni regionali per Füssen (Neuschwanstein, Neuschwanstein). La piattaforma della stazione alare è più corta della traccia principale e può essere utilizzata solo per i treni regionali.
• ### Station VIP Room
• Se si dispone di un biglietto del treno, è possibile utilizzare l‘eccellente lounge di prima classe DB. Sono disponibili WiFi gratuito, tè, caffè, birra, vino e snack. È possibile trovare una sala simile in altre principali stazioni in Germania. L’ingresso si trova nella piazza principale vicino all‘angolo nord-est, la sala si trova al primo piano e segue le indicazioni per la DB Lounge. Se hai bisogno di lasciare i bagagli, ci sono molti armadietti per i bagagli. Ci sono bancomat in ogni posto. Il WiFi è disponibile presso la stazione e i primi 30 minuti sono gratuiti.

Zara

Zara (USA: ZAH-dar, croato: [zâdar]; vedi altri nomi) è la più antica città croata abitata continuamente. Si trova nel mare Adriatico nel nord-ovest della regione di Ravni Kotari. Zara ospita la contea di Zara e la regione più dalmata del nord. Nel 2011, la città occupa 25 chilometri quadrati (9,7 miglia quadrate) con una popolazione di 75.082, rendendola la seconda città più grande della Dalmazia e la quinta città più grande del paese. La regione di Zara di oggi risale alle prime prove della vita umana dalla tarda età della pietra, e molti insediamenti risalgono al Neolitico. Prima degli Illiri, la zona ospitava antichi popoli mediterranei con cultura indoeuropea. Le origini di Zara risalgono al IX secolo a.C. e sono l'insediamento della tribù illirica libica Iader. Nel 59 a.C. divenne Iadera dopo essere diventato il municipio di Roma. Divenne colonia romana nel 48 a.C. Durante il dominio romano, Zara acquisì le caratteristiche di una città romana tradizionale con una rete stradale fissa, una piazza pubblica (foro) e un edificio del parlamento elevato con templi. Dopo la caduta dell'Impero Romano d'Occidente nel 476 e la distruzione di Sarona da parte degli Avari e dei Croati nel 614, Zara divenne la capitale del tema bizantino della Dalmazia. All'inizio del IX secolo, Zara fu brevemente governata dai Franchi, ma la Pax Nicephori la restituì ai Bizantini nell'812. Nel 10 ° secolo, i primi sovrani croati assunsero un breve controllo della città. Nel 998, Zara giurò fedeltà al governatore di Pietro Osio II e divenne un vassallo della Repubblica di Venezia. Nel 1186, si pose sotto la protezione del re ungherese e della croata Bella III. Nel 1202, i veneziani rioccuparono e sciolsero Zara con l'aiuto dei crociati. L'Ungheria lo consegnò al re Luigi I d'Ungheria nel 1358, riprendendo così il controllo della città. Nel 1409, re Ladislao I vendette Zara ai veneziani. Quando i turchi conquistarono l'entroterra di Zara all'inizio del XVI secolo, la città divenne un'importante roccaforte, garantendo il commercio veneziano nell'Adriatico, il centro amministrativo e il centro culturale del territorio veneziano della Dalmazia. Ciò creò un ambiente in cui fiorirono arte e letteratura: durante il XV e il XVII secolo, Zara fu influenzata dal Rinascimento e produsse molte importanti figure del Rinascimento italiano, come George Ventura. (Giorgio Ventura) e Giovanni Francesco Fortunio, che ha scritto il primo libro di grammatica italiana, e molti famosi scrittori croati, come Peter in croato · PetarZoranić, Brne Krnarutić, Juraj Baraković e Šime Budinić. Dopo la caduta di Venezia nel 1797, Zara fu governata dall'Austria fino al 1918, tranne durante il breve periodo del dominio francese (1805-1813), che era ancora la capitale della Dalmazia. Durante la dominazione francese, il primo quotidiano croato Il Regio Dalmata - Kraglski Dalmatin fu pubblicato a Zara (1806-1810). Nel diciannovesimo secolo, Zara divenne il centro della cultura croata e del movimento rinascimentale nazionale nel contesto dell'identità etnica sempre più divisa e politicizzata tra croati e dalmati. Con la firma del Trattato di Rapallo Zara nel 1920, il trattato fu assegnato al Regno d'Italia. Durante la seconda guerra mondiale, fu bombardato dagli Alleati e fu testimone dell'evacuazione degli italiani. Il 1 ° novembre 1944, i guerriglieri occuparono la città. Nel 1947 entrò ufficialmente a far parte del membro federale croato della SFR SR Croatia, le cui forze armate lo difesero nell'ottobre 1991 dalle forze serbe che cercavano di sequestrarlo. Oggi, Zara è il centro storico della Dalmazia, il principale centro politico, culturale, commerciale, industriale, educativo e dei trasporti della contea di Zara. Zara è anche sede dell'Arcidiocesi cattolica romana di Zara. A causa della sua lunga storia, Zara è diventata una delle destinazioni turistiche più popolari in Croazia, è stata nominata "Adriatic Entertainment Center" da Times e riportata da The Guardian. Chiamata "la nuova fantastica capitale della Croazia". Il portale belga il miglior sito web di destinazione in Europa è stato chiamato la "migliore destinazione europea" dopo tre settimane di votazione online (oltre 288.000 voti). Nel 2016, l'UNESCO ha elencato la robusta città di Zara come parte del lavoro veneziano veneziano nella lista del patrimonio mondiale. Difesa dal XV al XVII secolo: Stato da Terra - situato a ovest di Stato da Mar nel 2017.