名古屋站

名古屋車站是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、名古屋臨海高速鐵道、名古屋市交通局（名古屋市營地下鐵）等單位所共用的鐵路車站。名古屋車站擁有全世界最高的車站大廈「JR中央塔」，其白色雙塔是名古屋車站的重點特色。名古屋車站是日本城市名古屋的中心車站與重要交通樞紐。名古屋車站除了是JR在來線的交會站外，也是東海道新幹線每班次皆會停車之主要車站。其中1999年落成JR東海大樓（JRセントラルタワーズ），以245公尺樓高榮登「全世界賣場面積最大的車站大樓」紀錄，並被收錄於金氏世界紀錄大全中。本站區內除了JR名古屋車站外，還有名古屋臨海高速鐵道(青波線)與名古屋市營地下鐵皆設有車站，並且鄰近區域尚有名古屋鐵道的名鐵名古屋車站，以及近畿日本鐵道的近鐵名古屋車站，而成為日本中部地方最大規模的交通轉運站。

車站構造 * 現有的在來線、新幹線皆為高架月台。月台於1937年（昭和12年）高架化。 * 東海道新幹線位於構內西側的2面4線島式月台。外側的14、17號線為本線、內側的15、16號線為副本線。 「希望」和「光」大半於14、17號線停車。 * 至於在建的中央新幹線月台則設於地底，並與現行月台交錯；截至2019年3月，在現有月台下方的連續牆工程已完成90%。 * 在來線為6面12線的島式月台。 9號線為無月台的中線。東海道線是2、6號線，中央線是7、8號線，關西線是11、12號線。 * 在來線可以使用JR東海的TOICA、JR東日本的Suica、JR西日本的ICOCA。

名古屋市營地下鐵 * 櫻通線的月台於JR名古屋車站中央正下方東西延伸。 1面2線的島式月台，並設有可動式月台門。月台長度為20公尺，車廂之編組可達8輛，但實際運行的車廂數只有5輛。 * 東山線月台是位於車站東側名驛地下街正下方南北延伸的1面2線島式月台。 * 櫻通線與東山線可經聯絡通道轉乘。

廣島站

名古屋（Nagoya）是日本中部地區最大的城市。它是日本第四大合併城市和第三大人口城市地區。它位於本州中部的太平洋海岸。它是愛知縣的首府，與東京，大阪，神戶，橫濱，千葉和北九州的港口一樣，是日本的主要港口之一。它還是日本第三大都市區的中心，被稱為中京都市區。截至2015年，該市有228萬人居住，是ChukyōMetropolitan Area的1,011萬人的一部分。 它也是世界上50個最大的城市之一。

廣島（Hiroshima）是日本廣島縣的首府，也是英國：，美國：，日語：[çiɾoɕima]。截至2019年6月1日，該市估計人口為1,199,391。截至2010年，廣島大城市就業區的廣島市國內生產總值（GDP）為613億美元。松井一純（Kazumi Matsui）自2011年4月起擔任市長。 廣島始建於1589年，是Ōta河三角洲上的城堡鎮。 1868年明治維新後，廣島迅速轉變為主要的城市中心和工業中心。 1889年，廣島正式獲得城市地位。這座城市是帝國時代的軍事活動中心，在第一次中日戰爭，日俄戰爭和兩次世界大戰中扮演著重要角色。 第二次世界大戰快要結束時，廣島是第一個以核武器為目標的城市，1945年8月6日上午8:15，美國陸軍航空兵（USAAF）在該城市投下了原子彈。這座城市的大部分地區都被摧毀了，到年底，有90,000–166,000人因爆炸及其影響而死亡。廣島和平紀念館（聯合國教科文組織世界遺產）是爆炸案的紀念館。 廣島在戰後被重建。此後，它已成為日本最大的島本州西部的Chokugoku地區最大的城市。