漢堡中央車站到因斯布魯克中央火車站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 漢堡中央車站(Hamburg Hbf) 至 因斯布魯克中央火車站(Innsbruck Hbf)列車時刻表



從漢堡中央車站(Hamburg Hbf)出發熱門路線



到達漢堡中央車站(Hamburg Hbf)熱門路線



從因斯布魯克中央火車站(Innsbruck Hbf)出發熱門路線



到達因斯布魯克中央火車站(Innsbruck Hbf)熱門路線



Departure

漢堡中央車站

漢堡中央火車站(Hamburg Hauptbahnhof)是德國漢堡市的主要火車站。漢堡中央火車站由DB運營,平均每天有480,000名乘客。該站是德國主要的交通樞紐之一,將長途城際快速路線連接到城市的U-Bahn和S-Bahn快速交通網絡。它位於Hamburg-Mitte區的漢堡市中心。漢堡中央火車站是一個直通站(不是終點站),在巨大的歷史玻璃和鋼鐵建築物下有1-14個站台。站台位於街道下方,從跨越軌道的街道天橋上的大廳進入。售票處,DB休息室和行李儲物櫃位於天橋大廳。每個站台上都有一張火車組成海報(Wagenstandsanzeiger)告訴您站在哪裡,這樣當火車進來時,您就可以在適當的地方上車。車站有一個大型DB售票處,出售國內和國際門票。車站周圍有自動取款機。如果您需要放行李,可以使用行李儲物櫃。 車站提供免費WiFi。

車站內有很多餐飲場所,包括麥當勞。漢堡中央火車站是德國北部最大的火車站之一,將丹麥與中歐連接起來。柏林,法蘭克福,繼續前往斯圖加特和慕尼黑,以及繼續前往魯爾區和科隆的不來梅都有永久的InterCityExpress線路。北部的ICE列車連接漢堡與奧胡斯以及丹麥和基爾的哥本哈根。還有幾條城際客運列車路線。車站是往返斯堪的納維亞半島的樞紐。除了城際鐵路服務外,該站也是城市快速交通系統的交匯點:漢堡S-Bahn(郊區鐵路)和漢堡U-Bahn(地下網絡)。該車站位於漢堡市中心的Wallring,位於Altstadt和St. Georg之間。附近就是Deutsches Schauspielhaus劇院,藝術畫廊和應用藝術博物館。車站位於繁忙的購物區中心。如果您有DB列車或其合作夥伴鐵路的一等長途車票,您可以使用DB頭等艙休息室,免費茶水,咖啡,啤酒和小吃以及WiFi。按照指示牌前往DB Lounge。它通常每天06:00-22:00開放。

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因斯布魯克中央火車站

簡介

因斯布魯克中央火車站是因斯布魯克的主要火車站,是奧地利聯邦蒂羅爾州的首府。它於1853年開放,是全國最繁忙的火車站之一,每天約有25,000名乘客。

站台

在因斯布魯克中央火車站,大部分列車從站台(1-7號)出發,它們分為A,B,C和D區。在出發屏幕上將透過這些區域以及站台,去看到各類火車進出車站的情況。

火車從上層出發,因此在站台下面有兩條旅客通道可供使用,這些通道可以從出發大廳進入火車。但是,從因斯布魯克中央火車站乘坐火車時,請特別注意您的火車將要從哪個站台區域離開。

當您從出發大廳面對站台時,大廳最左側的旅客通道是到A區的最快路線。右邊的通道最快進入C區和D區。如果您的火車從B區出發,兩條旅客通道皆可。如果您在因斯布魯克開始旅程並且您的火車從21-22號站台出發,您不需要使用任何通道,因為他們可以從出發大廳的南側進入。

如果您的火車尚未在出發屏幕上列出,您可以使用黃色的“Abfarhrt”出發海報查看其出發的詳細信息。

轉乘資訊

如果你需要在更換火車時於站台之間轉乘,必須使用在站台下面的兩條旅客通道。兩條通道都通過樓梯、自動扶梯和升降機與每個站台相連,因此您可以很輕易在各站台尋找電梯。如果您在因斯布魯克中央火車站換乘火車,隨後的火車將從站台21跟22號出發,你將在1號站台的盡頭找到電梯。

