Cheb에서뉘른베르크 (모든 역)까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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Cheb에서뉘른베르크 (모든 역)(Nürnberg) 까지 기차 일정



Cheb에서 출발하는 인기 기차 경로



Cheb에 도착하는 인기 기차 노선



뉘른베르크 (모든 역)(Nürnberg)에서 출발하는 인기 기차 경로



뉘른베르크 (모든 역)(Nürnberg)에 도착하는 인기 기차 노선




Departure

b (독일어 :에게 르)은 약 32,000 명의 주민이있는 체코 카를로 비바리의 작은 도시입니다. 독일과 접해있는 Smrčiny 기슭의 Ohri 강에 위치하고 있습니다. 1945 년 독일 인구가 추방되기 전, 도시는 독일 권 지역 인 에거 랜드의 중심이었으며 에거 랜드는 북부 오스트리아-바이에른 방언 지역의 일부였습니다. 도시 이름은 1061 년에 에기 레 (Egire)로 기록되었으며, 1179 년에는에 그라 (Egra), 1322 년에는에게 르 (Eger), 주변 지역은 레지오에게 르 (Regio Egere)와 프로 빈 시아 에그 레시아 (Provincia Egrensis)였습니다. 1850 년 이래로 Eger와 Cheb라는 두 개의 공식 명칭이 부여되었습니다. 1938 년부터 1945 년까지 Sudetenland의 지방 자치 단체 중 하나였습니다.

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뉘른베르크 (NEWR-əm-burg; 독일어 : Nürnberg [ˈnʏʁnbɛʁk]; East Franco : Närrnberch 또는 Nämberch, Närmberch, 현지 Närmberch)는 독일 바이에른 주에서 두 번째로 큰 도시로, 수도 뮌헨에서 두 번째로 큰 도시이며, 511,628 명의 거주자 (2016) ) 독일에서 14 번째로 큰 도시입니다. 페그 니츠 강 (Fürth의 Reddeniz : 메인 강의 지류 인 레그 니츠와의 교차점에서)과 라인-다인-다뉴브 운하의 중앙 프란츠 바바리아에 있습니다. 켄은 가장 큰 도시입니다. Franconia 지역의 비공식 수도. 뉘른베르크와 이웃 도시 Fürth, Erlangen 및 Schwabach는 총 인구가 787,976 명 (2016 년)으로 지속적인 개발을 유지하고 있으며, 뉘른베르크 대도시 지역에는 약 350 만 명의 주민이 있습니다. 도시는 뮌헨에서 북쪽으로 약 170km (110 마일) 떨어진 곳에 있습니다. 동 프랑코 니아 어 방언에서 가장 큰 도시입니다 (음성 : "Fransonian"; 독일어 : Fränkisch). 도시에는 많은 고등 교육 기관이 있으며, 그중 가장 유명한 곳은 바이에른의 세 번째 대학 인 39,780 명의 학생 (2017)으로 Erlangen-Nuremberg (Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nuremberg) 대학입니다. 또한 독일에서 11 번째로 큰 대학이자 독일 뉘른베르크와 에를 랑겐에있는 대학교 병원, 뉘른베르크 공과 대학의 게오르그 시몬 옴, 호흐 슐레 후르 무스크 뉘른베르크입니다. 뉘른베르크 공항 (Flughafen Nürnberg“AlbrechtDürer”)은 뮌헨 공항 다음으로 바이에른에서 두 번째로 바쁜 공항이자 독일에서 10 번째로 바쁜 공항입니다. 뉘른베르크 주립 극장은 오페라, 오페라, 뮤지컬 및 발레 (주로 뉘른베르크 오페라에 위치), 극장 (주로 Schauspielhaus Nürnberg에 위치), 콘서트 (주로 Meistersingerhalle에 위치)를 전시하는 바바리아에있는 5 개의 주립 극장 중 하나입니다. . 뉘른베르크 오페라 오케스트라는 바이에른에서 두 번째로 큰 오페라 오케스트라로 바이에른 주립 오페라의 바이에른 오케스트라에 이어 두 번째입니다. 뉘른베르크는 Albrecht Dürer와 Johann Pachelbel의 발상지입니다. 뉘른베르크는 나치 주 의회의 장소였으며, 뉘른베르크 재판의 장소를 제공하는 나치 총회장이 있었으며, 이는 나치의 많은 공무원들이 담당했습니다.

