武昌是中國湖北省省會武漢市的核心城市之一，是地級市武漢的13個市區之一。它是併入現代武漢的三個城市中最古老的城市，坐落在漢江河口對面的長江右岸（東南）。漢陽和漢口是另外兩個城市，位於（西北）左岸，漢江彼此隔開。 在長江以南的武漢市區，“五常”這個名字仍然很常用。在行政上，它分為武漢市的幾個區。武昌的歷史中心位於現代武昌區，面積為82.4平方公里（31.8平方英里），人口為1,003,400。俗稱“五常”的其他部分在紅山區（東南和東南）和青山區（東北）之內。目前，它位於長江右岸，與東北的青山地區（很小的一部分）接壤，東，南與紅山地區接壤。在對岸，它毗鄰江安，江漢和漢陽。 1911年10月10日，進城的新軍發動了武昌起義，這是推翻清朝並建立中華民國的辛亥革命的轉折點。
武昌 - 吃喝玩樂在武昌|交通信息|熱門路線
截至2015年底，中國鐵路營運里程達到12萬公里，僅次於美國，高速鐵路里程1.9萬公里，超過世界其他國家里程之和。便宜而又值得信賴的鐵路客運是在中國境內旅遊時最主要的交通方式之一。
鐵道旅行可以同時體驗自然之美與人類的工程智慧。不論你是喜歡鐵道慢旅行，喜歡悠閒享受窗外山川村鎮緩慢倒退的感覺；還是喜歡機械之美，喜歡用相機定格橋樑、隧道、展線、機車、水牌，尋訪無名小車站，收藏火車票和站台票。中國擁有全球第二大鐵路網，既有高鐵和現代化的交通樞紐，也保留著古典火車站、窄軌鐵路，甚至還有運行中的蒸汽機車，對於鐵路旅行者來說是無盡的寶藏。
中國鐵路地圖
中國鐵路主要線路圖
藍線可運行速度300公里/小時以上的動車組列車；橙線可運行速度200~300公里/小時的動車組列車；綠線是在普通鐵路基礎上經過了電氣化改造的線路，也可運行動車組列車；灰線為一般線路。 ...
台灣大部分的景點都可以搭火車到景點鄰近的火車站，再轉搭公車前往。另外也有一些景點就在火車站附近，非常方便。
在台北的的話，可以乘搭火車到瑞芳站，再轉平溪/深澳線前往十分，屬於遊客必訪景點之一。如果要從台北前往花蓮台東感受台灣東部的大自然魅力，乘搭火車也是最佳選擇。此外，最近很火紅的台灣北部祕境如舊草嶺隧道、基隆八斗子、潮境公園，都可以乘搭火車抵達。
台灣鐵路又有台鐵和高鐵之分。
1887年，台灣被清政府指定為中國的一個獨立省。清廷官員劉明傳被任命為台灣第一任總督。他迅速啟用了台灣第一條鐵路；就在同一年開始施工。
四年後的1891年10月，連接基隆和大稻埕（台北地區）的第一條鐵路線開通。它是一條28.6公里的鐵路，僅是100年後橫跨台灣的最終鐵路網的一小部分。全長100公里的鐵路於1893年完工，將基隆與新竹連接起來。
但是，台灣的清朝統治並沒有持續很長時間。在第一次中日戰爭結束後的1895年，對台灣的控制權移交給了日本帝國。當日本人到達島上時，他們對鐵路的劣質感到沮喪。日本政府隨後成立了台灣鐵道部，台灣鐵道部通過重建現有線路迅速開展工作，同時還制定了雄心勃勃的計劃，以建造一條連接大邱（今高雄）與基隆的鐵路。
鐵路工作立即開始。 1908年，高樂居民首次乘坐火車前往基隆。整個工...
