インスブルック中央駅からケルンへ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー インスブルック中央駅(Innsbruck Hbf)から ケルン(Köln) への列車スケジュール



インスブルック中央駅(Innsbruck Hbf)から出発する人気の電車のルート



インスブルック中央駅(Innsbruck Hbf)に到着する人気の電車のルート



ケルン(Köln)から出発する人気の電車のルート



ケルン(Köln)に到着する人気の電車のルート



Departure

インスブルック中央駅

はじめに

インスブルック中央駅は、インスブルックの主要鉄道駅であり、オーストリア連邦チロルの首都です。 1853年にオープンしたこの鉄道は、国内で最も忙しい駅の1つであり、1日あたり約25,000人の乗客がいます。

プラットフォーム

インスブルック中央駅では、ほとんどの列車がプラットホーム(No. 1-7)から出発し、エリアA、B、C、Dに分かれています。出発画面では、これらのエリアとプラットフォームを介して駅に出入りするさまざまな列車が表示されます。

列車は上層階から出発するため、プラットフォームの下に2つの乗客用通路があり、出発ホールから列車に入るために使用できます。ただし、インスブルック中央駅から電車に乗るときは、電車が出発する駅エリアに特に注意してください。

出発ホールからプラットフォームに面している場合、ホールの左端の乗客レーンがAエリアへの最速ルートです。右側のチャネルは、できるだけ早くゾーンCとゾーンDに入ります。列車がエリアBを出発する場合、両方の乗客通路が利用できます。インスブルックで旅行を開始し、列車がプラットフォーム21-22から出発する場合、出発ホールの南側から入ることができるため、アクセスする必要はありません。

列車が出発画面にリストされていない場合は、黄色の「Abfarhrt」出発ポスターを使用して出発の詳細を確認できます。

転送情報

電車を乗り換えるときに駅間を乗り換える必要がある場合は、プラットフォームの下の2つの乗客用通路を使用する必要があります。両方の通路は、階段、エスカレーター、リフトを介して各駅に接続されているため、各駅でエレベーターを簡単に見つけることができます。インスブルック中央駅で列車を乗り換えると、後続の列車は駅21と22から出発し、駅1の終点にエレベーターがあります。

駅施設

駅には手荷物一時保管サービスのほか、旅客センター、タクシー乗り場、レンタカー、バス停などの主要なサービスがあります。

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Departure

インスブルック(インスブルック(ドイツ語:[ˈnsnsʁʊk]、オーストリア語ドイツ語:[ˈɪnsbrʊk];バイエルン語:[ˈɪnʃprʊk])は、オーストリア西部のチロルの首都であり、オーストリアで5番目に大きい都市です。谷のジャンクションにある谷の谷では、谷から南に約30 km(18.6マイル)のブレナーPassに通じています。 山々の間の広大な渓谷にある北には、南にカルウェンデルアルプス(2,334メートルまたは7,657フィート)、パトシェルコフェル(2,246メートルまたは7,369フィート)、およびセルレス(2,718メートルまたは8,917フィート)と呼ばれる南側があります。 インスブルックは、1964年と1976年の冬季オリンピック、1984年と1988年の冬季パラリンピックを開催した、国際的に有名なウィンタースポーツセンターです。インスブルックはまた、2012年に最初の冬季ユースオリンピックを開催しました。この名前は「Inn Bridge」を意味します。

インスブルック - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| インスブルックから/へのトレーニング| 人気のルート

ケルン(英語:kə-LOHN;ドイツ語:Köln[kœln]; Ripuarian:Kölle[ˈkœlə])は、ドイツで最も人口の多いノルトラインヴェストファーレン州で最大の都市で、ベルリン、ドイツ、ハンブルクに次ぐ都市です。 4番目に人口の多い都市とミュンヘン。ケルンは都市の境界に100万人(108万人)を超える人口を抱えており、ライン川とラインルール都市圏(最も人口の多い都市)で最大の都市であり、ドイツで最も大きく、ヨーロッパの主要都市です。大都市圏の1つ、およびラインラント。ケルンは、ノルトラインヴェストファーレン州の州都デュッセルドルフから南東に約45 km(28マイル)、ボンの北西に25 km(16マイル)のライン川の左岸に集中しています。フランコニア方言とリプリア方言で最大の都市です。 市内のケルン大聖堂(ケルンドーム)には、ケルンのカトリック大司教が住んでいます。市内には多くの高等教育機関があり、最も有名なのはヨーロッパで最も古く最大の大学の一つであるUniversitätzuKöln、ドイツで最大の応用科学大学であるTechnische HochschuleKöln、ドイツでDeutsche SporthochschuleKölnです。 )、ドイツで唯一のスポーツ大学。 Flughafen空港(FlughafenKöln/ Bonn)はドイツで7番目に大きい空港で、市の南東に位置しています。ライン・ルール地方の主要空港はデュッセルドルフ空港です。 1世紀に設立されたケルンは、ウビイの領土にあるローマの植民地クラウディアアラアグリピネシウムにちなんで命名され、最初の言葉はその名前の由来です。集落の別のラテン語名は、Ubiiの後のAugusta Ubiorumです。フランス語版の都市名「ケルン」も英語の標準になりました。ケルンは、ローマのローマ州マニアの首都であり、462年にフランクが占領されるまで、この地域のローマ軍の本部でした。ヨーロッパでは東と西の間。ケルンは、中世およびルネサンスのハンザ同盟の主要メンバーの1つであり、アルプス北部の最大の都市の1つです。第二次世界大戦前、この都市はフランス人とイギリス人(1918–1926)によって数回占領されていました。ケルンは、第二次世界大戦中にドイツで最もひどく爆撃された都市の1つであり、英国空軍(RAF)は34,711トン(35,268トン)の爆弾を都市に発射しました。 爆弾攻撃により、主に避難により人口が95%減少し、都市全体がほぼ破壊されました。できるだけ多くの歴史的建造物を復元するために、戦後の成功した再建は非常に複雑でユニークな都市景観をもたらしました。 ケルンはラインラントの主要な文化の中心地です。 30以上の博物館と何百ものギャラリーがあります。展示は、古代ローマの古代遺跡から現代のグラフィックや彫刻にまで及びます。ケルン見本市では、ケルン美術展、ケルン国際家具見本市、Gamescom、Photokinaなどの多くの見本市が開催されます。

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Destination

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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道(Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道)の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。

ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4%に達しています。

鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。

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現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...


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オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96%のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。

オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊(国で最も人口密度の高い地域)で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。

オーストリア連邦鉄道(ドイツ語:ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ)は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。

オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄(kkStB)の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。

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