Estação Central De Stuttgart (Profunda) para Estrasburgo: Trens, Ônibus, Tarifas, Conexões de hoje, Duração, Tipos de trens, Guias de estações, Dicas, Jornada

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Horário do trem de Estação Central De Stuttgart (Profunda)(Stuttgart Hbf (Tief)) até Estrasburgo(Strasbourg)



Rotas de trem populares partindo de Estação Central De Stuttgart (Profunda)(Stuttgart Hbf (Tief))



Rotas de trem populares chegando em Estação Central De Stuttgart (Profunda)(Stuttgart Hbf (Tief))



Rotas de trem populares partindo de Estrasburgo(Strasbourg)



Rotas de trem populares chegando em Estrasburgo(Strasbourg)



Estrasburgo

Estrasburgo tem três passagens que correm sob a plataforma e as conectam ao salão principal.

A passagem central no meio da plataforma é acessível através de escadas e escadas rolantes.

Acesso às passagens norte e sul através de escadas e elevador / elevador.

Se você chegar de trem e estiver feliz em usar as escadas, basta usar as primeiras escadas que você vê.

No entanto, se você tiver bagagem, etc, você deve encontrar um elevador ou escada rolante.

Da mesma forma, quando você entra na estação de Estrasburgo, há três rotas para pegar o trem.

Se você caminhar do centro da cidade e usar a entrada principal principal, verá a passagem que leva ao trem à frente.

Esta passagem tem escadas e escadas rolantes e o trem (plataforma / pista) que leva ao trem.

Se você quiser / precisar usar o elevador para entrar no trem, eles estarão disponíveis, mas você precisará usar qualquer uma das duas rotas alternativas para o trem.

Você os encontrará no final do canal, que se estendem para a esquerda e para a direita a partir do salão principal.

Estrasburgo - Guia da estação | Partidas e chegadas | Rotas populares
Destination

Departure

Stuttgart (SHTUUT-gart, também Estados Unidos: STU (U) T-; alemão: [ˈtʃtɡaʁt]; suábio: Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡ س̯ɡ dɛʕ]; nomeado em outros idiomas) é a capital e maior de Baden-Württemberg, Alemanha Cidade. Stuttgart está localizado em um vale fértil no rio Neckar, que os locais chamam de "Caldeirão de Stuttgart". Fica a uma hora do Jura da Suábia e da Floresta Negra. Com uma população urbana de 634.830, é a sexta maior cidade da Alemanha. O distrito administrativo da cidade tem 2,8 milhões de pessoas vivendo na área metropolitana, com 5,3 milhões de pessoas, sendo a quarta maior área metropolitana da Alemanha. Em termos de PIB, as cidades e as áreas metropolitanas classificaram consistentemente entre as 20 principais áreas metropolitanas europeias; a Mercer classificou Stuttgart em 21º no ranking de cidades da qualidade de vida de 2015, e a organização de inovação 2thinknow a classificou como global em 442 cidades O nº 24, "Globalização e Rede Mundial de Pesquisa Urbana", listou a cidade como uma cidade mundial com status Beta em sua pesquisa de 2014. Desde os 6.000 aC, a região de Stuttgart tem sido uma importante região agrícola e tem sido muito procurada. Use o vale de Neckar para enriquecer a cultura do solo. O Império Romano conquistou a área em 83 dC e construiu uma grande área de castelo perto de Bad Cannstatt, tornando-o o centro regional mais importante por séculos. A história de Stuttgart remonta ao século 10, quando foi fundada por Ludolf, o duque da Suábia, como uma fazenda em Stuttgart. Inicialmente, a cidade foi coberta pelo Cannstatt nas proximidades e se desenvolveu de forma constante e foi premiada em 1320. O destino de Stuttgart, transformado com o destino da Casa de Württemberg, do século XV ao XV, tornou-se a capital de seu condado, o ducado e o reino. 1918 Apesar dos contratempos na Guerra dos Trinta Anos e dos devastadores ataques aéreos da cidade e sua produção de carros durante a Segunda Guerra Mundial, Stuttgart ainda está prosperando. No entanto, em 1952, a cidade começou a se recuperar e se tornou o principal centro econômico, industrial, de turismo e publicação de hoje. Stuttgart também é um centro de transporte com o sexto maior aeroporto da Alemanha. Várias empresas importantes estão sediadas em Stuttgart, incluindo Porsche, Bosch, Mercedes-Benz, Daimler AG e Dinkelacker. Stuttgart não é comum nos planos das cidades alemãs. Está distribuído em várias colinas (algumas das quais cobertas por vinhedos), vales (especialmente ao redor das bacias de Neckar e Stuttgart) e parques. Isso muitas vezes surpreende os visitantes que associam a cidade à reputação do "berço dos carros". O slogan turístico da cidade é "Mais em Stuttgart". Com base no plano atual para melhorar as ligações de transporte com infraestrutura internacional (como parte do projeto Stuttgart 21), a cidade lançou um novo logotipo e slogan em março de 2008, chamando-se "Das neue Herz Europas" ("Novo coração europeu") ) . Para o negócio, ele se autodenomina "o lugar onde o negócio encontra o futuro". Stuttgart lançou um novo logotipo da cidade em julho de 2010 para atrair mais empresários para ficar na cidade e aproveitar as férias na região. Stuttgart é uma cidade com um grande número de imigrantes. De acordo com o Guia de Testemunhas Alemãs de Dorling Kindersley, “em Stuttgart, todo terço dos habitantes são estrangeiros”. 40% dos residentes de Stuttgart e 64% da população com menos de cinco anos têm formação imigrante.

