밀라노 중앙역

밀라노 센트 랄 (Milano Centrale)은 밀라노의 이탈리아 도시의 주요 기차역이자 유럽의 주요 기차역 중 하나이며, 밀라노의 심장부 인 아오 스타 공작 (Dukes of Aosta)에서 1864 년에 지어졌으며 현재의 역 시설이 개통되었습니다. 역은 밀라노 도심의 북쪽 끝에 위치한 종착역입니다. 밀라노 센트 랄 (Milan Centrale)은 24 개의 방송국이있는 터미널입니다. 플랫폼과 로비는 지상 위에 있지만 모든 플랫폼과 로비 사이에 터널 연결이 있으며 엘리베이터와 에스컬레이터가 지상에 닿을 수 있습니다. 따라서 수하물이나 불편을 끼쳐서 역으로 들어갈 수 있습니다.

밀라노 중앙역에서 열차를 변경하는 것은 매우 간단합니다. 개찰기를 거치지 않고 플랫폼간에 열차를 전송할 수 있습니다. 플랫폼 1에서 플랫폼 24로 이동하는 경우에도 몇 분 안에 열차를 변경할 수 있습니다. Milan Centrale에는 수하물 보관소 (deposito bagagli)가 있습니다. Trenitalia 매표소 (biglietteria)와 같은 층에있는 상업 광장 아래에 있습니다.

밀라노 중앙역에는 볼로냐뿐만 아니라 로마, 토리노, 볼로냐, 토리노, 베니스, 제노아, 라 스페 지아 (Cinque Terre), 도모도 쏠라 (Domodossola)까지의 고속 열차가 있습니다 (계속 Bern로 이동), Chiasso (취리히로 계속), Lecco로 이동하여 도시의 Milan Metro Central Station에 연결하십시오. 밀라노 중앙역에는 하루에 약 32 만 명의 승객이 있으며 500 대의 열차가 있으며 매년 약 1 억 2 천만 명의 승객이 사용합니다. 그러나 밀라노 교외 철도 서비스는 밀라노 중앙역을 사용하지 않고 주 노선을 따라 다른 기차역을 사용합니다. ``

슈투트가르트

슈투트가르트 하우프트 반 호프 (Stuttgart Hauptbahnhof)는 독일 남서부의 바덴 - 뷔 르템 베르크 (Baden-Württemberg) 수도 인 슈투트가르트 (Stuttgart)의 주요 기차역입니다. 2009 년에 그는 유네스코 세계 유산 목록에 선정되었습니다. 라이트 레일 빠른 테스트 S1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 60을 타면 역까지 갈 수 있습니다. 지하철 U1 / 25 / 6 / 7 / 9 / 12 / 14 / 15까지도 도달하실 수 있습니다. 슈투트가르트 (Stuttgart) 기차역은 주요 근대화를 겪고 있습니다.

스투 트가 르트 (Stuttgart) → 메 칭진 (Metzingen) 쇼핑 빌리지 (Stuttgart) 등의 관광 도시. 슈투트가르트 → 메르세데스 - 벤츠 메르세데스 - 벤츠 박물관, 슈투트가르트 → 프라이 부르크, 슈투트가르트 → 하이델베르그.

밀라노

도시 개요

밀라노는 이탈리아에서 두 번째로 큰 도시인 롬바르디아 (Lombardia)의 수도이자 북부 경제의 "엔진"입니다. 패션 월드와 축구 팬들을위한 신성한 장소로 축구 경기 일주일에 매주마다 열리는 상점 창과 열광적 인 팬들입니다. 밀라노에 있다는 것은 사람들로 하여금 역사와 근대성, 패션과 예술의 조화를 느낄 수있게 해줍니다. 그러나 가장 매력적인 쇼핑은 언제나 영원한 주제였습니다. 밀라노의 역사를 통틀어서, 로마 제국과의 유래는 북부 국가만큼이나 평범하지 않으며 고딕 스타일을 걸었다.

어트랙션을 방문해야합니다.

밀라노 대성당 두오모 디 밀라노

밀라노 대성당은 고딕 양식의 건축물의 고전입니다. 이것은 로마 시대 이후의 중국 아키텍처와 대비하여 개발 된 경량 모델입니다. 대성당은 수 백년의 역사를 가지고 있지만, 세련된 스타일은 진보적 인 현대 밀라노 고층 건물을 보완하고 보완합니다. 장엄한 교회 앞을 걷다 보면 때때로 빛이 되돌아 온다는 환상은 없습니다. 그 고전은 밀라노의 근대성에 깊숙이 박혀 있기 때문에.

