卡爾斯魯厄中央火車站到特雷維索中央火車站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 卡爾斯魯厄中央火車站(Karlsruhe Hbf) 至 特雷維索中央火車站(Treviso Centrale)列車時刻表



從卡爾斯魯厄中央火車站(Karlsruhe Hbf)出發熱門路線



到達卡爾斯魯厄中央火車站(Karlsruhe Hbf)熱門路線



從特雷維索中央火車站(Treviso Centrale)出發熱門路線



到達特雷維索中央火車站(Treviso Centrale)熱門路線




Departure

卡爾斯魯厄(Karlsruhe,也稱美國:德語:[ˈkaʁlsˌʁuːə];前身為卡爾斯魯厄(Carlsruhe))是德國聯邦州巴登-符騰堡州的第二大城市,僅次於斯圖加特,其309,999(2016)名居民使其成為全球第21大城市德國城市。在萊茵河的右岸,這座城市位於法德邊境附近,在北部的曼海姆/路德維希港市和南部的斯特拉斯堡/基爾市之間。它是巴登最大的城市,該地區以巴登-巴登市的霍恩巴登城堡而命名。卡爾斯魯厄(Karlsruhe)也是南法蘭克方言地區(中部德語和上德語之間的過渡方言)最大的城市,該地區唯一的其他較大城市是海爾布隆。該城市是聯邦憲法法院(Bundesverfassungsgericht),聯邦法院(Bundesgerichtshof)和聯邦法院檢察長(Generalbundesanwalt beim Bundesgerichtshof)的所在地。 卡爾斯魯厄(Karlsruhe)是巴登-杜拉赫(Baden-Durlach)瑪格麗特(Durlach:1565-1718;卡爾斯魯厄(Karlsruhe:1718-1771)),巴登(Marigiate)的首都(1771-1803),巴登選帝侯(1803-1806),巴登大公國的首都(1806-1918)和巴登共和國(1918-1945)。它最傑出的建築是建於1715年的卡爾斯魯厄宮。該市有9個高等教育機構,最著名的是卡爾斯魯厄理工學院(Karlsruher InstitutfürTechnologie)。卡爾斯魯厄/巴登-巴登機場(Flughafen卡爾斯魯厄/巴登-巴登)是巴登-符騰堡州第二繁忙的機場,僅次於斯圖加特機場,也是德國第17繁忙的機場。

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特雷維索(Treviso)(美國:tray-VEE-zoh,意大利語:[treˈviːzo];威尼斯人:Trevixo)是意大利北部威尼托地區的一個城市和公社。它是特雷維索省的首府,該市有84,669名居民(截至2017年9月):約3,000人居住在威尼斯城牆內(le Mura)或歷史古蹟中心,約80,000人居住在市中心該城市的腹地人口約為170,000。這座城市是服裝零售商Benetton,Sisley,Stefanel,Geox,Diadora和Lotto Sport Italia,電器製造商De'Longhi和自行車製造商Pinarello總部的所在地。 ,並且被認為是受歡迎的意大利甜點Tiramisù的起源。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...