항저우 남부에서상하이 남부까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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항저우 남부(杭州南)에서상하이 남부(上海南) 까지 기차 일정



항저우 남부(杭州南)에서 출발하는 인기 기차 경로



항저우 남부(杭州南)에 도착하는 인기 기차 노선



상하이 남부(上海南)에서 출발하는 인기 기차 경로



상하이 남부(上海南)에 도착하는 인기 기차 노선




Departure

항저우 (만다린 : [xǎŋ.ʈʂóu]; 지역 : /ɦɑ̃.tse/)는 이전에 항저우로 알려져 있었으며 절강 성의 수도이자 동중국에서 가장 인구가 많은 도시입니다. 상하이와 닝보를 분리하는 항저우만의 머리에 위치하고 있습니다. 항저우는 대운하의 남쪽 끝으로 유명하며 지난 천년 동안 항주는 중국에서 가장 유명하고 번영 한 도시 중 하나였습니다. 도시의 웨스트 레이크는 유네스코 세계 문화 유산 중 가장 유명한 명소 중 하나입니다. PricewaterhouseCoopers와 China Development Research Foundation이 실시한 연구에 따르면 항저우는“중국의 기회 도시”에서 1 위를 차지했습니다. GaWC에 따르면 항저우는 "베타 +"분류를 가진 세계 도시로 간주됩니다. 항저우는 지방도에 속하며 항저우 수도권의 핵심을 이루며 중국에서 4 번째로 큰 수도권입니다. 2010 년 차이나 인구 조사 기간 동안 수도권의 인구는 1,122 만 명, 면적은 34,585 평방 킬로미터 (13,353 평방 마일)입니다. 항저우는 2015 년에 9,018,000 명의 인구를 등록했으며, 항주는 포브스에 의해 중국 본토에서 최고의 상업 도시로 평가되었습니다. 항저우는 알리바바와 같은 인터넷 산업 기업의 본부로서 인터넷 산업에 종사하는 사람들을 끌어 들였다. 따라서 2010 년에 인기를 얻은 신흥 도시 중 항저우는 주요 대표 도시 중 하나입니다. 2014 년 이후 빠른 인구 증가로 지역 주택 가격이 급격히 상승했습니다. 2015 년 9 월, 항저우는 2022 아시안 게임에서 우승했습니다. 이곳은 1990 년 베이징 올림픽과 2010 년 광저우 올림픽 이후 아시아 게임을 주최하는 세 번째 도시입니다. 전자 상거래 거인 알리바바의 위치 인 신흥 기술 센터는 2016 년 11 차 G20 정상 회의를 개최했습니다.

항저우 - 가이드, 어트랙션, 투어, 관광 | 항저우 출발 / 도착 기차 | 인기 노선

상하이 (중국어 : 상하이, 상하 이어 발음 : [zɑ̃.hɛ]; 북경어 발음 : [ʂâŋ.xài])는 중화 인민 공화국 중앙 정부의 직접적인 네 지방 자치 단체 중 하나입니다. 2018 년 현재, 양쯔강 남쪽 강어귀에 위치하고 있으며 인구는 2,240 만 명으로 중국에서 가장 인구가 많은 도시이며 세계에서 두 번째로 인구가 많은 도시입니다 (충칭 후). 상하이는 세계에서 가장 바쁜 컨테이너 항구가있는 글로벌 금융, 혁신, 기술 및 운송 허브입니다. 무역과 편리한 항구 위치로 인해 상하이는 원래 어촌 마을이자 시장 도시였으며 19 세기에 점점 더 중요해졌습니다. 이 도시는 제 1 차 아편 전쟁 이후 외부 세계에 개방 된 5 개의 조약 항구 중 하나였습니다. 이후 상하이 국제 정착지와 프랑스 조계지가 설립되었습니다. 그 후이 도시는 1930 년대 아시아 태평양 지역의 주요 상업 및 금융 중심지로 번성했습니다. 제 2 차 중일 전쟁 동안 상하이는 상하이에서 주요 전투의 자리를 차지했습니다. 전쟁이 끝난 후, 1949 년 중국 공산당이 중국을 점령하면서 무역은 다른 사회주의 국가로 제한되었고 도시의 세계적 영향은 줄어들었다. 1990 년대에 덩 샤오핑의 경제 개혁은 특히 푸동 지역에서 도시의 대규모 재개발로 인해 금융 및 외국인 투자가 도시로 돌아갈 수 있도록했다. 그 이후로 도시는 국제 무역 및 금융 센터로 부상했습니다. 그것은 시장 가치와 상하이 최초의 자유 무역 지대에 의한 세계 최대 증권 거래소 중 하나 인 상하이 증권 거래소의 자리입니다. 상하이는 번창하는 경제의“모델”로 묘사됩니다. 중국 본토. 이 도시는 Lujiazui 스카이 라인, 박물관 및 역사적인 건물 (사원, Yu Garden, China Pavilion 및 Bund를 포함한 도시 포함), 달콤한 요리 및 상하이 고유의 방언으로 유명합니다. 매년 상하이는 상하이 패션 위크, 차이나 그랑프리 및 차이나 조이를 포함하여 많은 국내외 행사를 개최합니다.

