인디애나폴리스,인디애나에서스프링 필드까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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인디애나폴리스,인디애나(Indianapolis, Indiana)에서스프링 필드(Springfield) 까지 기차 일정



인디애나폴리스,인디애나(Indianapolis, Indiana)에서 출발하는 인기 기차 경로



인디애나폴리스,인디애나(Indianapolis, Indiana)에 도착하는 인기 기차 노선



스프링 필드(Springfield)에서 출발하는 인기 기차 경로



스프링 필드(Springfield)에 도착하는 인기 기차 노선




Departure

인디애나라고도 불리는 인디애나 폴리스 (Indianapolis)는 주 수도이자 인디애나에서 가장 인구가 많은 도시이며 마리온 카운티의 고향입니다. 2017 년 미국 인구 조사국의 추정에 따르면 인디애나 폴리스와 매리언 카운티의 총 인구는 872,680 명입니다. “균형”인구는 863,002이며, 반 자치 도시인 마리온 카운티는 포함되지 않습니다. 미국에서 17 번째로 인구가 많은 도시입니다. 인디애나 폴리스 수도권은 2,028,614 명의 주민이있는 미국에서 34 번째로 통계적으로 중요한 도시입니다. 종합 통계 지역은 27 위이며 인구는 2,411,086 명입니다. 950 평방 킬로미터 (368 평방 마일) (950 평방 킬로미터)의 면적을 차지하는 인디애나 폴리스는 미국에서 육지로 16 번째로 큰 도시입니다. 이 지역의 주민들은 기원전 2000 년경에 살았습니다. 1818 년에 델라웨어는 성모 마리아 조약에서 부족의 땅을 포기했습니다. 1821 년에 설립 된 인디애나 폴리스는 새로운 인디애나 정부의 계획 도시입니다. Alexander Ralston과 Elias Pym Fordham은 화이트 리버 옆에 1 평방 마일 (2.6 평방 킬로미터) 격자에 도시를 배치했습니다. National Road와 Michigan Road의 완성과 철도의 도착으로 도시는 제조 및 운송 허브로서의 입지를 강화했습니다. 이 도시의 두 별명은 "미국 교차로"와 "철도 도시"라는 교통과의 역사적 연결을 반영합니다. 1970 년에 도시와 카운티가 합병 된 이후 (Unigov라고 함) 시장이 이끄는 25 명의 시의회에서 지방 정부 행정부가 선출되었습니다. 인디애나 폴리스는 주로 금융 및 보험, 제조, 전문 및 상업 서비스, 교육 및 건강 관리, 정부 및 도매 무역에 의존하며 미국에서 27 위를 차지했습니다. 도시는 아마추어 스포츠와 경주에서 중요한 틈새 시장을 가지고 있습니다. Anthem, Eli Lilly 및 Company 및 Simon Property Group의 Fortune 500 대 기업은 인디애나 폴리스에 본사가 있습니다. 이 도시는 1987 년 Pan American Games와 2001 년 World Police and Fire Games와 같은 많은 국제 멀티 스포츠 행사를 주최했지만 세계 최대의 하루 스포츠 인 인디애나 폴리스 500 연례으로도 알려져 있습니다. . 두 가지 주요 리그 스포츠 클럽 : NBA (National Basketball Association)의 인디애나 페이서스 (Indiana Pacers of the National Basketball Association) 및 NFL (National Football League)의 인디애나 폴리스 콜츠 이곳에는 인디애나 폴리스 대학교, 버틀러 대학교, 마리안 대학교 및 인디애나 대학교 인디애나 폴리스 퍼듀 대학교 (IUPUI)와 같은 많은 교육 기관이 있습니다. 이 도시의 번성하는 자선 단체는 세계 최대의 어린이 박물관, 미국에서 가장 큰 사립 동물원, 역사적인 건물 및 유적지, 공공 예술 등 다양한 문화재를 지원합니다. 이 도시는 워싱턴 DC 외부의 미국에서 참전 용사와 전쟁 사상자에게 가장 큰 기념관이있는 곳입니다.

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저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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