簡介
克拉科夫火車總站是波蘭第二大都市克拉科夫的主要鐵路車站，1847年啟用，由波蘭國家鐵路管理。該站位於克拉科夫老城東北側，周邊亦有電車與公車車站以供旅客前往市區各地。站內共有5個站台（5座10線），所有行經該站的路線均有列車停靠。該站也有多列開往國外的國際列車。
在線查找克拉科夫火車站的圖像，大部分照片將顯示可追溯至其19世紀的大型白色建築。那座建築是舊有克拉科夫車站，它現在停用，也沒有任何火車軌道。
新的克拉科夫火車站建在舊車站的北面，隱藏在城市最近建成的主要購物中心，“Galeria Krakowska”後方。
從外圍觀看時，您根本無法察覺到新的克拉科夫火車站，因為它實際上成為了商場的延伸部分，車站設施主要位於連接商場和主要公交車站的室內空間中。
事實上，克拉科夫火車站是一個非傳統建築模式，第一次來到的旅客可能對它的新式車站模式感到好奇。車站和商場內的導航指示十分清晰，不少火車旅行博客也發布了他們使用克拉科夫火車站的優秀章價。連接車站的商場包羅萬有，各類餐飲、服裝店都一應俱全。
初次乘坐火車抵達克拉科夫火車站，可能會令你有點不知所措。從火車到達的站台上乘自動扶梯或升降機，你將發現自己位於站台下方的一個大廳區域當中。
看起來好像你在車站，也像在一個大商場，這個大廳是整個克拉科夫的一個重要交通交匯處。你將看到通往街道的門，只要沿著這個方向前進，你就會連接到公交車站，在往外走，便可於十五分鐘內走到古城區。
Flixbus/FlixTrain終極指南
在歐洲生活的小伙伴們都知道，巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。
目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務，而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站，包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國，目前在美國有上千個站點。
除了便宜外，搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多，但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車，不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點，住在較偏遠地區的旅客，出行不用去市中心，就能搭乘Flixbus。
唯一缺點是行駛時間通常較長，跨國少說5小時起跳，舒適度也不比火車來的平穩。
在長期發展裡，Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌，包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等，使得歐洲巴士市場一家獨大，幾乎Flixbus連接歐洲所有城市，每天有超過30萬個班次，覆蓋1700個多個站點，而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴，更是可以省下昂貴的住宿開銷。
舉個例子，從柏林到漢堡這條熱門線路里，我們可以看到，最低甚至只需要4.99歐！當然，大部分票均為9.99歐。
同期，德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...
奧地利鐵路終極指南
乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快，越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景，鬱鬱蔥蔥的高山草甸，歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰，同時它還與捷克共和國，斯洛伐克，匈牙利，斯洛文尼亞，列支敦士登和瑞士接壤，它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96％，是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。
奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB，他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司，在維也納和薩爾茨堡（該國人口最密集的地區）之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是，是相對較新的公司Westbahn。
奧地利聯邦鐵路（德語：Österreichische Bundesbahnen或ÖBB，前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ）是奧地利的國家鐵路系統，也是列支敦士登鐵路的管理者。
奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年，是歐洲最古老的鐵路公司，後來重新成立於1923年，使用Bundesbahn Österreich的名字，作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司（kkStB）的繼承者，但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革，使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱，並以此形式存在。
因為奧地利位於歐洲的中部，它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋，連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。
...
波蘭鐵路系統
波蘭並不是鐵路交通系統發達的國家，但整體而言一些較大的城市和觀光重鎮，包括華沙(Warsaw)、克拉科夫(Krakow)、格旦斯克(Gdansk)、托倫(Toru )、馬爾堡(Malbork)等，都可以搭乘火車到達。
經過整合，波蘭國鐵(Polskie Koleje Pa stwowe，簡稱PKP)於2001年又分支出波蘭國鐵城際公司(PKP Intercity SA) ，專門負責經營國內及國際間長程的鐵路交通事宜，2008年又轉型為股份制公司，積極建設相關的硬件和軟件，期望能和歐洲其它國家的鐵路系統接軌。...
地址
