ナントからロンドンセントパンクラス国際駅へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー ナント(Nantes)から ロンドンセントパンクラス国際駅(London St. Pancras Intl.) への列車スケジュール



ナント(Nantes)から出発する人気の電車のルート



ナント(Nantes)に到着する人気の電車のルート



ロンドンセントパンクラス国際駅(London St. Pancras Intl.)から出発する人気の電車のルート



ロンドンセントパンクラス国際駅(London St. Pancras Intl.)に到着する人気の電車のルート



Departure

ナント

はじめに

フランスの西に位置するナントは、フランスの重要な鉄道ハブの1つであり、6つの異なる方向の鉄道があります。ナント駅はナント市の南にあり、 東西にあり、正面玄関は北に面しています。ナントトラム1号線がナント駅を通過します。

1849年に建てられた元の名前は「ナントオルレアン駅」でした。パリオルレアン鉄道会社が元々管理していたためです。

1972年には「ナンテオルレアン駅」が正式に「なんて駅」に改名され、1993年にはナントサウススクエアが完成して運営され、近くに長距離バス停と大きな駐車場がありました。

プラットフォーム

ステーション1は本館の隣にありますが、線路の下に伸びる2つの乗客用通路があり、ボイ2〜11に直接アクセスできます。メイン通路は、階段を経由してプラットフォーム2-11番にアクセスできます。荷物がある場合は、階段を使う必要があるとは思わないでください。

また、メイン通路はメイン(北)出発ホールに接続されており、通路の端で左に階段を上っていきます。ただし、二次通路(パリから到着すると列車の正面に面します)には、階段に加えてエレベーター/後部通路があります。

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ロンドンセントパンクラス国際駅

セントパンクラス駅

セントパンクラス国際駅としても知られるセントパンクラス駅は、大英図書館とキングスクロス駅の間にあります。英国のユーロスターのターミナルとして、駅はユーロスター列車の新しい安全シールを作成しました。列車はセントパンクラス駅を出発し、英国南部の第1高速鉄道のブリティッシュチャンネルトンネルを通過して、ヨーロッパ大陸に到達します。駅と隣接するキングスクロス駅の都市鉄道輸送サービスは、ロンドン地下鉄のキングスクロスセントパンクラス駅です。ユーロスターの列車は、主にロンドン、パリ、ブリュッセル、ロッテルダム、アムステルダム、その他の都市間を運行しています。セントパンクラス駅は、イーストレスター鉄道の終点であり、レスター、ノッティンガム、ダービー、シェフィールド、および中央のいくつかの小さな都市に通じています。

駅施設

  • ファーストクラスのラウンジ
  • バス停
  • レンタカー
  • サービスデスク
  • 荷物預かり
  • 地下鉄の駅
  • タクシー乗り場
  • バリアフリーアクセス

鉄道サービス

国内
  • イーストミッドランズ鉄道(ミッドランドメインライン)

イーストミッドランドとヨークシャーに向かって。ルートには、ルートン、ベッドフォード、ウェリングバラ、ケタリング、ハッブル、レスター、ラフバラ、ノッティンガム、ダービー、チェスターフィールド、シェフィールドが含まれます。

  • First Capital Connect、FCC(テムズリンク)

北のベッドフォード駅、ルートン駅、セントオールバンズシティ駅、または南のウィンブルドン駅、イーストクロイドン駅、ブライトン駅、およびロンドンガトウィック空港とロンドンに向かいますルートン空港直行列車。

  • サウスイースト鉄道会社(最初の高速鉄道とケント海岸)

アシュフォードまで37分。 Strood、Chatham、Gravesend、Margate、Ramsgate、Dover、Folkestoneへの高速鉄道サービス、アシュフォード、エブスフリート、およびケントの他の目的地。

国際
  • ユーロスター

通常、北駅との間で17組の列車があり、ブリュッセル南駅との間で10組の列車があり、ディズニーランドパリとの間で1組の列車があります。パリへの列車は週末(金曜日から日曜日)に追加されますが、ブリュッセルへの列車は削減されます。冬にはアルプスへ、夏にはアヴィニョンへの観光列車も週末に追加されます。 [

電車は、エブスフィールド国際駅、アシュフォード国際駅、ガレフアンドダン駅、リールヨーロッパ駅の4つの中型駅を通過します。

これらの駅で停車しない列車は2:15にパリに到着し、ブリュッセルに1:50頃に到着しますが、これらの駅で停車する列車は、停車する列車の数に応じて5〜10分かかります。