Stuttgart - Guia, atrações, passeios, pontos turísticos | Trem de / para Stuttgart | Rotas populares

Estrasburgo (Reino Unido :, EUA :, Francês: [stʁazbuʁ, stʁasbuʁ]; Baixa Sarre Alsácia: Strossburi [ˈʃdssb̥uʁi], Alto Reno, Alsácia: Strømbro Rieg [[[sb̥u iniɡ¿] é a sede oficial do Parlamento Europeu na parte oriental da França, localizada na histórica região da Alsácia, na fronteira com a Alemanha e a capital do Baixo Reno. Em 2016, a população urbana era de 279.284, e Estrasburgo (Grande Estrasburgo) e Estrasburgo, 491.409. A área metropolitana de Estrasburgo tinha uma população de 785.839 em 2015 (excluindo a fronteira alemã) e é a nona maior área metropolitana da França, representando 13% da população da região leste. A região transnacional da Europa de Estrasburgo-Ortenau tinha uma população de 915.000 habitantes em 2014. Estrasburgo é uma das três principais capitais da União Europeia (juntamente com Bruxelas e Luxemburgo) porque é a sede do Conselho Europeu (como o Conselho) na Europa (seu Tribunal Europeu dos Direitos Humanos, sua Agência Europeia de Qualidade dos Medicamentos, É comumente referido na França como "Pharmacopée Européenne", seu Observatório Europeu do Audiovisual), Eurocorps, Parlamento Europeu e União Europeia de Provedores de Justiça europeus. A cidade também abriga muitas agências internacionais não europeias, como a Comissão Central de Navegação Aérea do Reno e o Instituto Internacional de Direitos Humanos. No que diz respeito a conferências e simpósios internacionais, é a segunda cidade da França depois de Paris. O centro histórico da cidade de Estrasburgo, a Ilha Grande (Grand Island), foi declarada Patrimônio Mundial pela UNESCO em 1988, a primeira vez que essa homenagem foi concedida a todo o centro da cidade. Estrasburgo está imersa na cultura francesa e alemã, embora o feroz debate ao longo da história tenha sido uma ponte cultural entre a França e a Alemanha por séculos, especialmente através da atual segunda maior Strasbourg da França. A universidade, bem como a coexistência de culturas católica e protestante. É também o lar da Grande Mesquita de Estrasburgo, o maior local de culto islâmico da França. Economicamente, Estrasburgo é um importante centro de fabricação e engenharia, além de um centro de transporte rodoviário, ferroviário e fluvial. O porto de Estrasburgo é o segundo maior porto do Reno, depois de Duisburg, na Alemanha, e o quarto maior porto interior da França, depois de Nantes, Rouen e Bordéus.

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Principais empresas ferroviárias


Guia definitivo para Ferrovia Alemã

Ferrovia Alemã

Sistema Ferroviário Alemão

Para aqueles que gostam de viajar, a qualidade e o serviço das Ferrovias Alemãs (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) são de classe mundial Não há entrada e saída grátis dos portões, trens ICE de alta velocidade com velocidade aproximada de 300 km / hora Alemanha rede de estradas de ferro e turnos precisos no tempo, quer aproveitar a viagem no trem para usar o estado da província, a Alemanha pode ser considerada a melhor escolha.

Os documentos fundadores da empresa foram estabelecidos em Berlim em 1 de janeiro de 1994. O número de trens operando diariamente na Alemanha é de aproximadamente 37.000. A maioria dos trens é operada por 24 empresas ferroviárias sob as ferrovias alemãs. A Deutsche Bahn também possui a terceira e densa rede ferroviária do mundo, ...


Guia definitivo para Flixbus

Flixbus

FlixBus

A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.

O Flix Bus possui duas unidades de negócios, serviço de linha e serviço de fretamento. O negócio de linhas é voltado para viagens individuais e pequenos grupos, fornecendo serviços de transporte na forma de vendas de ingressos e estações fixas nas principais cidades. O serv...


Guia definitivo para Ferrovia Francesa

Ferrovia Francesa

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


Guia definitivo para Estrada de ferro nacional belga

Estrada de ferro nacional belga

Benelux Railway

Sistema Ferroviário Holandês

  A ferrovia holandesa é operada pelas Ferrovias Nacionais Holandesas (Nederlandse Spoorwegen, NS) e algumas das estradas regionais são operadas por outras empresas, mas não são necessários ingressos adicionais. Os principais veículos são Intercity (IC), Stoptrein e Sneltrein. O interurbano só pára na cidade principal, o que equivale ao auto-aperfeiçoamento de Taiwan: Stoptrein pára em todas as paradas, o que equivale a um vagão, e Sneltrein fica em algum lugar no meio, o que é quase o nível do renascimento.

Sistema Ferroviário Belga

  A ferrovia belga é operada pela Companhia Nacional de Ferrovias da Bélgica (a abreviação holandesa NMBS / sigla francesa SNCB), a rede ferroviária é bastante desenvolvida e a mobilidade doméstic...