Praha Hlavní Nádraží (Prag Hl. N.)からウィーン中央駅へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー Praha Hlavní Nádraží (Prag Hl. N.)から ウィーン中央駅(Wien Hbf) への列車スケジュール



Praha Hlavní Nádraží (Prag Hl. N.)から出発する人気の電車のルート



Praha Hlavní Nádraží (Prag Hl. N.)に到着する人気の電車のルート



ウィーン中央駅(Wien Hbf)から出発する人気の電車のルート



ウィーン中央駅(Wien Hbf)に到着する人気の電車のルート



Departure

Praha Hlavní Nádraží (Prag Hl. N.)

Prahahlavnínádražíチェコ共和国の首都プラハの主要鉄道駅は、チェコ共和国最大の鉄道駅で、ヴァーツラフ広場から5分以内、市内各地へ接続する地下鉄C線があります。空港は30分ごとに出発し、5から35分走行します。旧市街に行き、地下鉄C線に乗り、Muzeumで降りて、A線staromestskaに乗ります。プラハ城へ行き、Muzeumで降りて、A線に乗り換えてHradcanskaまたはMalostranskaで降りてください。

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ウィーン中央駅

ウィーン最大の駅:中央駅(Wien Hauptbahnhof)。この路線は、主に東ヨーロッパ、スロバキア、ハンガリー、ポーランド、ブルガリア、およびシュトゥットガルト、パリ、ヴェネツィア、アテネなどの西ヨーロッパの都市に接続されています。

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Destination

Departure

プラハ(;チェコ語:Praha [ˈpraɦa]、ドイツ語:Prag、ラテン語:Praga)は、チェコ共和国の首都で最大の都市であり、欧州連合で14番目に大きい都市であり、ボヘミアの歴史的な首都です。プラハは、ヴルタヴァ川沿いに位置し、人口は約130万人、首都圏では約260万人です。市は比較的温暖な夏と寒い冬の穏やかな海洋性気候です。 プラハは、中央ヨーロッパの政治、文化、経済の中心地であり、長い歴史があります。ローマ時代に設立され、ゴシック、ルネッサンス、バロック時代に栄えたプラハは、ボヘミア王国の首都であり、いくつかの神聖なローマ皇帝、特にシャルル4世(1346年)の主要な住居です。 1378)。 ハプスブルク家の重要な都市であり、オーストリア・ハンガリー帝国です。チェコスロバキアは、ボヘミアとプロテスタントの改革、30年戦争、20世紀の歴史において重要な役割を果たし、第二次世界大戦と戦後の共産主義時代の間の首都でした。プラハには多くの有名な都市があり、その多くは20世紀のヨーロッパの暴力と破壊を生き延びました。主な見どころには、プラハ城、カレル橋、プラハ天文時計のある旧市街広場、ユダヤ人街、ペトシーンの丘、ヴィシェフラッドなどがあります。 1992年以来、プラハの広大な歴史的中心地はユネスコによって世界遺産に登録されています。 市内には多数の主要な博物館があり、多数の劇場、アートギャラリー、映画館、その他の歴史的展示もあります。広範囲の近代的な公共交通システムが都市を接続しています。中央ヨーロッパで最も古い大学であるプラハのカレル大学など、さまざまな公立および私立の学校があります。 GaWCの調査によると、プラハは「アルファ」世界都市としてリストされており、2016年にTripadvisorの世界ランキングで6番目に優れた目的地にランクされています。 2019年、この都市は世界で69番目に住みやすい都市に選ばれました。その長い歴史により、人気のある観光地となっており、2017年現在、この都市は毎年850万人以上の外国人観光客を受け入れています。 2017年、プラハはロンドン、パリ、ローマ、イスタンブールに次いでヨーロッパで5番目に大きいヨーロッパの都市に選ばれました。

プラハ - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| プラハから/へのトレーニング| 人気のルート

ウィーン(;ドイツ語:ウィーン[viːn])は、国の首都であり、最大の都市であり、オーストリアの9つの州の1つです。ウィーンはオーストリアの霊長類都市であり、人口は約190万人(首都圏では260万人、国の人口の約3分の1を占める)、文化、経済、政治の中心地です。 EU内では、人口で7番目に大きい都市です。 20世紀初頭まではドイツ語を話す世界最大の都市でしたが、第一次世界大戦でオーストリアハンガリー帝国が崩壊するまで、200万人の住民が住んでいました。今日では、ハンブルクに次いでドイツで2番目に大きいベルリンであるベルリンに次ぐ存在です。ウィーンには、国連、OPEC、OSCEなど、多くの主要な国際機関があります。市は、ドイツ、スロバキア、ハンガリーの国境に近いオーストリア東部に位置しています。これらの地域は、ヨーロッパのセントロープの国境地域で協力しています。近くのブラチスラバと一緒に、ウィーンは人口300万人の大都市圏を形成しました。 2001年、市内中心部はユネスコの世界遺産に指定されました。 2017年7月に、世界遺産リストに移動しました。音楽の遺産で「音楽の街」として知られるウィーンは、世界初の精神分析医であるジグムントフロイドの本拠地であるため、「夢の街」としても知られています。ジークムント・フロイト。ウィーンの祖先は、ケルト人とローマ人の初期の入植地に由来し、中世のバロック様式の都市になりました。ウィーン古典主義の時代から20世紀初頭まで、ヨーロッパの主要な音楽センターであり、重要な役割を果たしてきました。ウィーンの歴史的中心部には、バロック様式の宮殿や庭園、19世紀後半のリングシュトラーセなど、壮大な建築物、モニュメント、公園など、多くの建築集団があります。ウィーンは生活の質が高いことで知られています。 2005年の127の世界都市の研究では、エコノミストインテリジェンスユニットは、世界で最も住みやすい都市のトップにランクされました(バンクーバーとサンフランシスコを含む)。 2011年から2015年の間に、ウィーンはメルボルンに次いで2番目にランクされました。 2018年にはメルボルンが1位になり、2019年も引き続き1位になりました。 10年(2009年から2019年)、人事コンサルタント会社であるマーサーは、ウィーンを毎年の「生活の質」調査で第1位にランク付けしました。世界中の何百もの都市。モノクルは、2015年の「生活の質の調査」で世界の上位25都市の1つとしてウィーンを挙げました。 UN-HABITATは、2012/2013年にウィーンを世界で最も繁栄した都市と評価しました。 2007年と2008年に、この都市のイノベーション文化は世界で1位になりました。2014年のイノベーションシティインデックスでは、256の都市(256の都市)で6番目にランクされ、分野の162の指標:文化、インフラ、市場。ウィーンは都市計画会議を定期的に開催しており、都市計画者によるケーススタディとしてよく使用されます2005年から2010年にかけて、ウィーンは国際会議や国際会議の開催地として世界第1位でした。毎年680万人以上が訪れています。

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Destination

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人気の路線


主要鉄道会社


ドイツ鉄道の究極のガイド

ドイツ鉄道

ドイツ連邦鉄道

旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道(Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道)の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。

ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4%に達しています。

鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。

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フリックスバスの究極のガイド

フリックスバス

Flixbus / FlixTrainの究極のガイド

ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。

現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...


オーストリア国鉄の究極のガイド

オーストリア国鉄

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オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96%のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。

オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊(国で最も人口密度の高い地域)で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。

オーストリア連邦鉄道(ドイツ語:ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ)は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。

オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄(kkStB)の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。

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