梅德斯通到巴塞羅那聖徒站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 梅德斯通(Maidstone) 至 巴塞羅那聖徒站(Barcelona Sants)列車時刻表



從梅德斯通(Maidstone)出發熱門路線



到達梅德斯通(Maidstone)熱門路線



從巴塞羅那聖徒站(Barcelona Sants)出發熱門路線



到達巴塞羅那聖徒站(Barcelona Sants)熱門路線



巴塞羅那聖徒站

巴塞羅那聖徒站(Barcelona Sants)是巴塞羅那的主要火車站,由西班牙鐵路基礎設施機構Adif擁有。它已成為加泰羅尼亞首都最重要的交通樞紐 – 作為Rodalies de Catalunya的中心,包括巴塞羅那郊區鐵路服務和區域服務,以及國內和國際目的地的主要城際車站。該車站以其所在的巴塞羅那附近的Sants命名。

該站提供長途列車服務,馬德里距離高速鐵路線有兩個半小時的路程。高速網絡向東延伸至法國連接TGV網絡已完成,並於2013年開始直接TGV服務。高速服務使用站台1至6。該站還提供連接附近地區的本地和通勤列車服務。

該車站位於巴塞羅那的Sants-Montjuïc區,距離市中心西部僅幾步之遙,可從城市的任何地方乘坐地鐵或巴士輕鬆抵達。位於兩個廣場之間的Avinguda Roma的盡頭,它有兩個入口。

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梅德斯通是英格蘭肯特郡的一個鎮,是縣城。梅德斯通在歷史上很重要,位於倫敦東南偏東32英里(51公里)。梅德韋河貫穿鎮中心,與羅切斯特和泰晤士河口相連。從歷史上看,這條河作為肯特農業郡(被稱為英格蘭花園)的中心,承載著該鎮的大部分貿易往來。有證據表明該地區可以追溯到石器時代之前。該鎮是梅德斯通區的一部分,2011年的人口為113,137。自第二次世界大戰以來,該鎮的經濟已從重工業轉向輕工業和服務業。

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巴塞羅那(BAR-sə-LOH-nə,加泰羅尼亞語:[bəɾsəˈlonə],西班牙語:[baɾθeˈlona])是西班牙的一個城市。它是加泰羅尼亞自治社區的首都和最大城市,也是西班牙第二大人口密集的城市。市區內有160萬人口,其市區覆蓋巴塞羅那省內眾多鄰近城市,約有480萬人居住,是歐盟第六大人口最多的市區,僅次於巴黎,倫敦,馬德里,魯爾區和米蘭。它是地中海上最大的大都市之一,位於洛布列加特河和貝索斯河之間的海岸上,西至塞拉·德·科塞拉羅拉山脈的西部,該山脈的最高峰為512米(1,680英尺) )高。 作為中世紀的羅馬城市而建立,巴塞羅那成為巴塞羅那郡的首府。在與阿拉貢王國合併之後,巴塞羅那繼續是阿拉貢王冠的重要城市,作為該王冠的經濟和行政中心以及加泰羅尼亞公國的首都。巴塞羅那擁有豐富的文化底蘊,如今已成為重要的文化中心和重要的旅遊目的地。特別著名的是安東尼·高迪(AntoniGaudí)和蒙蒂納(LluísDomènechi Montaner)的建築作品,這些建築作品已被指定為聯合國教科文組織世界遺產。地中海聯盟總部設在巴塞羅那。這個城市以舉辦1992年夏季奧運會,世界級的會議和展覽以及許多國際體育比賽而聞名。 巴塞羅那是世界領先的旅遊,經濟,交易會和文化中心之一,其在商業,教育,娛樂,體育,媒體,時裝,科學和藝術方面的影響力都有助於其成為世界主要的全球性城市之一城市。它是歐洲西南部的主要文化和經濟中心,在世界排名第24位(在蘇黎世之前,在法蘭克福之後)和金融中心。 2008年,它是按GDP排名在歐盟中排名第四的經濟城市,在全球排名第35位,GDP達1770億歐元。 2012年,巴塞羅那的GDP為1,700億美元; 2009年,該市名列歐洲第三,也是世界上最成功的城市品牌之一。同年,該市被評為歐洲第四大商業最佳城市和發展最快的歐洲城市,每年以17%的速度增長,並且在過去三年中,該城市一直在經歷強勁而又新的增長。自2011年以來,巴塞羅那一直是歐洲領先的智慧城市。巴塞羅那是一個交通樞紐,巴塞羅那港是歐洲主要的海港和最繁忙的歐洲客運港口之一,國際機場,巴塞羅那–埃爾普拉特機場,每年可處理超過5000萬旅客,擁有廣泛的高速公路網絡,並且交通便利到法國和歐洲其他地方的高速鐵路。

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Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

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同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...