格拉斯哥到約克站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 格拉斯哥(Glasgow) 至 約克站(York)列車時刻表



從格拉斯哥(Glasgow)出發熱門路線



到達格拉斯哥(Glasgow)熱門路線



從約克站(York)出發熱門路線



到達約克站(York)熱門路線



約克站

簡介

約克站,是英國英格蘭北約克郡城市約克的一座鐵路車站,位於東海岸主線上。雖然約克的城市規模不大,但由於約克車站位於愛丁堡和倫敦之間鐵路的一半里程處,因此是一座重要的交通樞紐。

約克最為輝煌的車站始建於1877年,但在不影響車站令人驚嘆的建築風格的前提下,提供了當代旅行者所期望的設施。

站台

如果您不熟悉約克站,可以將其視為包含三個部分的站:

(1)站台1-4 均可從主入口在同一層上進入。 平台1和3在左側,平台2和4在右側。

(2)站台5-9在中間,站台5-8在宏偉的屋頂下。

(3)站台10和11在車站的正門遠側,在主屋頂之外。

行人天橋僅可通過樓梯進入,橫跨車站的中部並將主入口連接至5-11號站台。儘管您不必使用該行人天橋來進入5 -11號站台所出發的火車,在人行天橋的兩側,有兩個橫穿車站的隧道,在這些隧道的每一端都有電梯,因此,使用這些隧道可無障礙地通向火車站台。這些隧道在人行天橋的任何一側,因此進入車站的主要部分時,您可以向左拐以去到其中一個地鐵,向右拐亦可至另一個。

站內的標牌表明,使用哪條隧道可到達那個站台。 5-11號站台出發的火車就用哪邊都可沒關係。嚴格來說,如果您的火車要從10號或11號站台出發,那麼情況就是這樣,但是如果您要乘坐從5-9號站台出發的火車,那麼使用哪邊隧道就很重要了。如果您的火車要從5-6站台出發,則使用長途站台上的電梯,您將在左側看到它。

或者,如果您向右轉,就在神話般的York Tap酒吧旁邊,這是在車站等候火車的首選位置。儘管它對於8號和9號站台特別方便,但它通常不那麼忙碌,還可以去到車站中的所有其他站台。

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Destination

Departure

格拉斯哥(也叫UK:,US:;蘇格蘭人:Glesga [ˈɡlezɡə];蘇格蘭蓋爾語:Glaschu [ˈkl̪ˠas̪əxu])是蘇格蘭人口最多的城市,也是截至2017年估計人口最多的英國第三大城市人口621,020 。歷史上是拉納克郡的一部分,現在成為格拉斯哥市議會區,是蘇格蘭32個議會區之一。地方當局是格拉斯哥市議會。格拉斯哥位於該國西部中部低地的克萊德河上。它是英國訪問量排名第五的城市。該城市的居民被正式稱為“ Glaswegians”或“ Weegies”。格拉斯哥還以格拉斯哥模式而聞名,格拉斯哥模式是蘇格蘭語的一種獨特的方言,因其難以被城市外人士理解而聞名。 格拉斯哥從克萊德河上的一個小農村定居點發展成為蘇格蘭最大的海港,並按噸位在英國排名第十。它從中世紀的主教和皇室堡擴展到後來的十五世紀格拉斯哥大學,後來成為十八世紀蘇格蘭啟蒙運動的主要中心。從18世紀開始,這座城市還成為英國與北美和西印度群島跨大西洋貿易的主要樞紐之一。 隨著工業革命的開始,格拉斯哥及其周邊地區的人口和經濟迅速發展,已成為世界上最重要的化學,紡織和工程中心之一。最著名的是造船和海洋工程行業,該行業生產了許多創新和著名的船隻。在許多維多利亞時代和愛德華時期,格拉斯哥曾是“大英帝國的第二座城市”,儘管許多城市認為這個稱呼是格拉斯哥。在19世紀末和20世紀初,格拉斯哥的人口迅速增長,達到了1,127,825人的峰值1938年。 1960年代全面的城市更新項目導致人們大規模遷移到指定的新城鎮,例如Cumbernauld,Livingston,East Kilbride和外圍郊區,隨後接連進行邊界變更。此過程使格拉斯哥市議會區域的人口估計減少到615,070,其中1,209,143人居住在大格拉斯哥市區。大都市區擁有超過180萬人口,約佔蘇格蘭人口的33%。該市是蘇格蘭所有地區中密度最高的地區之一,為4,023 / km2。 格拉斯哥舉辦了2014年英聯邦運動會和2018年的首屆歐洲錦標賽;並且在體育界也以足球(尤其是凱爾特人和遊騎兵之間的老公司競爭),橄欖球,田徑,網球,高爾夫和游泳而聞名。

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約克(York)是英格蘭北約克郡的一個城市和統一政府轄區,截至2017年,包括附近村莊在內的議會區域的人口為208,200,而根據2011年的人口普查,市區的人口為153,717。位於Ouse和Foss河交匯處,是歷史悠久的約克郡縣的縣城。這座城市以其著名的歷史地標而聞名,例如約克大教堂(York Minster)和城牆,以及各種文化和體育活動,使其成為英格蘭最受歡迎的旅遊勝地。地方當局是約克市議會,這是一個單一級別的管理機構,負責提供整個城市的所有本地服務和設施。約克市地方政府區包括舊城區邊界以外的農村地區。它位於利茲東北約20英里。 羅馬人在公元71年以埃博拉克姆(Eboracum)的名字建立了這座城市。它成為羅馬不列顛尼亞省的首府,後來成為德拉,諾森比亞和約維克王國的首都。在中世紀,約克(York)成長為主要的羊毛交易中心,並成為北部教會教堂英格蘭教堂(England)的首府,並保留了該職位。在19世紀,約克(York)成為鐵路網絡的主要樞紐和糖果製造中心,這一地位一直保持到20世紀。在第二次世界大戰期間,約克(York)被炸毀,成為Baedeker Blitz的一部分。儘管受到轟炸影響的程度不及其他北部城市,但毀壞了幾座歷史建築,並在1960年代繼續進行修復工作。 2000年,約瑟河(Ouse River)氾濫,約克遭受了非常嚴重的洪災,影響了300多戶房屋。約克的經濟以服務業為主。約克大學和國家衛生局是主要雇主,而旅遊業已成為當地經濟的重要組成部分。根據約克市長簽署的協議,2016年約克市與中國南京市結為友好城市,重點是建立旅遊,教育,科學,技術和文化之間的聯繫。如今,這座城市已成為一個受歡迎的旅遊勝地,尤其是對於來自中國和亞洲的國際遊客而言。 2017年,約克成為英國第一個人權城市,該城市正式確立了在決策中使用人權的目標。

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


英國鐵路終極指南

英國鐵路

#英國鐵路系統

霍格華茲快車

英國是世界上首次出現鐵路的國家,同時也是歐洲第一個對鐵路實行私有化的國家,不同的地區由不同的鐵路運營商運營,全國有 28家主要的鐵路公司(TOC,Train Operator Company),各個鐵路公司之間是既競爭又合作的關係。因此也造就了英國的火車票可以說是全世界最複雜的。不同時間,不同公司, 不同的購買方式都會讓你買到的火車票價格相差甚遠,其複雜度完全跟機票有得一拼。

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