로마 테르 미니 중앙역에서밀라노 중앙역까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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로마 테르 미니 중앙역(Roma Termini)에서밀라노 중앙역(Milano Centrale) 까지 기차 일정



로마 테르 미니 중앙역(Roma Termini)에서 출발하는 인기 기차 경로



로마 테르 미니 중앙역(Roma Termini)에 도착하는 인기 기차 노선



밀라노 중앙역(Milano Centrale)에서 출발하는 인기 기차 경로



밀라노 중앙역(Milano Centrale)에 도착하는 인기 기차 노선



Departure

로마 테르 미니 중앙역

로마 테르 미니 (Rome Termini)는 로마의 주요 기차역으로, 유럽 최대 규모의 역 중 하나이자 로마 유일의 환승역입니다. 테르 미니 역 (Termini Station)의 이름은 디오 클레 티아 누스 욕 (Diocletian Baths)으로, 입구 건너편에 있습니다.

테르 미니 역 (Termini Station)은 이탈리아의 주요 도시뿐만 아니라 파리, 뮌헨, 바젤, 비엔나 및 제네바 국제 열차까지 매일 운행합니다. 테르 미니 역은 총 29 개월이 걸립니다. 테르 미니 역 (Termini Station)은 로마 시내 주요 대중 교통 센터이며, 로마 메트로의 A 라인과 B 라인은 랑데뷰 역이 있으며 주요 버스 정류장은 Piazza dei Cinquecento 역 앞에 있습니다. 로마 전차 노선은 테르 미니 역에서 동쪽으로 약 500 미터 떨어진 포르타 마 죠레 (Porta Maggiore)에 있습니다.

테르 미니 역 (Termini Station)은 매우 길며 독특한 외관으로 인해 "공룡 (Dinosaur)"이라고도 알려져 있습니다.

로마 테르 미니 중앙역 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선

밀라노 중앙역

밀라노 센트 랄 (Milano Centrale)은 밀라노의 이탈리아 도시의 주요 기차역이자 유럽의 주요 기차역 중 하나이며, 밀라노의 심장부 인 아오 스타 공작 (Dukes of Aosta)에서 1864 년에 지어졌으며 현재의 역 시설이 개통되었습니다. 역은 밀라노 도심의 북쪽 끝에 위치한 종착역입니다. 밀라노 센트 랄 (Milan Centrale)은 24 개의 방송국이있는 터미널입니다. 플랫폼과 로비는 지상 위에 있지만 모든 플랫폼과 로비 사이에 터널 연결이 있으며 엘리베이터와 에스컬레이터가 지상에 닿을 수 있습니다. 따라서 수하물이나 불편을 끼쳐서 역으로 들어갈 수 있습니다.

밀라노 중앙역에서 열차를 변경하는 것은 매우 간단합니다. 개찰기를 거치지 않고 플랫폼간에 열차를 전송할 수 있습니다. 플랫폼 1에서 플랫폼 24로 이동하는 경우에도 몇 분 안에 열차를 변경할 수 있습니다. Milan Centrale에는 수하물 보관소 (deposito bagagli)가 있습니다. Trenitalia 매표소 (biglietteria)와 같은 층에있는 상업 광장 아래에 있습니다.

밀라노 중앙역에는 볼로냐뿐만 아니라 로마, 토리노, 볼로냐, 토리노, 베니스, 제노아, 라 스페 지아 (Cinque Terre), 도모도 쏠라 (Domodossola)까지의 고속 열차가 있습니다 (계속 Bern로 이동), Chiasso (취리히로 계속), Lecco로 이동하여 도시의 Milan Metro Central Station에 연결하십시오. 밀라노 중앙역에는 하루에 약 32 만 명의 승객이 있으며 500 대의 열차가 있으며 매년 약 1 억 2 천만 명의 승객이 사용합니다. 그러나 밀라노 교외 철도 서비스는 밀라노 중앙역을 사용하지 않고 주 노선을 따라 다른 기차역을 사용합니다. ``