교통 수단 : 지하철을 타고 (레드 라인 M1 / 옐로우 라인 M3) 두오모 역까지오다가 트램 3/24를 타고 도아 나 (두오모) 역까지 오세요.

밀라노 산타 마리아 델라 그라 지

수도원은 레오나르도 다 빈치 (Leonardo da Vinci)의 "최후의 만찬 (The Last Supper)"벽화로 인해 유명하지 않습니다. 그러나 벽화를 보는 것은 쉽지 않으며 사전에 티켓을 예약해야합니다. 벽화의 색은 19 세기의 오랜 세월의 수리 방법으로 인해 매우 가벼워졌습니다.

교통 수단 : 메트로 레드 라인 M1, 그린 라인 M2에서 카도나 (Cadorna) 역까지, 트램 16 번 라인에서 산타 마리아 델레 그라 지역까지.

음식 & 숙박 & 쇼핑

• ##### 음식  푸짐한 스튜 또는 크림 리조토 가든 밀라노의 요리는 맛과 역사가 뛰어납니다. 밀라노는 풍부한 문화적 풍미가 있으며 버터 쌀, 찐 돼지 고기 및 전문 패스트리를 포함한 독특한 지역 요리를 제공합니다.

 이탈리안 리소 토의 실천은 중국 쌀과 완전히 다르며, 다양한 재료로 쌀을 요리하고 완성을 위해 튀김을하는 것이 필요합니다. 맛은 매우 풍부합니다. 밀라노의 이탈리아 리조토가 유명하며, 버섯 햄과 해산물 리조또가 가장 유명합니다.   * ##### 숙박

 밀라노 대성당 (Milan Cathedral)을 중심으로 M1 및 M3 지하철을 따라 인기있는 관광 명소 및 쇼핑 지역이 집중되어 있습니다. 또한 밀라노 북서부의 밀라노 국제 전시 센터 (밀라노 가구 박람회와 같은 "Rho"라고도 함) 및 밀라노 카도나 (Milan Cadorna) 기차역에서 Airport Express를 선택할 수있는 많은 국제 전시회 Milano Cadorna에서 내리십시오.) 지하철 빨간색 선 M1을 타고 Rho Fieramilano 방면으로오다가 Rho 터미널에서 내립니다.

 동시에 밀라노 중앙역은 이탈리아의 다른 도시로 기차를 탈 수있는 또 하나의 큰 역으로 여기에서 밀라노 대성당과 쇼핑 지역으로가는 것이 매우 편리하므로 밀라노 중앙 기차역 또는 카도르나 기차역에서 밀라노 대학교 교회 사이 지하철 역은 조정 지역을위한 첫번째 선택이다.

• ##### 쇼핑

 패션 캐피탈에서 가장 인기있는 저렴한 브랜드 인 밀라노는 밀라노 대성당 옆의 코르소 비토리오 에마누엘레 II에 위치하고 있으며 M1 San Babila 역까지 가며 부티크는 Monte Napoleon Avenue에 있습니다. (Via Monte Napoleone) (지하철 M3 MonteNapoleone 역).

교통

 밀라노 행 열차는 보통 센트럴 역에서 정차하며, 밀라노 교외의 다른 정거장은 노스 역과 같은 다른 역에서 정차합니다.

 밀라노의 대중 교통 (지하철, 트램, 버스, 도시 철도)은 동일한 유형의 티켓을 공유합니다. 지하철 및 도시 철도를 제외하고 다른 차량은 유효 시간 90 분 이내에 서로 이동할 수 있습니다.

 밀라노에는 4 개의 지하철이 있으며 각각은 색으로 구분됩니다. M1 빨간색, M2 녹색, M3 노란색, M5 보라색, 네트워크 분포 및 모든 방향으로 확장. 밀라노의 지하철 네트워크는 대체로 집중적이기 때문에 지하철역에서 관광 명소까지 도보로 10 분 미만이 소요되므로 버스 및 트램을 이용할 가능성은 높지 않습니다. 그러나 도시를 탐험하고 싶다면 버스와 트램을 타기에 좋은 방법입니다.