站內設施

車站擁有行李暫存服務,亦有旅客中心、計程車站、汽車租借、巴士站等主要服務。

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Destination

Departure

漢堡(英語:,德語:[ˈhambʊʁk];下薩克森州:哈姆堡),正式為漢堡自由漢薩市(德語:Freie und Hansestadt Hamburg;下薩克森州:弗里·漢薩施塔特漢堡),是德國第二大城市僅次於柏林,是歐盟第八大城市,人口超過180萬。 它是德國的16個聯邦州之一,北面是石勒蘇益格-荷爾斯泰因州,南面是下薩克森州。這個城市的大都市地區擁有超過500萬人。漢堡位於易北河及其兩個支流阿爾斯特河和比利河上。 官方名稱反映了漢堡作為中世紀漢薩同盟的成員和自由的神聖羅馬帝國城市的歷史。在1871年德國統一之前,它是一個完全主權的城市國家,在1919年之前,成立了一個公民共和國,由一類世襲的大型漢堡或漢賽滕(Hanseaten)組成。在諸如漢堡大火,1962年北海洪水和包括第二次世界大戰轟炸襲擊在內的軍事衝突等災難的困擾下,這座城市在每次災難後都得以恢復並變得更加富有。 漢堡是歐洲第三大港口。主要的區域廣播公司NDR,印刷出版公司Gruner + Jahr以及報紙Der Spiegel和Die Zeit都位於該市。漢堡是德國最古老的證券交易所所在地,也是世界上最古老的商人銀行貝倫貝格銀行(Berenberg Bank)的所在地。在城市中具有重要位置的媒體,商業,物流和工業公司包括跨國公司空中客車公司(Airbus),布洛姆+沃斯(Blohm + Voss),奧魯比斯(Aurubis),拜爾斯道夫( Beiersdorf)和聯合利華(Unilever)。 該市接待了世界經濟學和國際法方面的專家,包括作為國際海洋法法庭,EU-LAC基金會和聯合國教科文組織終身學習研究所的領事和外交使團,多方國際政治會議和峰會,例如歐洲以及中國和二十國集團。自2005年起擔任德國總理的前德國總理赫爾穆特·施密特(Helmut Schmidt)和默克爾(Angela Merkel)都出生於漢堡。 這個城市是國際和國內的主要旅遊目的地。它在2016年的宜居性方面排名世界第18位。 Speicherstadt和Kontorhausviertel在2015年被聯合國教科文組織宣佈為世界遺產。漢堡是歐洲主要的科學,研究和教育中心,擁有數所大學和機構。它最著名的文化場所包括Elbphilharmonie和Laeiszhalle音樂廳。它催生了漢堡包舒勒(Hamburger Schule)之類的樂章,並為甲殼蟲樂隊(The Beatles)等樂隊鋪平了道路。漢堡還因數家劇院和各種音樂表演而聞名。聖保利的Reeperbahn是歐洲最著名的娛樂區之一。

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因斯布魯克(因斯布魯克(德語:[ˈnsnsʁʊk],奧地利德語:[ˈɪnsbrʊk];巴伐利亞語:[ˈɪnʃprʊk])是奧地利西部的蒂羅爾州首府,也是奧地利的第五大城市。它位於與Wipp山谷交界的Inn山谷中,該山谷可通往南約30公里(18.6英里)的Brenner Pass。 坐落在高山之間的廣闊山谷中,北面是Karwendel阿爾卑斯山(Hafelekarspitze,2,334米或7,657英尺),Patscherkofel(2,246 m或7,369 ft)和Serles(2,718 m或8,917 ft)的所謂北鏈) 向南方。 因斯布魯克是國際知名的冬季運動中心,曾舉辦1964年和1976年冬季奧運會以及1984年和1988年冬季殘奧會。因斯布魯克還舉辦了2012年的首屆冬季青年奧林匹克運動會。這個名字的意思是“客棧橋”。

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熱門路線


主要鐵路公司


德國鐵路終極指南

德國鐵路

德國火車終極指南

對於喜愛旅行的人來說,德國鐵路(Deutsche Bahn AG 或German Railway 簡稱DB)的品質與服務是世界一流,全線不設收票門閘的自由進出、時速近300公里的ICE高速列車、密集的鐵道路線網與精確準時的班次,想要享受坐在火車上穿州越省的旅行方式,德國可以說是最佳選擇。

在德國每天運行的列車大約為37000班次。大多數的列車均由德國鐵路下屬的24家鐵路企業開行。德國鐵路還擁有繼瑞士聯邦鐵路和日本JR集團後,世界第三密集的鐵路網絡。至2012年9月,德國鐵路客運列車的準點率達到94.4%。

德國鐵路在鐵路運輸行業最著名的有主營客運的德鐵長途運輸和德鐵區域運輸、以及主營貨運的德鐵信可鐵路。德鐵網絡則作為鐵路基礎設施企業,擁有德國最大的鐵路網絡。

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Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...