アムステルダム中央駅は、オランダのアムステルダムで最大の鉄道駅です。主要な国際鉄道の拠点として、1日あたり162,000人の乗客が利用しています。
アムステルダム中央駅の国内および国際鉄道サービスはオランダの主要鉄道事業者NSによって提供されています。アムステルダム中央駅は、アムステルダム地下鉄51、53、54の北端にあり、市営公共交通機関GVBによって運営されています。駅はまた、いくつかのGVB路面電車とフェリーの路線、ならびにGVB、Connexxion、およびEBSが運営する地方および地方のバス路線を提供しています。
アムステルダム中央駅はオランダのアムステルダム - ロッテルダム鉄道、ハーレム、ライデン、ハーグを含む多くの鉄道路線の終点であり、2014年12月現在、アムステルダム中央鉄道駅は13の国際線と15か国を擁しています。鉄道路線
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アムステルダム（イギリス、オランダ語：[ɑmstərˈdɑm]）は名目上（政府の所在地ではないため、これはハーグ）首都であり、オランダで最も人口の多い都市であり、市内には866,737人、つまり1,380,872の都市部と大都市圏があります2,410,960。アムステルダムは北ホラント州にあります。アムステルダムは、多くの運河がユネスコの世界遺産に登録されているため、「北のベニス」として知られています。 アムステルダムの名前はアムステルダムに由来します。アムステルダムは、アムステル川のダムの周りに都市が生まれたことを示しています。アムステルダムは12世紀後半に小さな漁村で始まり、17世紀のオランダ黄金時代に世界で最も重要な港の1つとなり、金融と貿易の中心地になりました。 19世紀から20世紀にかけて、都市の規模は拡大し続け、多くの新しいコミュニティと郊外が計画され、建設されました。アムステルダムの17世紀の運河と19世紀から20世紀までのアムステルダムの防衛線は、ユネスコの世界遺産に登録されています。アムステルダム市は、1921年に9世紀にさかのぼる最古の都市であるスロテンを併合しました。 アムステルダムはオランダの商業首都であり、ヨーロッパで最も重要な金融センターの1つであり、グローバル化と世界都市（GaWC）研究グループによってアルファ世界都市と見なされています。この都市はオランダの文化の中心地でもあります。 Philips、Akzo Nobel、Tom Tom、INGなど、オランダの多くの大規模な機関には本部があります。さらに、大手テクノロジー企業のUber、Netflix、Teslaなど、世界最大の企業の多くがアムステルダムに拠点を置いているか、市内に欧州本社を設立しています。 2012年、アムステルダムは、エコノミストインテリジェンスユニット（EIU）によって2番目に大きな都市にランクされ、マーサーの環境およびインフラストラクチャの生活の質で世界で12位にランクされました。 Savills Tech Cities 2019レポートでは、この都市は世界のトップテクノロジーセンターで4位（ヨーロッパでは2位）、オーストラリアのイノベーション機関2thinknowの2009イノベーションシティインデックスではイノベーションで3位にランクされています。アムステルダム港はヨーロッパで5番目に大きい港です。アムステルダムの有名な居住者には、対話家のアンネ・フランク、アーティストのレンブラントとヴァン・ゴッホ、哲学者のバルク・スピノザが含まれます。 アムステルダム証券取引所は、世界最古の証券取引所です。アムステルダムの主なアトラクションには、歴史的な運河、国立博物館、ゴッホ美術館、船尾博物館、アムステルダムのエルミタージュ美術館、アムステルダムコンサートホール、アンネフランクの家、Scheepvaartmuseum、アムステルダム博物館、ハイネケンエクスペリエンス、王宮アムステルダム、ナチュラアルティスが含まれますMagistra、Hortus Botanicus Amsterdam、NEMO、レッドライト地区、多くの大麻コーヒーショップ。彼らは毎年500万人以上の海外からの訪問者を集めています。街はナイトライフやフェスティバルでも有名です。ナイトクラブの一部（メルクウェグ、パラディソ）は、世界で最も有名です。また、少なくとも177の民族グループを持つ世界で最も多文化的な都市の1つです。
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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。
オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。
ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。
ブリュッセル国際空港から電車を利用する場合、追加のディアボロ料金...
