上海紅橋から蘇州北へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

中国鉄道チケット

QR コードをスキャンし、G2Railアプリをダウンロードして、上海紅橋 の最新情報、ステーション ガイド、プラン、写真をご覧ください
apple-store google-store

ビュー 上海紅橋(上海虹桥)から 蘇州北(苏州北) への列車スケジュール



上海紅橋(上海虹桥)から出発する人気の電車のルート



上海紅橋(上海虹桥)に到着する人気の電車のルート



蘇州北(苏州北)から出発する人気の電車のルート



蘇州北(苏州北)に到着する人気の電車のルート




Departure

上海(中国語:上海、上海語の発音:[zɑ̃.hɛ];マンダリンの発音:[ʂâŋ.xài])は、中華人民共和国中央政府直轄の4つの自治体の1つです。 2018年現在、長江の南河口に位置し、人口は2,420万人で、中国で最も人口の多い都市部であり、世界で2番目に人口の多い都市(重慶に次ぐ)です。上海は、世界で最も忙しいコンテナ港を持つ世界的な金融、革新、技術、輸送の中心地です。貿易と便利な港の場所により、上海はもともと漁村と市場の町でしたが、19世紀にはますます重要になりました。市は、最初のアヘン戦争後に外界に開放することを余儀なくされた5つの条約港の1つでした。その後、上海国際和解とフランス租界が設立されました。その後、1930年代にアジア太平洋地域の主要な商業および金融の中心地として栄えました。第二次中日戦争中、上海は上海の主要な戦いの席でした。戦後、1949年に中国共産党が中国を占領したため、貿易は他の社会主義国に限定され、都市の世界的な影響力は低下しました。 1990年代、D小平の経済改革により、特に浦東地区で大規模な再開発が行われ、金融および外国からの投資が都市に戻ってきました。それ以来、市は国際貿易と金融の中心地として再登場しました。上海証券取引所の所在地であり、市場価値で世界最大の証券取引所の1つであり、上海で最初の自由貿易地域です。上海は、経済の繁栄の「モデル」と言われています。中国本土。この都市は、陸家skyのスカイライン、博物館、歴史的建造物(寺院、Yu園、中国館、外undを含む都市を含む)、砂糖の多い料理、上海独特の方言で有名です。上海では、毎年、上海ファッションウィーク、中国グランプリ、チャイナジョイなど、国内および国際的なイベントが数多く開催されています。

上海 - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| 上海から/へのトレーニング| 人気のルート

蘇州(呉語:[soʊ˥tsøʏ˨˩])はSoochowとも呼ばれ、中国東部の江蘇省の南東部にある主要都市で、上海の北西約100キロメートル(62マイル)にあります。首都の主要な経済の中心地であり、貿易の中心地であり、首都に次ぐ南京であり、省で二番目に大きい都市です。市は長江の下流に位置し、太湖に沿って、長江デルタに属します。行政上、蘇州は県レベルの都市であり、都市部の人口は433万人、行政区域の総人口は1058万人です(2013年現在)。蘇州の都市人口は、2000年から2014年の間に前例のない割合で6.5%増加しました。これは、人口が500万人を超える都市の中で最高です。蘇州は紀元前514年に設立され、2、500年以上の歴史があり、史跡や史跡が豊富です。西漢時代の西暦100年頃、中国北部からの移民により世界10大都市の1つになりました。 10世紀のSong王朝以来、中国の重要な商業の中心地でした。明清時代、1860年に太平天国が蜂起するまで、蘇州は国の経済、文化、商業の中心地であり、世界最大の非首都都市でした。 Li HongzhangとCharles George Gordonが3年後に都市を再占領したとき、上海はすでに国を支配していました。 1978年に主要な経済改革が始まって以来、蘇州は世界で最も急速に成長している主要都市の1つになり、過去35年間でGDPは約14%成長しました。蘇州の人間開発指数は平均余命が高く、一人当たりの収入は中程度の先進国に匹敵するため、中国で最も発展し繁栄した都市の1つとなっています。市内の運河、石の橋、塔、よく設計された庭園は、中国で最も有名な観光地の1つとなっています。蘇州古典園は、1997年と2000年にユネスコによって世界遺産に登録されました。蘇州はしばしば「東のベニス」または「中国のベニス」と呼ばれます。

蘇州 - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| 蘇州から/へのトレーニング| 人気のルート
Destination

中国鉄道チケット

QR コードをスキャンし、G2Railアプリをダウンロードして、上海紅橋 の最新情報、ステーション ガイド、プラン、写真をご覧ください
apple-store google-store

人気の路線


主要鉄道会社


中国鉄道の究極のガイド

中国鉄道

中国鉄道の究極のガイド

2015年末の時点で、中国の鉄道運行走行距離は米国に次ぐ12万キロメートルに達し、高速鉄道の走行距離は19,000キロメートルであり、世界の他の国の総走行距離を上回っています。安くて信頼できる鉄道旅客輸送は、中国国内を旅行する際の最も重要な輸送手段の1つです。

鉄道旅行は、自然の美しさと人間工学の知恵を同時に体験することができます。電車でゆっくりと移動したり、窓の外の山や村のゆっくりとした後退を楽しんだり、機械の美しさを楽しんだりする場合は、カメラを使用して橋、トンネル、展示ライン、機関車、水道標識を凍結するのが好きです、未知の駅を訪れ、電車の切符とプラットフォームの切符を集めます。中国には世界で2番目に大きな鉄道網があります。高速鉄道と近代的な交通ハブの両方に加えて、古典的な鉄道駅、狭軌鉄道、さらには蒸気機関車さえも稼働しており、鉄道旅行者にとって無限の宝物です。

中国鉄道のルート

青い線は300km / h以上の速度でEMU列車を走らせることができます。オレンジ色の線は、時速200〜300kmの速度でEMU列車を走らせることができます。緑の線は、通常の鉄道に基づいて電化された線であり、EMUグループの列車を走らせることもできます。灰色の線は一般的な線です。 ...


台湾高速鉄道の究極のガイド

台湾高速鉄道

台湾鉄道の究極のガイド

台湾のほとんどの景勝地は電車で景勝地の近くの鉄道駅に行き、バスに乗り換えることができます。また、駅周辺には景勝地もあり大変便利です。

台北にいる場合は、電車で瑞芳駅まで行き、平渓線/深ao線に乗り換えて十分に行くと、必見の観光スポットの1つです。台北から花蓮、台東に旅行して台湾東部の自然の魅力を体験したい場合は、電車に乗ることも最適です。さらに、台湾北部で最近人気のある秘密のオールドカオリントンネル、基隆八頭子、朝景公園などはすべて電車で行くことができます。

台湾鉄道は台湾鉄道と高速鉄道に分けられます。

歴史

1887年に、台湾は清政府によって中国の独立した州として指定されました。清の高官、劉明川氏が台湾の初代総督に任命されました。彼はすぐに台湾初の鉄道を開通させ、同じ年に建設が始まりました。

4年後の1891年10月、基隆と大台城(台北エリア)を結ぶ最初の鉄道が開通しました。これは28.6 kmの鉄道で、100年後の台湾の最終的な鉄道網のほんの一部にすぎません。 100キロの鉄道は、基隆と新竹を結ぶ1893年に完成しました。

しかし、台湾の清統は長くは続かなかった。 1895年の第一次中日戦争の終結後、台湾の支配は日本帝国に移された。日本人が島に到着したとき、彼らは鉄道の質の悪さに不満を抱いていました。その後、日本政府は台湾に鉄道省を設立し、台湾...