入り口と出口

駅前の豊かな時間を確保するためのセキュリティチェック+国境チェック、できれば電車が駅に出発する約90分前。

ユーロスターはチャネルトンネルを渡り、英国とシェンゲンエリアの国境を通過するためにヨーロッパ大陸に旅行し、乗客にはパスポートとセキュリティチェックが必要です。

ヒント:乗客がEU市民でない場合は、英国とフランスに入国する際に入国カードを記入し、有効なパスポートを忘れずに持って行く必要があります。

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Destination

Departure

ナント(別名:US :,フランス語:[nɑ̃t]; Gallo:NaunntまたはNantt [nɑ̃(ː)t]; Breton:Naoned [ˈnãunət])は、ロワールのロワール-アトランティックです大西洋岸から50キロメートル(31マイル)の都市。この都市は、フランスで6番目に大きい都市であり、人口は303,382人、ナントと950,000人近くの大都市圏です。ロワール河口のサン・ナゼール港とともに、ナントはフランス北西部の主要都市になります。 ロワール・アトランティックおよびロワール地方(フランスの18の地域の1つ)の行政区域です。ナントは歴史的にも文化的にもブルターニュ県の一部でしたが、ブルターニュはかつて公国であり、ブルターニュの近代的な行政区域におけるその省略は依然として議論の余地があります。 ナントは、古典期にロワール川の港として特定されました。 851年にブルターニュに征服される前は、ローマ時代後期の司教の座でした。ナントは15世紀にブルターニュ公の主要な居住地でしたが、レンヌは1532年のブルターニュの統合後、州都およびフランスになりました。 17世紀、フランス植民地帝国の設立後、ナントは次第にフランス最大の港となり、18世紀のフランス大西洋貿易のほぼ半分を担っていました。フランス革命は景気後退をもたらしましたが、1850年以降、ナントは強力な産業(主に造船および食品加工)を発展させました。 20世紀後半の脱工業化により、市はサービス経済を採用するようになりました。 2012年、グローバリゼーションおよび世界都市研究ネットワークは、ナントをガンマ世界都市としてリストしました。パリ、リヨン、マルセイユに次いでフランスで4番目にランクされた都市です。ガンマカテゴリには、アルジェ、オーランド、ポルト、トリノ、ライプツィヒが含まれます。ナントの生活の質は高く評価され、2013年に欧州グリーンキャピタル賞を受賞しました。欧州委員会は、3,366ヘクタール(8,320エーカー)の緑地といくつかの保護されたNatura 2000により、大気汚染とCO2排出量、その品質と適切に管理された公共交通システムと生物多様性を減らすための都市の取り組みに注目しましたエリア。

ナント - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| ナントから/へのトレーニング| 人気のルート

ロンドンは、イングランドとイギリスの首都であり最大の都市です。ロンドンはイングランド南東部のテムズ川に位置し、北海に通じる50マイル(80キロメートル)の河口での2000年の主要な入植地です。ランディナムはローマ人によって設立されました。ロンドンは、ロンドンで最も古いコアであり、わずか1.12平方マイル(2.9平方キロメートル)、一般に「平方マイル」として知られ、何世紀にも渡る厳格な遵守の境界を保持しています。ウェストミンスターはロンドンの中心都市でもあり、都市ステータスを持っています。大ロンドンは、ロンドン市長とロンドン議会によって統治されています。世界で最も重要なグローバル都市の1つとして知られるロンドンは、世界で最もパワフルで、最も望ましく、最も影響力があり、アクセスしにくく、最も高価で最も革新的で、持続可能で、最も投資に優しく、最も人気のある作業都市。ロンドンは、芸術、ビジネス、教育、エンターテイメント、ファッション、金融、ヘルスケア、メディア、専門サービス、研究開発、観光、輸送に大きな影響を与えてきました。ロンドンは300の主要都市の経済パフォーマンスで26位にランクされています。大都市圏のGDPが5番目または6番目に大きい最大の金融センターの1つです。それは国際的な到着によって最も訪問された都市であり、乗客の流れによって最も忙しい都市空港システムです。主要な投資先であり、国際的な小売業者と他のどの都市よりも富裕層の個人をホストしています。ロンドン大学はヨーロッパの高等教育機関の最大の集積地であり、ロンドンのインペリアルカレッジの科学、技術、工学、数学、ロンドンスクールオブエコノミクスの経済、金融、ビジネスなどの世界クラスの機関の拠点です。 2012年、ロンドンは3つの近代的な夏季オリンピックを開催する最初の都市になり、ロンドンにはさまざまな人々と文化があり、この地域では300以上の言語が話されています。 2018年の都市人口(グレーターロンドンに相当)は8,908,081で、すべてのEU都市で最も人口の多い都市であり、英国の人口の13.4%を占めると推定されています。ロンドンの都市部は、欧州連合で2番目に人口の多い地域で、パリに次いで2番目に多く、2011年の国勢調査では9,787,426人が居住しています。ロンドンの通勤地域の人口は、EUで最も人口の多い地域であり、2016年には14,040,163人です。ロンドンはc以来、世界で最も人口の多い都市です。 1831年から1925年まで。 ロンドンには、ロンドン塔、ロンドン塔、ロンドン塔の4つの世界遺産があります。キューガーデン。ウェストミンスター宮殿、ウェストミンスター寺院、セントマーガレット教会、グリニッジの歴史的集落、グリニッジ王立天文台で主要な子午線が定義されています。経度0度とグリニッジ標準時。その他のランドマークには、バッキンガム宮殿、ロンドンアイ、ピカデリーサーカス、セントポール大聖堂、タワーブリッジ、トラファルガー広場、シャードビルなどがあります。ロンドンには多くの美術館、アートギャラリー、図書館、スポーツイベントがあります。これらには、大英博物館、国立美術館、自然史博物館、テートモダン、大英図書館、ウェストエンドシアターが含まれます。ロンドン地下鉄は、世界最古の地下鉄網です。

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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。

現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...