Bresgau Hbfの珍しい特徴は、路面電車が駅に停車し、線路を渡る橋の上にあることです。
橋は駅の南端で、階段、エスカレーター、エレベーター（エスカレーターの後ろ）を介して駅のホーム/ゴージに接続されています - 北から到着する列車の前（カールスルーエ、マンハイムなど）そしてバーゼルから到着した列車の後部。
路面電車が不要な場合やタクシーに乗る場合は、本館を通って駅を出ることができます。
トラックの下のチャンネルを介してgleis（platform / track）2 - 8に接続します。
エスカレーターと階段が峡谷（プラットフォーム/線路）を通路に接続し、エスカレーターとリフトが中央駅舎に入ります。
ブライスガウのHbfから市内中心部まで、メイン出口からEisenbahnstraBeまで徒歩10分。
フライブルクの森まで電車で行きます。
フライブルクHbfからSchauinslandbahn（ドイツで最も長いケーブルカー）へ：
（1）ブライスガウから、Hbfはトラム3番（Vauban方向）またはトラム5番（Rieselfeld方向）にJohanneskirche駅まで行きます。
（2）トラム番号21（Gunterstal方向）に接続し、トラムをGunterstalのターミナル駅まで持って行きます。 （3）Guntersertal路面電車の停留所で、21バスに乗り換えます（Horben方向）。バス路線21がケーブルカーの駅で止まります - 'Schauinslandbahn Talstation）
これは実際よりもはるかに複雑に聞こえ、すべての接続は常に実行されています。
ブライスガウのHbf駅の90分の山頂（シュバルツヴァルトで最も高い山のひとつ）の頂上からシュバルツヴァルトガトーの素晴らしい景色を眺めることができます。 フライブルクの三湖鉄道
FreiburgからNeustadt（Schwarz）まで東に向かう列車は風光明媚なHöllentalbahnのルートを走り、Titiseeで降りることができるTitiseeで止まります。 SebruggとSeebruggの間の美しいDreiseenbahn（Three Lakes Railway）。
フライブルクからゼーブルックに移動するとき、接続列車に乗るためにTitiseeで約30分待たなければなりません。
この路線の名前はTitisee、Windgfällweiher、Schluchseeの3つの湖から来ています。
ティティゼーで電車に乗り、右側（進行方向を向いて）に座ると、これらの湖の景色が見えます。 旅行中は、3つの湖が左側にありますが、運転中に電車は180度回転します。
ティティゼーからFeldberg-Bärental駅まで1駅で、アルプス郊外のドイツで最も高いピークにあるFeldbergベース駐車場へのバス接続を提供しています。
遺産の鉄道グループInteressengemeinschaft 3-Seenbahn e.V.によって運営されている蒸気機関車は、その年の特定の日に運行しています。 TitiseeとSeebruggの間のThree Lakesラインと、FreiburgとDonaueschingenの間のHöllentalbahnの全長をたどります。
フライベルク中央駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルートザルツブルグ中央駅（Salzburg Hauptbahnhof）はそれほど大きくはありませんが、ヨーロッパの鉄道路線の重要な中心地の1つです。
1、2、3、5、6、25番のバスでHauptbahnhofで下車してください。旧市街から約1.5 kmの西部は商業地区で、東側への出口は旧市街へと続くことができますが、駅の大きさは広くありませんが、駅の内部は非常に近代的です。ウィーン行きの電車はわずか2時間、ザルツブルクはドイツのベストウエスタンプラスのすぐ近くです。バスに乗るか電車に乗ることができます。バスに乗るのが便利で、安くて時間がかかりません。
スイス、ブダペスト、ミラノの夜行列車への高速列車もあります。
ザルツブルク中央駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート
フライブルク・イム・ブライスガウは、ドイツのバーデン・ヴュルテンベルク州にある人口約22万人の人口の多い都市です。国の南西で、シュロスベルクのふもとでドライサム川を渡ります。歴史的に、この都市はライン川上流の黒い森の西端にあるブレスガウ地域の中心でした。フライブルクは有名な古い大学町であり、ドイツの典型的な場所であり、12世紀初頭に合併し、ライン川の上流にある主要な商業、知識、教会の中心地に発展しました。この都市は、何世紀にもわたる大聖堂とルネサンス大学で知られています。ルネッサンス大学は、生活水準が高く、高度な環境を実践しています。市はバーデンの主要なワイン産地の中心に位置し、黒い森への主要な観光の入り口です。気象統計によると、この都市はドイツで最も日照がよく暖かい都市であり、2003年から2015年までドイツで最高気温を40.2°C（104.4°F）から維持しています。
Freiburg Im Breisgau - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| Freiburg Im Breisgauから/へのトレーニング| 人気のルートザルツブルク（ドイツ語：[ˈzaltsbʊʁk];文字通り「塩の砦」）はザルツブルク州の州都であり、オーストリアで4番目に大きい都市です。 バロック建築で知られるその歴史的中心地（ドイツ語：Altstadt）は、27の教会があるアルプス北部の最も保存状態の良い市内中心部の1つです。 1996年、ユネスコの世界遺産に登録されました。市には3つの大学と多数の学生がいます。ザルツブルグを訪れたり、歴史的中心部や風光明媚なアルプス地方を訪れることもできます。ザルツブルクは、18世紀の作曲家ヴォルフガングアマデウスモーツァルトの生家です。 20世紀半ば、この街にはミュージカルと映画「サウンドオブミュージック」がありました。
Salzburg - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| Salzburgから/へのトレーニング| 人気のルート
旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...
オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96％のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。
オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊（国で最も人口密度の高い地域）で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。
オーストリア連邦鉄道（ドイツ語：ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ）は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。
オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄（kkStB）の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。