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Destination

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주요 철도 회사


중국 철도에 대한 궁극적 인 가이드

중국 철도

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2015 년 말 중국의 철도 운행 마일리지는 미국에 이어 2 위인 120,000km에 이르렀고, 고속철도 마일리지는 19,000km로 세계 다른 국가의 총 마일리지를 능가했습니다. 저렴하고 신뢰할 수있는 철도 여객 운송은 중국 내에서 여행 할 때 가장 중요한 운송 수단 중 하나입니다.

철도 여행은 자연의 아름다움과 인간 공학의 지혜를 동시에 경험할 수 있습니다. 철도에서 천천히 여행하든, 창 밖 산과 마을의 느린 퇴각을 즐기 든, 기계의 아름다움을 좋아하든, 카메라를 사용하여 다리, 터널, 전시 라인, 기관차, 물 표지판을 얼리는 것을 좋아합니다. , 알려지지 않은 역을 방문하고 기차표와 플랫폼 표를 수집하십시오. 중국은 세계에서 두 번째로 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 고속철도와 현대적인 교통 허브뿐만 아니라 고전적인 기차역, 협궤 철도, 심지어는 증기 기관차까지 운영하고 있으며 이는 철도 여행자에게 끝없는 보물입니다.

중국 철도 노선

파란색 선은 300km / h 이상의 속도로 EMU 열차를 운행 할 수 있습니다. 주황색 노선은 200 ~ 300km / h의 속도로 EMU 열차를 운행 할 수 있습니...


대만 고속철도에 대한 궁극적 인 가이드

대만 고속철도

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대만의 대부분의 명승지는 명승지 근처의 기차역까지 기차로 갈 수 있으며 버스로 환승 할 수 있습니다. 또한 일부 관광지가 기차역 근처에있어 매우 편리합니다.

타이페이에 있다면 기차를 타고 루이 팡 역까지 간 다음 핑시 / 쉐 나오 선으로 환승하여 관광객이 꼭 방문해야 할 명소 중 하나 인 스펀으로 갈 수 있습니다. 타이페이에서 화롄과 타이 둥으로 여행하여 대만 동부의 자연의 매력을 경험하고 싶다면 기차를 타는 것도 최선의 선택입니다. 또한 Old Caoling Tunnel, Keelung Badouzi 및 Chaojing Park와 같은 대만 북부의 최근 인기있는 비밀은 모두 기차로 도달 할 수 있습니다.

대만 철도는 대만 철도와 고속 철도로 나뉩니다.

역사

1887 년 대만은 청나라 정부에 의해 중국의 독립성으로 지정되었습니다. 청나라 법원 관료 인 류 밍촨이 대만 초대 총독으로 임명되었습니다. 그는 대만 최초의 철도를 재빨리 개통했으며 같은 해에 건설이 시작되었습니다.

4 년 후인 1891 년 10 월 지룽과 다다오 청 (타이페이 지역)을 연결하는 최초의 철도가 개통되었습니다. 28.6km의 철도로 100 년...