馬賽 聖夏勒站到安科納中央火車站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 馬賽 聖夏勒站(Marseille Saint Charles) 至 安科納中央火車站(Ancona Stazione)列車時刻表



從馬賽 聖夏勒站(Marseille Saint Charles)出發熱門路線



到達馬賽 聖夏勒站(Marseille Saint Charles)熱門路線



從安科納中央火車站(Ancona Stazione)出發熱門路線



到達安科納中央火車站(Ancona Stazione)熱門路線



Departure

馬賽 聖夏勒站

馬賽聖夏勒站(Gare de Marseille-Saint-Charles)是法國的一個鐵路車站,位於法國第二大城市,羅訥河口省省會馬賽,1848年1月8日開放。車站位於一個小山丘上,通過壯觀的階梯與市中心相連。車站站位於法國東南部,馬賽市區偏北。該站是一個盡頭式車站,僅東北方向有鐵路連接。

聖夏勒站有14個終端平台和4個貫穿的軌道, 軌道沿著各個方向行駛,朝向Ventimiglia,北部,Briançon和La Joliette港口站。也有TGV高速鐵路前往各大城市

馬賽聖夏勒站配套的長途汽車站就位於馬賽聖夏勒站的北側,大部分途徑馬賽的客運線路都在此上下車。

馬賽 聖夏勒站 - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線

安科納中央火車站

安科納火車站,有時也被稱為安科納中央火車站,是Marché(Marches)地區安科納的主要火車站。它是該地區最重要的車站,由意大利國有鐵路公司Ferrovie dello Stato(FS)擁有。

該站於1861年11月17日在博洛尼亞鐵路線完工後開放。原始建築風格與博洛尼亞中央風格相似,在第二次世界大戰期間遭到嚴重破壞,並在幾年後重建。

安科納的車站大樓分為兩層; Trenitalia將上層用作鐵路辦公室。該車站位於碼頭前的Piazza Rosselli廣場。它擁有兩家小咖啡館,一家報攤和幾家零售店。安科納火車站對面的一家印度餐館營業至深夜;這是一個等待深夜和過夜火車的好地方,因為附近的商店或食品店將被關閉。

該站是亞得里亞海鐵路的主要站點,沿著意大利東海岸延伸。 Ancona Marittima火車站有一個短線到達海港的交匯處。

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Destination

Departure

馬賽(mar-SAY,法語:[maʁsɛj],本地[mɑχˈsɛjə];也用英語拼寫為Marseilles;普羅旺斯語:Marselha [maʀˈsejɔ,-ˈsijɔ])是法國僅次於巴黎的第二大城市。歷史悠久的普羅旺斯省的主要城市,是Bouches-du-Rhône省和普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸地區的縣。它位於羅納河口附近的地中海沿岸。這座城市的面積為241平方公里(93平方英里),2016年人口為869,815。城市面積超過3,173平方公里(1,225平方英里),是僅次於巴黎和里昂的法國第三大城市,截至2010年,馬賽人口為1,831,500。馬賽曾是古希臘人和羅馬人所稱的Massalia(希臘語:Μασσαλία,羅馬語:Massalia),是重要的歐洲貿易中心,並且仍然是法蘭西共和國的主要商業港口。馬賽現在是法國在地中海沿岸的最大城市和最大的商業,貨運和遊輪港口。該城市是2013年的歐洲文化之都和2017年的歐洲體育之都;它在1998年世界杯足球賽和2016年歐洲杯足球賽上舉辦比賽。它是艾克斯-馬賽大學的所在地。

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安科納(也叫US :,意大利語:[aŋˈkoːna];古希臘語:Ἀγκών,羅馬語:Ankṓn)是意大利中部馬爾凱地區的城市和海港,截至2015年,人口約為101,997。安科納是首都安科納省和該地區。這座城市位於羅馬東北部280公里(170英里)處,位於亞得里亞海,位於蒙特科內羅,蒙特阿塔斯塔諾和蒙特瓜斯科海角兩個末端的斜坡之間。 安科納(Ancona)是亞得里亞海的主要港口之一,特別是客運量,也是該地區的主要經濟和人口統計中心。

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...