弗羅茨瓦夫中央火車站到熱舒夫大街:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 弗羅茨瓦夫中央火車站(Wroclaw Glowny) 至 熱舒夫大街(Rzeszów Glowny)列車時刻表



從弗羅茨瓦夫中央火車站(Wroclaw Glowny)出發熱門路線



到達弗羅茨瓦夫中央火車站(Wroclaw Glowny)熱門路線



從熱舒夫大街(Rzeszów Glowny)出發熱門路線



到達熱舒夫大街(Rzeszów Glowny)熱門路線




Departure

弗羅茨瓦夫(英國:,美國:,波蘭語:[ˈvrɔtswaf];德語:布雷斯勞[ˈbʁɛslaʊ];捷克語:Vratislav;拉丁語:Vratislavia)是波蘭西部的一個城市,也是西里西亞歷史上最大的城市。它位於中歐西里西亞低地的奧得河兩岸,北距波羅的海約350公里(220英里),南距蘇德登山脈40公里(25英里)。 2018年,弗羅茨瓦夫的人口為640,648,使其成為波蘭第四大城市和弗羅茨瓦夫集聚的主要城市。弗羅茨瓦夫是西里西亞和下西里西亞的歷史首都。今天,它是下西里西亞省的首府。這座城市的歷史可以追溯到一千多年以前,其廣泛的遺產融合了歐洲幾乎所有的宗教和文化。在不同時期,它一直是波蘭王國,波西米亞王國,匈牙利王國,哈布斯堡君主制,普魯士和德國的一部分。弗羅茨瓦夫於1945年再次成為波蘭的一部分,原因是第二次世界大戰後邊界發生了變化,其中包括幾乎完全的人口交換。 弗羅茨瓦夫(Wrocław)是一座擁有超過13萬學生的大學城,是該國最年輕的城市之一。自20世紀初以來,弗羅茨瓦夫大學(原布雷斯勞大學)獲得了9項諾貝爾獎獲得者,並以其高質量的教學而著稱。弗羅茨瓦夫被GaWC列為伽馬全球城市。在《 Mercer生活質量調查》中,它被評為全球前100名城市,並且在IESE《 2019年移動城市指數》報告中被評為全球最聰明的城市前100名。弗羅茨瓦夫還擁有許多歷史地標,例如主要集市廣場,大教堂島和百年紀念館,這些地方已成為聯合國教科文組織世界遺產。 該市於1997年舉辦了聖體大會,並舉辦了2012年歐洲杯足球錦標賽。 2016年,這座城市成為歐洲文化之都和世界圖書之都。同樣在今年,弗羅茨瓦夫舉辦了劇院奧林匹克運動會,世界橋牌遊戲和歐洲電影獎。 2017年,這座城市舉辦了IFLA年度會議和世界運動會。

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熱舒夫(美國:ZHESH-oof,-⁠uuf,波蘭語:[ˈʐɛʂuf];德語:Resche;拉丁語:Resovia)是波蘭東南部最大的城市。它位於桑多梅日盆地中心地帶的威斯洛克河的兩側。自1999年1月1日起,熱舒夫就一直是亞喀爾巴阡山脈省的首府,也是熱舒夫縣的所在地。 熱舒夫的歷史始於1354年,當時卡西米爾三世(Casimir III)取得了城市的權利和特權。連接歐洲大陸與中東和奧斯曼帝國的當地貿易路線導致了該城市的早期繁榮和發展。在16世紀,熱舒夫與格但斯克和波羅的海有聯繫。它還經歷了商業和手工藝的增長,特別是在當地統治者和貴族的領導下。波蘭分裂之後,熱舒夫被奧地利帝國吞併,直到第一次世界大戰後回到波蘭才恢復其地位。波蘭最精英的城市之一,投資數量不斷增加,發展迅速,生活水平很高。 2011年,《福布斯》將熱舒夫授予最吸引人的半大型商業城市第二名。此外,這座城市還擁有許多高等教育學校和外國領事館。熱舒夫也正在發展成為區域性旅遊勝地。其老城區,主要市場廣場,教堂和猶太教堂是該國保存最完好的建築之一。 近年來,熱舒夫的人口已從159,000(2005)增加到190,000(2018)以上。擴大該城市邊界的進一步計劃包括合併周邊縣市,以增強其作為波蘭東南部城市中心的功能。熱舒夫設有國際機場,是歐洲城市聯盟的成員。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...


波蘭國鐵終極指南

波蘭國鐵

波蘭鐵路系統

波蘭並不是鐵路交通系統發達的國家,但整體而言一些較大的城市和觀光重鎮,包括華沙(Warsaw)、克拉科夫(Krakow)、格旦斯克(Gdansk)、托倫(Toru )、馬爾堡(Malbork)等,都可以搭乘火車到達。   經過整合,波蘭國鐵(Polskie Koleje Pa stwowe,簡稱PKP)於2001年又分支出波蘭國鐵城際公司(PKP Intercity SA) ,專門負責經營國內及國際間長程的鐵路交通事宜,2008年又轉型為股份制公司,積極建設相關的硬件和軟件,期望能和歐洲其它國家的鐵路系統接軌。...