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주요 철도 회사


독일 철도에 대한 궁극적 인 가이드

독일 철도

독일 연방 철도

여행을 좋아하는 사람들을 위해 독일 철도 (Deutsche Bahn AG 또는 DB로 약칭 된 독일 철도)의 품질과 서비스는 세계 최고 수준이며, 개찰구가없는 무료 출입국, 시간당 거의 300km 속도의 ICE 고속 열차, 밀도가 높습니다 철도 네트워크와 정확하고 정확한 일정을 통해 열차의 주 및도를 여행하는 방법을 즐기고 싶다면 독일이 최선의 선택이라고 할 수 있습니다.

독일에는 매일 약 37,000 개의 열차가 운행됩니다. 대부분의 열차는 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 24 개 철도 회사에서 운행합니다. 도이치 반은 또한 스위스 연방 철도와 일본의 JR 그룹에 이어 세계에서 세 번째로 밀도가 높은 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 2012 년 9 월 현재 도이치 반 여객 열차의 시간 엄수 율은 94.4 %에 달했습니다.

철도 운송 업계에서 가장 유명한 도이치 반 (Deutsche Bahn)은 도이치 반 (Deutsche Bahn) 장거리 운송 및 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 여객 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)과화물 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)입니다. 철도 인프라 회사 인 도이치 반은 독일에서 가장 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다.

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


Flixbus에 대한 궁극적 인 가이드

Flixbus

Flixbus / FlixTrain에 대한 최고의 가이드

유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

장기적인 발전에서 Flixbus 모회사는 MeinFernbus, Megabus, Postbus, E...


오스트리아 국립 철도에 대한 궁극적 인 가이드

오스트리아 국립 철도

오스트리아 철도에 대한 궁극적 인 가이드

기차로 오스트리아를 여행하는 것이 점점 빨라지고 있습니다. 오스트리아를 탐험하는 가장 좋은 방법은 웅장한 산 전망, 울창한 고산 초원, 역사적인 도시 및 그림 같은 마을을 여행하는 것입니다. 오스트리아는 유럽 대륙의 중앙에 위치하고 있으며 독일과 이탈리아와 인접 해 있으며 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아, 리히텐슈타인 및 스위스와 경계를 이룹니다. 기차 네트워크는 주변 국가와 잘 연결되어 있습니다. 시간 엄수 율이 96 % 인 ÖBB는 2018 년 유럽에서 가장 신뢰할 수있는 철도 사업자 중 하나였습니다.

오스트리아의 주요 열차 서비스 운영자는 국유 회사 인 ÖBB로 거의 모든 국가에 서비스를 제공합니다. ÖBB의 일부가 아닌 민간 철도 회사가 일부 있습니다. 오스트리아와 잘츠부르크 (국가에서 가장 인구 밀도가 높은 지역) 사이의 복도에서 ÖBB의 주요 경쟁자는 비교적 새로운 회사 인 Westbahn입니다.

오스트리아 연방 철도 (German : Österreichische Bundesbahnen 또는 ÖBB (이전 Bundesbahn Österreich 또는 BBÖ))는 오스트리아의 국철 시스템이자 리히텐슈타인 철도의 관리자입니다.

오스트리아 연방 철도는 원래 1460 년에 설립되었으며 유럽에서 가장 오래된 철도 회사이며, 후에 임페리얼 왕립 오스트리아 국영 철도 회사 (kkStB)의 후임으로 1923 년에 분데스 반 외 스터 라이히 (Budesbahn Österreich)라는 이름으로 다시 설립되었지만이 기간 동안 설립되었습니다. 도...