밀라노 중앙역 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선
Destination

Departure

로마

도시 개요

로마에서는 인간 사회의 발전과 관련하여 역사, 종교 및 예술과 같은 많은 중요한 요소가이 고대 도시에 모여 있습니다. 이른바 "로마는 어느 날에 지어지지 않았다"

로마에서 가장 적합한 관광 시즌은 매년 4 월부터 11 월까지입니다. 7 월과 8 월에는 날씨가 덥고 건조 해졌으며 당시 관광객들이 로마로 쏟아져 나왔습니다.이 때 집값 또한 높았으며 € 100의 밤이 매우 일반적입니다. 한 가지 장점은 여름에는 8 시부 터 9 시까 지 어두워지며 바깥에서 놀 시간이 더 많습니다.

관광 명소를 방문해야합니다.

로마에는 너무 많은 "보는 포인트"가 있으므로, 대략적인 분류를 만들어 봅시다. 이해와 방문에 편리합니다. 로마의 명소는 역사, 종교, 예술로 나뉘어져 있습니다.

  • #### 기록

 ##### 라운드 콜로세오 (Colosseo)    세계에서 가장 큰 고대 로마 유적도 로마에 꼭 필요한 곳입니다! 콜로세움 (Colosseum) 방문객의 수는 매일 매우 인상적이며, 사람들이 인파를 피하기 위해 일찍가는 것이 좋습니다. 영화 외에도 승객들은 콜로세움의 사운드 가이드를들을 수 있으며, 현장에서 전 로마 제국의 검투 사의 전투 장면을 상상할 수 있습니다.     티켓 정보 : 17 세 미만의 어린이는 12 유로, 팔라티노 힐 (Palatine Hill)과 로마 포럼 (Roman Forum) 입장권은 무료이며 긴 대기열을 피하기 위해 미리 로마 패스 또는 고고학 카드를 구입할 수 있습니다.    교통 : 지하철의 파란색 선 B가 같은 이름으로 두드러집니다.    ##### 판테온

 판테온은 120 년에 지어졌으며 거의 1900 년의 역사를 가진 완벽한 건물입니다. 외관은 단순하지만 세 심하게 꾸며져 있습니다. 건축가는 벽과 돔을 두 개의 허리 라인이있는 상층, 중층 및 하층으로 나누었다. 라파엘 (Laphael)의 무덤과 이탈리아의 창립자 인 엠마누엘 2 세 (Emmanuel II)가 있습니다. 국가의 엘리트들은 역사의 본질에서 잠 들어 있습니다. 로마인들은 건축물에 가장 큰 기여를 한 두 가지는 하나는 커다란 돔을 건설 한 것이고 다른 하나는 큰 돔을 건축 할 수있는 시멘트를 발명 한 것이므로 나중에 건축 스타일의 날개를 제공합니다. 따라서 판테온은 모든 고대 건물 중 가장 고전적인 건물입니다.    교통 수단 :    도보 : Navona 광장이 서쪽으로, 도보로 약 5 분 거리에 있습니다.

 버스 : 116, 116T Santa Chiara 역에서 하차하여 도보로 약 5 분.

  • #### 종교

 ##### 바실리카 디 산 피에트로  바티칸의 내용과 영적 내용을 가장 잘 반영하는 항공사는 성 베드로 대성당 (St. Peter 's Basilica)입니다. 그리스도의 승천 후, 위대한 제자 인 베드로는 설교를 위해 로마에 갔고, 나중에 잔인하고 유명한 Nero 황제에 의해 바티칸 하이츠에서 살해되었습니다. 그를 기념하기 위해 신자는 여기에 교회를 세웠습니다. 나중에 여러 철거, 건설 및 스탬프 작업을 거쳐 여러 명의 주인이 생겨 났으며 오늘날에는 비교할 수없는 대성당이 있습니다.    가장 눈에 띄는 것은 로마의 도시 랜드 마크 중 하나 인 큰 돔입니다.    교통 수단 :    지하철 A 라인을 타시고 Ottaviano-San Pietro 정류장에서 하차하신 후 약 10 분 정도 걸어 가시면됩니다.