슈투트가르트 (SHTUUT-gart, 미국 : STU (U) T-; 독일어 : [ˈtʃtɡaʁt]; Swabian : Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡ س̯ɡ dɛʕ; 다른 언어로 명명 됨)는 독일 바덴 뷔 르템 베르크의 수도이자 가장 큰 도시입니다. 도시. 슈투트가르트는 지역 주민들을 "슈투트가르트 가마솥"이라고 부르는 네카 강의 비옥 한 계곡에 위치하고 있습니다. Swabian Jura와 Black Forest에서 1 시간 거리입니다. 도시 인구는 634,830 명으로 독일에서 6 번째로 큰 도시입니다. 이 도시의 행정 구역에는 수도권에 280 만 명이 살고 있으며 530 만 명이 독일에서 네 번째로 큰 대도시입니다. GDP 측면에서 도시와 대도시 지역은 유럽 20 대 대도시 지역 중 지속적으로 순위를 매겼으며, Mercer는 2015 년 삶의 질 도시 순위에서 슈투트가르트를 21 위로 선정했으며 혁신 조직 2thinknow는이를 442 개 도시에서 전 세계적으로 상장했습니다. 24 번 "세계화 및 세계 도시 연구 네트워크"는 2014 년 설문 조사에서이 도시를 베타 상태 세계 도시로 선정했으며, 기원전 6,000 년 이후 슈투트가르트 지역은 중요한 농업 지역이었으며 많은 인기를 얻었습니다. 토양의 문화를 풍요롭게하려면 네카 밸리를 사용하십시오. 로마 제국은 서기 83 년에이 지역을 정복하고 바트 칸 슈타 트 (Bad Cannstatt) 근처에 큰 성 지역을 건설하여 수 세기 동안 가장 중요한 지역 중심지가되었습니다. 슈투트가르트의 역사는 슈투트가르트의 스터드 농장으로 Swabian 공작 루돌프가 설립 한 10 세기로 거슬러 올라갑니다. 처음에이 도시는 인근 칸 슈타 트 (Cannstatt)로 뒤덮여 꾸준히 발전하여 1320 년에 헌장을 받았습니다. 슈투트가르트의 운명은 15 세기에서 15 세기까지 뷔 르템 베르크 가문의 운명과 함께 변화하여, 군, 공국 및 왕국의 수도가되었습니다. 1918. 30 년 전쟁의 혼란과 제 2 차 세계 대전 동안 도시의 파괴적인 공습과 자동차 생산에도 불구하고 슈투트가르트는 여전히 번창하고 있습니다. 그러나 1952 년에이 도시는 반등하기 시작하여 오늘날의 주요 경제, 산업, 관광 및 출판 센터가되었습니다. 슈투트가르트는 또한 독일에서 6 번째로 큰 공항이있는 교통 중심지입니다. 포르쉐, 보쉬, 메르세데스 벤츠, Daimler AG 및 Dinkelacker를 포함한 여러 주요 회사가 슈투트가르트에 본사를두고 있습니다. 슈투트가르트는 독일 도시 계획에서 일반적이지 않습니다. 그것은 다양한 언덕 (일부는 포도원으로 덮여 있음), 계곡 (특히 Neckar와 슈투트가르트 분지 주변)과 공원에 분포합니다. 이것은 종종 도시를“차의 요람”의 명성과 연관시키는 방문객들을 놀라게합니다. 이 도시의 관광 슬로건은“슈투트가르트의 더 많은 곳”입니다. 슈투트가르트 21 프로젝트의 일환으로 국제 인프라와의 교통 연결을 개선하려는 현재 계획에 기초하여,이 도시는 2008 년 3 월에“Das neue Herz Europas”(“New European Heart”)라는 새로운 로고와 슬로건을 발표했습니다. ). . 비즈니스의 경우 "비즈니스가 미래를 만나는 곳"이라고합니다. 슈투트가르트는 2010 년 7 월 새로운 도시 로고를 시작하여 도시에 머무르고 지역에서 휴가를 즐기는 더 많은 사업가를 유치했습니다. 슈투트가르트는 많은 이민자가있는 도시입니다. 독일 증인에 관한 Dorling Kindersley 's Guide에 따르면,“슈투트가르트에서는 주민의 3 분의 1이 외국인입니다.”슈투트가르트 주민의 40 %와 5 세 미만 인구의 64 %가 이민 배경을 가지고 있습니다.