エメリッヒは次のことを意味できます。
エメリッヒ - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| エメリッヒから/へのトレーニング| 人気のルートドルトムント（英国：米国：ドイツ語：[ˈdɔʁtmʊnt];低ドイツ語：Düörpm[ˈdyːœɐ̯pm̩];ラテン語：トレモニア）は、人口が586,600人（2017年）のドイツで最も人口の多い州で3番目に大きい都市です。ケルンとデュッセルドルフに続くノルトラインヴェストファーレン州に続き、ドイツで8番目に大きい都市です。ルール地方で最大の都市であり（面積および人口）、ドイツで最大の都市部であり、約510万人（2011年）の住民と最大のウェストファリアの都市です。エムシャー川とルール川（ライン川の支流）のローヌルール地方に位置し、ルール川東部の行政、商業、文化の中心地と考えられています。 ドルトムントは882年頃に設立され、帝国のない都市になりました。 13世紀から14世紀を通じて、ライン川、ウエストファーレン、ハンザ同盟のオランダ人サークルの「主要都市」でした。 三十年戦争で、都市は破壊され、工業化が始まるまで重要性が減少しました。その後、この都市はドイツで最も重要な石炭、鉄鋼、ビールの中心地の1つになりました。したがって、ドルトムントは、第二次世界大戦中にドイツで最もひどく爆撃された都市の1つでした。 1945年3月12日の壊滅的な爆撃は、市内中心部の98％の建物を破壊しました。これらの爆撃は1,110機以上の航空機を運び、第二次世界大戦中に単一の目標記録を維持しました。何世紀にもわたって鉄鋼および石炭産業が崩壊して以来、この地域はハイテクの生物医学技術、マイクロシステム技術、およびサービスに適応し、それを活用してきました。 2009年、ドルトムントは、ドイツで最も持続可能なデジタル都市である2thinknowにより、イノベーションシティインデックスの「ノードシティ」としてリストされました。ドルトムントには、ドルトムント工科大学、ドルトムント応用芸術大学、国際経営学部、その他の教育、文化、行政施設など、多くの文化および教育機関があり、49,000人以上の学生とオスターウォール博物館などの多くの博物館があります。芸術文化歴史博物館、ドイツサッカー博物館、コンサートホールやドルトムントオペラハウスなどの劇場や音楽会場。この都市は、ウェストファリアの「緑の大都市」として知られています。市の領土のほぼ半分には、水路、森林、農業、緑地、およびWestfalenparkやRombergparkなどの広々とした公園があります。過去100年間の大規模な石炭採掘と製鉄とはまったく対照的です。 Bortspielverein Borussia 09 e.V. Dortmund、通称ドルトムント、ドイツのサッカーの成功したクラブ。
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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
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ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。
オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。
ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。
ブリュッセル国際空港から電車を利...
オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96％のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。
オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊（国で最も人口密度の高い地域）で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。
オーストリア連邦鉄道（ドイツ語：ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ）は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。
オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄（kkStB）の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。