 19 번 트램을 타고 Risorgimento-San Pietro에서 내리신 후 약 5 분 정도 걸으십시오.    ##### 바티칸 박물관    바티칸 박물관 (Batican Museum)은 세계에서 가장 오래된 미술관 중 하나이며 12 개의 갤러리와 5 개의 아트 갤러리로 구성되어 있으며 이집트, 그리스, 로마 및 르네상스 예술의 본질을 결합하여 귀중한 보물입니다. 박물관.

 교통 수단 : 지하철 A 노선을 타면 Ottaviano-S 또는 Pietro-Musei Vaticani에서 내리고 약 10 분 정도 걸으십시오.   * #### 미술

 ##### 스페인 광장 스페인 광장    에스파냐 광장 (Plaza de España)은 이탈리아, 로마에있는 광장으로, 성 삼위 일체 교회가 에스파냐 광장을 만나는 스페인 계단의 꼭대기에 있습니다. 스페인의 플라자 (Plaza of Spain)는 로마의 명함이 된 영화 "로마의 휴일"장면에 등장했습니다.

 교통 수단 :    지하철 A 노선을 타고 Spagna 역에서 하차하여 역에서 하차하십시오.

 116, 116T를 마 켈리 - 미 나노 넬리 역에서 하차하십시오.    ##### 트레비 (Trevi) (폰타나 디 트레비 (Fontana di trevi) 봄 기원)  로마에는 무수한 분수가 있습니다.이 분만이 가장 유명합니다. 무대에서 공연의 레퍼토리는 포세이돈의 승리의 장엄한 장면입니다. 해왕성, 해신, 바다 포탄에 서서, 신들과 말은 개선문을 통과합니다. 유순하고 폭력적인 두마리는 평온하고 격렬한 바다를 상징하며, 그 뒤의 여신은 다산과 행복을 상징합니다. 이 동상 세트는 전형적으로 바로크 미술의 본질을 생생하고 극적으로 구현합니다. 이 바로크 양식의 보석의 완성은 여러 세대에 걸쳐 완성되었으며 건축가 인 Salve가 1762 년에 완성했습니다.    교통 수단 :    트리톤 - 폰타나 디 트레비 (Fontana Di Trevi)에서 52, 53, 62, 63, 71, 83 번 버스를 타고 비아 델라 스탬 페리아 (Via della Stamperia)를 따라 도보 5 분.

 지하철 A 노선을 타면 Barberini에서 내리시고, Via del Tritone을 따라 Via della Stamperia까지 걸어 3 분 정도 걸으십시오.  

구루메 & 숙박 시설 및 쇼핑

  • 음식

     로마의 큰 도시에서 관광 그것이 전통적인 요리 또는 국제 요리 레스토랑 여부를 찾기가 어렵지 않다, 일반적으로 큰 광장의 근처에 카페 또는 레스토랑을 찾을 수있는 가격이 가장 편리하고 저렴한 방법으로 위치에 따라 달라집니다 가격은 식사입니다 델리 식품점에서는 뜨거운 파스타 또는 피자를 제공하고 일부는 닭고기 또는 샐러드를 제공합니다.

  • 숙박

     로마는 유럽에서 가장 인기있는 관광지로 일년 내내 관광객들이 짠 도시의 모든 곳에서 다양한 호텔과 레스토랑을 찾을 수 있습니다. 그 중 테르 미니 기차역에서 가장 인구 밀도가 높은 곳은 거의 3 ~ 5 걸음마다 찾을 수 있습니다 이 지역에서는 기차 나 지하철 및 버스를 타고 공항까지가는 것이 매우 편리합니다.  

