博洛尼亞中央火車站到博納(沙尼):火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 博洛尼亞中央火車站(Bologna Centrale) 至 博納(沙尼)(Beaune)列車時刻表



從博洛尼亞中央火車站(Bologna Centrale)出發熱門路線



到達博洛尼亞中央火車站(Bologna Centrale)熱門路線



從博納(沙尼)(Beaune)出發熱門路線



到達博納(沙尼)(Beaune)熱門路線



Departure

博洛尼亞中央火車站

博洛尼亞中央火車站是意大利博洛尼亞的火車站。車站位於市中心的北部邊緣。它位於米蘭 - 博洛尼亞高速線的南端,於2008年12月13日開放,博洛尼亞和佛羅倫薩之間的三條線的北端:原始的博洛尼亞 - 佛羅倫薩線通過Porretta Terme和Pistoia;博洛尼亞 - 佛羅倫薩Direttissima通過Prato,於1934年4月22日開通,博洛尼亞 - 佛羅倫薩高速線於2009年12月13日開通。博洛尼亞中央火車站是意大利第五大繁忙车站(約每年5800萬乘客)。然而,它是羅馬特米尼火車站(Rome Termini Station)一起是最繁忙的火車每天(約800)火車次數之一。

車站內有兩層鐵路軌道:博洛尼亞中央車站和博洛尼亞中央車站(AV)altavelocità(高速)。博洛尼亞中央火車站的中心部分包括通往高速列車的軌道(Frecciarossa列車僅在米蘭 - 博洛尼亞高速線路上行駛),城際列車和區域列車。此外,還有兩組側軌:西側有六條軌道,用於從米蘭或維羅納(以博洛尼亞中央車站為終點站)的區域列車,東側有六條軌道用於從普拉托,安科納和佩斯卡拉出發的區域列車(帶博洛尼亞中央車站作為終點站)。

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Departure

博洛尼亞(在英國也是意大利語:[boˈloɲɲa];博洛涅塞:Bulåggna[buˈlʌɲːa];拉丁語:Bononia)是意大利北部艾米利亞-羅馬涅大區的首府和最大城市。它是意大利人口第七大城市,在大約一百萬人口的大都市中心。 作為伊特魯里亞人的起源,這個城市已經成為幾個世紀以來的主要城市中心,首先是在伊特魯里亞人統治下,然後在羅馬人(Bononia)之下,然後在中世紀,作為一個自由的自治市和Signoria,當時它是歐洲最大的城市之一按人口。博洛尼亞(Bologna)以其塔樓,教堂和冗長的門廊而聞名,博得了歷史悠久的市中心,這要歸功於始於1970年代末的精心修復和保護政策。博洛尼亞大學成立於公元1088年,是世界上最古老的大學的所在地,該市人口眾多,具有國際化的特徵。在2000年,它被宣佈為歐洲文化之都,在2006年,它被聯合國教科文組織稱為“音樂之城”,並成為創意城市網絡的一部分。博洛尼亞是重要的農業,工業,金融和交通樞紐,這裡有許多大型機械,電子和食品公司擁有總部以及歐洲最大的永久性交易會之一。根據2009年歐洲區域經濟增長指數(E-REGI)收集的最新數據,就經濟增長率而言,博洛尼亞是意大利第一大城市和第47個歐洲城市。因此,博洛尼亞還是意大利最富裕的城市之一,就生活質量而言,它經常被評為意大利頂級城市之一:2011年,它在意大利的107個城市中排名第一。

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博訥(Boune)(法語發音:[bon])是法國東部科特迪瓦省勃艮第的葡萄酒之都。它位於巴黎和日內瓦之間。 博納是法國重要的葡萄酒中心之一,也是勃艮第葡萄酒生產和商業中心。博恩醫院的年度葡萄酒拍賣是法國的主要葡萄酒拍賣。 (位於市中心的臨終關懷建築是歐洲保存最完好的文藝復興時期建築之一。) 該鎮周圍環繞著一些世界上最著名的葡萄酒村莊,而許多生產商的設施和酒窖,無論大小,都位於博納本身的歷史中心,就像自羅馬時代以來一樣。博納擁有豐富的歷史和建築遺產,被認為是“勃艮第葡萄酒的首都”。 這是一個古老而歷史悠久的小鎮,坐落在科特迪瓦山脈的平原上,其特徵保留了從前羅馬和羅馬時代直到中世紀和文藝復興時期的特徵。 博納是一個有城牆的城市,大約有一半的城垛,城牆和護城河都保持了良好的狀態。中央的“老城區”或“ vieille ville”範圍很廣。從歷史上講,博恩與勃艮第公爵有著緊密的聯繫。 博訥的地標包括舊市場(les Halles),15世紀的收容所,鐘樓(Beffroi)和聖母院(Notre Dame)的大學教堂。博納是該地區“勃艮第瓷磚”彩色文藝復興時期屋頂風格的主要中心。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...