首爾到慶州:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 首爾(서울) 至 慶州(신경주)列車時刻表



從首爾(서울)出發熱門路線



到達首爾(서울)熱門路線



從慶州(신경주)出發熱門路線



到達慶州(신경주)熱門路線




Departure

首爾(像靈魂;韓語:서울[sʌ.ul];點燃的首都),是首爾特別市,是韓國的首都和最大的大都市。首爾與仁川大都會和京畿道一起,成為首爾首都地區的心臟。 漢城地處漢江的戰略要地,距今已有兩千多年的歷史。漢城由朝鮮三大王國之一百濟人民於公元前18年建立。朝鮮後來被指定為韓國的首都。首爾被多山丘陵地帶所環繞,北漢山位於城市的北邊緣。與悠久的歷史一樣,首爾首都地區擁有五個聯合國教科文組織世界遺產:昌德宮,華城,宗廟,南漢山城和朝鮮王室陵墓。最近,首爾一直是現代建築的主要場所–主要的現代地標包括N首爾塔,63大樓,樂天世界大廈,東大門設計廣場,樂天世界,貿易大廈,COEX和IFC首爾。首爾被命名為2010年世界設計之都。作為K-pop和韓流的發源地,首爾在2014年接待了超過一千萬的國際遊客,使其成為世界上訪問量排名第9的城市和旅遊收入第四大的城市。來自韓國經濟繁榮(通常被稱為“漢江奇蹟”)的經濟繁榮使其轉變為全球第四大都市經濟,2014年的國內生產總值達到6354億美元,僅次於東京,紐約和洛杉磯。國際遊客通常是從仁川國際機場經AREX到達首爾的,這是國際機場理事會連續9年(2005-2013年)將其評為最佳機場。 2015年,它被阿卡迪斯(Arcadis)評為亞洲第二大宜居城市,全球生活質量第二高,首爾的人均GDP(PPP)為39,786美元。首爾的居民面臨著高昂的生活成本,該市在2017年在全球排名第六。首爾還是一個非常昂貴的房地產市場,就市中心的公寓價格而言,它排名世界第五。首爾首都地區的主要技術中心位於江南和數字媒體城,是三星,LG和現代等15家《財富》全球500強公司的總部所在地。這座大都市在“全球電力城市指數”和“全球金融中心指數”中排名第六,作為全球五大會議主辦國之一,在全球事務中發揮著重要作用。首爾主辦了1986年亞運會,1988年夏季奧運會,2002年FIFA世界杯,最近還舉辦了2010年G-20首爾峰會。

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慶州(Kyeongju,韓語,경주,發音為[kʲʌŋ.dʑu]),在歷史上被稱為Seorabeol(韓語:pronounce,發音為[sʌ.ɾa.bʌl]),是位於韓國慶尚北道最南端的沿海城市。它是僅次於安東的全省第二大城市,佔地1,324平方公里(511平方英里),人口264,091人(截至2012年12月。)慶州位於首爾東南370公里(230英里),距離55公里大邱以東(34英里)。西面與清道和延川接壤,南與蔚山接壤,北與浦項市接壤,東與日本海相接。整個城市散佈著許多低山,即太白山脈的外圍地區。慶州是古代新羅王國(公元前57年–公元935年)的首都,新羅統治了朝鮮半島七分之三的高度,介於七世紀之間。和9世紀,將近一千年了。後來新羅成為了一個富裕的國家,其首都京畿道是世界第四大城市。這個時期有大量的考古遺址和文化財產保留在城市中。慶州通常被稱為“無牆博物館”。在這些歷史瑰寶中,石窟ram石窟,佛國寺,慶州歷史區和陽東民俗村被聯合國教科文組織列為世界遺產。許多主要的歷史古蹟使慶州成為韓國最受歡迎的旅遊勝地之一。 1995年,慶州市與附近的慶州市鄉村合併,現在是城鄉一體的建築。它與韓國其他53個人口不足30萬的中小型城市相似。慶州不僅擁有豐富的歷史遺產,而且還受到塑造現代韓國文化的經濟,人口和社會趨勢的影響。旅遊業仍然是主要的經濟驅動力,但是由於靠近蔚山和浦項等主要工業中心,製造業活動得以發展。慶州與全國的鐵路和公路網相連,為工業和旅遊交通提供了便利。

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火車是在韓國各個城市間穿梭時最好的交通手段之一。韓國的火車根據列車運行的速度及列車內便利設施的不同分為三個等級:第一級為高速鐵路,包括KTX和KTX-山川列車。第二級為電力動車組,包括ITX青春號、ITX新村號及Nuriro號。第三級為柴油動車組,包括無窮花號、新村號、柴油電力通勤列車及觀光列車等,價格也有所差異。京釜線和湖南線是韓國鐵路的主要樞紐線,此外還有連接麗水、昌原等其他地區的全羅線和京全線、連接各地的京義線、京春線、中央線及東海電鐵線。

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目前韓國為外國人推出了一種可在指定期間內不限次數乘坐KTX和一般火車的KORAIL PASS通票,遊客可以合理的價格享受火車遊的樂趣。...