  • 쇼핑

 이탈리아의 부티크는 세계적으로 유명한 곳으로 에스파냐 광장을 방문하는 사람들에게 가장 인기있는 곳은 유명한베이스 캠프이며 그 중 콘도 티 거리 (Condotti Avenue)가 가장 대표적인 곳입니다. 예를 들어, 주방 용품 및 장갑, 가죽 신발 및 기타 디자이너 상점.

도시 교통

 두 개의 지하철 노선을 최대한 활용하면 길을 따라 시간을 절약 할 수 있습니다. 대부분의 관광 명소는 두 선을 따라 있습니다. 버스로 잘못된 장소를 쉽게 찾을 수 있습니다.

로마 - 가이드, 어트랙션, 투어, 관광 | 로마 출발 / 도착 기차 | 인기 노선

밀라노

도시 개요

밀라노는 이탈리아에서 두 번째로 큰 도시인 롬바르디아 (Lombardia)의 수도이자 북부 경제의 "엔진"입니다. 패션 월드와 축구 팬들을위한 신성한 장소로 축구 경기 일주일에 매주마다 열리는 상점 창과 열광적 인 팬들입니다. 밀라노에 있다는 것은 사람들로 하여금 역사와 근대성, 패션과 예술의 조화를 느낄 수있게 해줍니다. 그러나 가장 매력적인 쇼핑은 언제나 영원한 주제였습니다. 밀라노의 역사를 통틀어서, 로마 제국과의 유래는 북부 국가만큼이나 평범하지 않으며 고딕 스타일을 걸었다.

어트랙션을 방문해야합니다.

밀라노 대성당 두오모 디 밀라노

밀라노 대성당은 고딕 양식의 건축물의 고전입니다. 이것은 로마 시대 이후의 중국 아키텍처와 대비하여 개발 된 경량 모델입니다. 대성당은 수 백년의 역사를 가지고 있지만, 세련된 스타일은 진보적 인 현대 밀라노 고층 건물을 보완하고 보완합니다. 장엄한 교회 앞을 걷다 보면 때때로 빛이 되돌아 온다는 환상은 없습니다. 그 고전은 밀라노의 근대성에 깊숙이 박혀 있기 때문에.

교통 수단 : 지하철을 타고 (레드 라인 M1 / 옐로우 라인 M3) 두오모 역까지오다가 트램 3/24를 타고 도아 나 (두오모) 역까지 오세요.

밀라노 산타 마리아 델라 그라 지

수도원은 레오나르도 다 빈치 (Leonardo da Vinci)의 "최후의 만찬 (The Last Supper)"벽화로 인해 유명하지 않습니다. 그러나 벽화를 보는 것은 쉽지 않으며 사전에 티켓을 예약해야합니다. 벽화의 색은 19 세기의 오랜 세월의 수리 방법으로 인해 매우 가벼워졌습니다.

교통 수단 : 메트로 레드 라인 M1, 그린 라인 M2에서 카도나 (Cadorna) 역까지, 트램 16 번 라인에서 산타 마리아 델레 그라 지역까지.

음식 & 숙박 & 쇼핑

  • ##### 음식  푸짐한 스튜 또는 크림 리조토 가든 밀라노의 요리는 맛과 역사가 뛰어납니다. 밀라노는 풍부한 문화적 풍미가 있으며 버터 쌀, 찐 돼지 고기 및 전문 패스트리를 포함한 독특한 지역 요리를 제공합니다.

