PostBus Switzerland는 스위스 전역, 그리고 프랑스, 독일, 리히텐슈타인 지역 및 지방 버스 서비스를 제공하는 스위스 포스트의 자회사입니다.
스위스 PostBus 서비스는 이전에 승객과 우편물을 모두 가지고 다니는 포스트 버스 서비스를 제공하는 스위스 우편 서비스를 통해 이전에는 승객과 우편을 스위스에서 수행 한 역마차의 전동 후계자로 발전했습니다. 이 조합은 과거에 자명 한 것이었지만, 소포의 운송이 점차 대중 교통과 분리 된 20 세기 말경에 각각의 요구가 분산되었습니다. 이 분할은 PostBus가 2005 년 2 월 스위스 포스트의 별도 자회사로 전환됨에 따라 공식화되었습니다.
PostBus가 운영하는 버스는 독특한 노란색 용기와 3 톤 경적이있는 스위스 아이콘입니다. 회사는 버스와 다른 곳에 로고로 posthorn의 이미지를 사용합니다. 파란색 배경에 노란색 엽서의 교통 표지로 표시된 일부 산악 도로에서 대중 교통 수단, 특히 우편 버스는 다른 교통보다 우선하며 교통 이용자는 대중 교통 수단의 안내를 따라야합니다.
스위스 연방 철도
기차는 스위스 내에서 그리고 주변 국가들과의 가장 중요한 교통 수단입니다. 도로 네트워크는 상당히 밀집되어 있습니다. 스위스 연방의 국영 철도 회사는 SBB / CFF / FFS (각각 독일어 / 프랑스어 / 이탈리아어)로 줄여서 스위스 연방 철도라고합니다. 철도는 주요 간선을 덮고, 사철은 마을과 산악 철도 사이의 지선을 보완합니다. 같은 폭의 경로를 직결 할 수 있습니다. 특수 관광 열차 또는 등산로를 제외하고 대부분의 발권 메커니즘과 티켓 구매 방법이 공동으로 운영됩니다. 번식하는 데 문제가 없습니다. 밀집된 철도망 덕분에 스위스 전역으로 쉽게 여행 할 수 있습니다.
스위스 철도의 개발은 상대적으로 늦게 시작되었지만 1847 년경부터 발전하기 시작했습니다. 또한 영토는 산과 산으로 둘러싸여있어 철도망 개발이 어려웠습니다. 그러나 뛰어난 철도 산업 기술과 사람들의 하늘 정복 인내로 스위스 당국은 마침내 스위스를 스위스로 만들었습니다. 세계에서 가장 밀집된 철도망을 보유한 국가는 유럽 철도 운영의 중심지가되었으며 스위스와 다른 유럽 국가들이 공동으로 발행 한 "유레일 패스"입니다.
기차로 스위스를 여행하는 것은 운전하고 도로 상황에주의를 기울이고, 버스보다 시간을 절약하고, 날씨의 영향을 덜 받고, 교통 일정을 쉽게 제어하기 위해 에너지를 소비 할 필요가 없습니다. 더 중요한 것은 스위스의 대부분의 철도가 지형에 따라 지어졌으며 창 밖에...
