Da Woolwich Arsenal a Ruislip: Treni, Autobus, Tariffe, Collegamenti odierni, Durata, Tipi di treni, Guide delle stazioni, Mance, Viaggio

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Orario dei treni da Woolwich Arsenal a Ruislip



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Woolwich Arsenal



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Woolwich Arsenal



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Ruislip



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Ruislip




Departure

Woolwich () è il Royal Borough of Greenwich nel sud-est di Londra, in Inghilterra. Fa parte dell'area metropolitana di Londra dal XIX secolo. Nel 1965, la maggior parte dell'ex municipio metropolitano di Woolwich divenne parte del Greenwich Borough ed è ancora il centro amministrativo di Greenwich. La città è un punto di attraversamento del fiume e il traghetto di Woolwich e il tunnel pedonale di Woolwich attraversano North Woolwich nei Docklands di Londra. Nel corso dei secoli XVII, XVIII, XIX e XX, Woolwich fu un'importante città navale, militare e industriale. Dopo decenni di difficoltà economiche e privazioni sociali, i progetti di rinnovamento urbano su larga scala hanno invertito il suo destino. Si prevede che nei prossimi decenni, le città identificate come "zone di opportunità" nel progetto di Londra si evolveranno dal "centro principale" della Grande Londra al "centro metapolitano".

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RY-slip è una città della Greater London, in Inghilterra, parte del London Borough of Hillingdon. Reislip si trova a 22,2 km a nord-ovest di Charing Cross a Londra. È un'antica chiesa nella zona di Greater London, situata nella storica contea di Middlesex. La parrocchia è apparsa nel Domesday Book e alcuni dei primi insediamenti esistono ancora oggi, designati come patrimonio locale. La chiesa parrocchiale di San Martino risale al XIII secolo ed è ancora in uso oggi. Gli edifici all'estremità settentrionale della via principale di Rislip Street formano il nucleo della piazza del villaggio originale e sono ora elencati come edifici secondari. La sua caratteristica iniziale era la pompa dell'acqua centrale, che fu rimossa dalla strada negli anni '70 a causa dell'aumento del flusso. All'inizio del XX secolo, l'espansione della ferrovia metropolitana divenne un catalizzatore per lo sviluppo della regione. Nel 1904 fu aperta una stazione a Ruislip e il consiglio parrocchiale creò una nuova area urbana per far fronte all'imminente crescita della popolazione. La città di Ruislip-Northwood continuò fino al 1965 fino a quando Ruislip divenne parte del nuovo distretto londinese di Hillingdon. Tra il 1911 e il 1961, la popolazione di Ruislip-Northwood aumentò in modo significativo, da 6.217 a 72.791, principalmente grazie all'estensione della ferrovia. I principali punti di riferimento nell'area includono l'ex serbatoio Ruislip Lido, ora un parco pubblico con una ferrovia in miniatura e Manor Farm, che è stato costruito nel IX secolo ed è ora designato come patrimonio locale. . Ruislip è incluso in Russlip, Northwood e Pinner, nonché nei collegi parlamentari di Uxbridge e South Ruislip e dai consigli locali. I tre distretti elettorali sono composti. A partire dalle elezioni generali del 2017, Reslip era rappresentato da due parlamentari conservatori: Boris Johnson e Nick Hurd.

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Destination

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FlixBus è una compagnia di autobus a lunga percorrenza tedesca fondata nel 2013 e con sede a Monaco. I servizi includono Germania, Francia, Italia, Austria, Paesi Bassi, Repubblica Ceca, Croazia, Spagna, Bielorussia, Polonia, Svezia, Norvegia e altri paesi europei. Oltre a fornire viaggi in autobus, nell'aprile 2018 in Germania, il marchio FlixTrain è stato utilizzato per fornire viaggi in treno su rotte individuali. Flixbus ha stabilito 1.400 corse in 27 paesi e fornisce circa 250.000 turni al giorno.

Flix Bus ha due business unit, servizio di linea e servizio charter. Il business di linea è orientato a viaggiare individui e piccoli gruppi, fornendo servizi di trasporto sotto forma di vendita di biglietti e stazioni fisse nelle principali città. Il servizio Flix Bus Chart...


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Nel corso degli ultimi 100 anni, le Ferrovie Britanniche sono state sotto la giurisdizione del National Railroad Bureau of British Rail (BR) fino a quando il governo britannico non ha cambiato rotta, trasformando gradualmente la ferrovia in un privato, serializzato dal National Railways System (BRI) posseduto congiuntamente da più di 20 compagnie ferroviarie private. Poiché si tratta di una società privata diversa, i treni e le specifiche sono naturalmente diversi: anche più di una società sullo stesso percorso fornirà servizi durante periodi simili, ma è anche un piacere nel viaggio provare i servizi di diverse compagnie ferroviarie. Tuttavia, i passeggeri non devono preoccuparsi di prendere l'auto sbagliata quando sono in auto: basta confermare il treno ...