 이탈리안 리소 토의 실천은 중국 쌀과 완전히 다르며, 다양한 재료로 쌀을 요리하고 완성을 위해 튀김을하는 것이 필요합니다. 맛은 매우 풍부합니다. 밀라노의 이탈리아 리조토가 유명하며, 버섯 햄과 해산물 리조또가 가장 유명합니다.   * ##### 숙박

 밀라노 대성당 (Milan Cathedral)을 중심으로 M1 및 M3 지하철을 따라 인기있는 관광 명소 및 쇼핑 지역이 집중되어 있습니다. 또한 밀라노 북서부의 밀라노 국제 전시 센터 (밀라노 가구 박람회와 같은 "Rho"라고도 함) 및 밀라노 카도나 (Milan Cadorna) 기차역에서 Airport Express를 선택할 수있는 많은 국제 전시회 Milano Cadorna에서 내리십시오.) 지하철 빨간색 선 M1을 타고 Rho Fieramilano 방면으로오다가 Rho 터미널에서 내립니다.

 동시에 밀라노 중앙역은 이탈리아의 다른 도시로 기차를 탈 수있는 또 하나의 큰 역으로 여기에서 밀라노 대성당과 쇼핑 지역으로가는 것이 매우 편리하므로 밀라노 중앙 기차역 또는 카도르나 기차역에서 밀라노 대학교 교회 사이 지하철 역은 조정 지역을위한 첫번째 선택이다.

  • ##### 쇼핑

 패션 캐피탈에서 가장 인기있는 저렴한 브랜드 인 밀라노는 밀라노 대성당 옆의 코르소 비토리오 에마누엘레 II에 위치하고 있으며 M1 San Babila 역까지 가며 부티크는 Monte Napoleon Avenue에 있습니다. (Via Monte Napoleone) (지하철 M3 MonteNapoleone 역).

교통

 밀라노 행 열차는 보통 센트럴 역에서 정차하며, 밀라노 교외의 다른 정거장은 노스 역과 같은 다른 역에서 정차합니다.

 밀라노의 대중 교통 (지하철, 트램, 버스, 도시 철도)은 동일한 유형의 티켓을 공유합니다. 지하철 및 도시 철도를 제외하고 다른 차량은 유효 시간 90 분 이내에 서로 이동할 수 있습니다.

 밀라노에는 4 개의 지하철이 있으며 각각은 색으로 구분됩니다. M1 빨간색, M2 녹색, M3 노란색, M5 보라색, 네트워크 분포 및 모든 방향으로 확장. 밀라노의 지하철 네트워크는 대체로 집중적이기 때문에 지하철역에서 관광 명소까지 도보로 10 분 미만이 소요되므로 버스 및 트램을 이용할 가능성은 높지 않습니다. 그러나 도시를 탐험하고 싶다면 버스와 트램을 타기에 좋은 방법입니다.

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주요 철도 회사


이탈리아 국영 철도에 대한 궁극적 인 가이드

이탈리아 국영 철도

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이탈리아 철도는 유럽, 특히 도시와 마을 사이에서 높은 품질과 저렴한 가격입니다. 이탈리아 철도 시스템은 1800 년에 개발되기 시작하여 나치 무솔리니 시대에 폭발적으로 발전했습니다. 무솔리니는 제 2 차 세계 대전 중 "기차를 제 시간에 유지하기 위해"전파하는 것으로 유명했습니다. 1970 년대부터 이탈리아는 고속철도를 개발했습니다. 그리고 철도 시스템을 계속 현대화하십시오.

도로 교통에 많은 문제가 있고 주차 요금이 종종 비싸기 때문에 기차는 일반적으로 이탈리아 대도시 및 중형 도시에서 직접 여행하는 데 가장 적합한 선택입니다. 이탈리아 시골이나 외딴 산악 마을로 여행하고 싶다면 일반적으로 기차가 최선의 선택입니다.

(TREN ITALIA)는 Ferrovie dello Stato (FS)가 운영하며 네트워크가 밀집되어 전국에 퍼져 있으며 중대형 도시 간 빈번한 비행이 있습니다. 라틴어 tren은 기차를 의미합니다. 공식 홈페이지는 www.trenitalia.com, Trenitalia는 이탈리아 최대의 열차 운행 회사로 베수비오 지역, 풀 리아 일부 등 국영 철도에 포함되지 않는 지역은 민간 철도가 대신한다.

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페라리 철도에 대한 궁극적 인 가이드

프랑스 국영 철도 및 토드의 부티크 인 페라리 (Ferrari)는 성능의 상징이기도 한 페라리 스페셜 에디션 인 고속 열차 "ITALO"를 공동 출범 시켰습니다. 페라리 슈퍼카를 생각하십시오. 고급 럭셔리 박스, 모든 좌석은 부티크 브랜드 TOD 'S가 디자인하고 제조합니다. 넓고 편안한 좌석 외에도 극장 차량과 터치 스크린이있어 기차를 타고 고급 럭셔리를 즐길 수 있습니다. 컴 파트먼트는 일류 컴 파트먼트 클럽, 비즈니스 컴 파트먼트 프리마 및 표준 컴 파트먼트 스마트로 구분되며, 3 개의 컴 파트먼트는 무료 무선 인터넷 서비스를 제공하며, 3 개의 컴 파트먼트의 가장 큰 차이점은 좌석의 넓고 안락함입니다. 일류 캐리지에는 9 인치 터치 스크린이있어 영화와 TV 쇼를 보여줍니다.

Italo는 Ferrari와 Express Depot 회장 Di Montezemolo (Lcua Cordero di Montezemolo)가 설립 한 이탈리아 민간 철도 회사 NTV이기 때문에 Ferrari와 유사합니다. 기차역이나 산에 있든, 차세대 고속 열차, 빨간 몸통은 Italo를 한 눈에 알아볼 수 있습니다. Italo 고속 열차는 현재 이탈리아의 9 개 도시에서 시간당 평균 300km의 속도로 운행되며 프랑스 TGV 열차, 독일 ICE 열차, 아시아의 일본 신칸센 및 중국 본토에서 홍콩까지의 베이징-홍콩 고속 열차와 호환됩니다. 기차처럼, 그들은...


Flixbus에 대한 궁극적 인 가이드

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유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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기차로 오스트리아를 여행하는 것이 점점 빨라지고 있습니다. 오스트리아를 탐험하는 가장 좋은 방법은 웅장한 산 전망, 울창한 고산 초원, 역사적인 도시 및 그림 같은 마을을 여행하는 것입니다. 오스트리아는 유럽 대륙의 중앙에 위치하고 있으며 독일과 이탈리아와 인접 해 있으며 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아, 리히텐슈타인 및 스위스와 경계를 이룹니다. 기차 네트워크는 주변 국가와 잘 연결되어 있습니다. 시간 엄수 율이 96 % 인 ÖBB는 2018 년 유럽에서 가장 신뢰할 수있는 철도 사업자 중 하나였습니다.

오스트리아의 주요 열차 서비스 운영자는 국유 회사 인 ÖBB로 거의 모든 국가에 서비스를 제공합니다. ÖBB의 일부가 아닌 민간 철도 회사가 일부 있습니다. 오스트리아와 잘츠부르크 (국가에서 가장 인구 밀도가 높은 지역) 사이의 복도에서 ÖBB의 주요 경쟁자는 비교적 새로운 회사 인 Westbahn입니다.

오스트리아 연방 철도 (German : Österreichische Bundesbahnen 또는 ÖBB (이전 Bundesbahn Österreich 또는 BBÖ))는 오스트리아의 국철 시스템이자 리히텐슈타인 철도의 관리자입니다.

오스트리아 연방 철도는 원래 1460 년에 설립되었으며 유럽에서 가장 오래된 철도 회사이며, 후에 임페리얼 왕립 오스트리아 국영 철도 회사 (kkStB)의 후임으로 1923 년에 분데스 반 외 스터 라이히 (Budesbahn Österreich)라는 이름으로 다시 설립되었지만이 기간 동안 설립되었습니다. 도이치 라이 히스...