تورينو بورتا نوفاإلىبولونيا الوسطى: القطارات ، الحافلات ، الأسعار ، اتصالات اليوم ، المدة ، أنواع القطارات ، أدلة المحطات ، النصائح ، الرحلة

تذاكر قطار إيطاليا

امسح رمز الاستجابة السريعة ضوئيًا ونزل تطبيق G2Rail لمشاهدة المزيد من التحديثات الحية ودليل المحطة والخطة والصور لـتورينو بورتا نوفا
apple-store google-store

جدول القطار من تورينو بورتا نوفا(Torino Porta Nuova) إلى بولونيا الوسطى(Bologna Centrale)



تورينو بورتا نوفا(Torino Porta Nuova)تنطلق مسارات القطار الشائعة من



تورينو بورتا نوفا(Torino Porta Nuova)تصل مسارات القطارات الشهيرة إلى



بولونيا الوسطى(Bologna Centrale)تنطلق مسارات القطار الشائعة من



بولونيا الوسطى(Bologna Centrale)تصل مسارات القطارات الشهيرة إلى



Departure

تورينو بورتا نوفا

محطة قطار Turin Porta Nuova (IATA: TPY) هي محطة السكك الحديدية الرئيسية في Turin ، شمال إيطاليا. وهي ثالث محطة ركاب مزدحمة بعد روما تيرميني ووسط ميلانو ، مع ما يقرب من 192000 رحلة في اليوم الواحد ، و 70 مليون مسافر في السنة ، وما مجموعه حوالي 350 قطار في اليوم الواحد. بورتا نوفا هي وجهة والقطار هو عمودي على الواجهة. تقع المحطة في شارع Corso Vittorio Emanuele II ، أمام ساحة Carlo Felice مباشرةً (على الجانب الجنوبي من وسط المدينة). يبدأ القطار بين تورينو وميلانو أو ينتهي عند محطة القطار ، بما في ذلك استخدام خدمة القطارات فائقة السرعة بين مدينة تورينو وميلان. تعد محطة المترو جزءًا من خط متروبوليتانا دي تورينو 1 وتم بناؤها مؤخرًا تحت مبنى المحطة. تم تجديد المبنى الرئيسي لـ Torina Porta Nuova مؤخرًا ويعد بوابة رائعة للقطار. Porta Nuova هي وجهة ، لذلك كل المنصات / binario متصلة بالقاعة الرئيسية ، التي تقع في الشارع. ولذلك ، يمكن للقطار الرئيسي الدخول والخروج بحرية مع المرافق التالية: * مدخل مترو الانفاق (صالة المغادرة الرئيسية تحتوي على السلم الكهربائي لمترو الأنفاق) * محطة الترام المجاورة. ومع ذلك ، تنتمي تورينو بورتا نوفا إلى فئة محطة مماثلة لمركز تسوق - القطار أيضا يغادر / يصل. عند الوصول بالقطار ، أقدامك الأولى على قاعة المغادرة. إذا كنت تريد أن تأخذ المترو أو المخرج الرئيسي للمحطة إلى Corso Vittorio Emanuele II ، يجب عليك عبور منطقة التسوق - ستشعر بالاحساس "سأحقق ذلك". على الرغم من أن مجهوداتك سوف تؤتي ثمارها ، إلا أنك ستصل في النهاية إلى قاعة المدخل الرئيسية المذهلة. إذا كنت ترغب في ركوب الترام إلى وسط المدينة ، اتبع اللافتات إلى مخرج Via Paolo Sacchi - عندما تغادر القطار ، ستجده على الجانب الأيسر من المحطة.

تورينو بورتا نوفا - دليل المحطة | المغادرين والقادمين | الطرق الشعبية

بولونيا الوسطى

Bologna Centrale هي محطة سكة حديد في بولونيا ، إيطاليا. تقع المحطة في الطرف الشمالي من وسط المدينة. تقع في الطرف الجنوبي من خط ميلان-بولونيا عالي السرعة ، الذي افتتح في 13 ديسمبر 2008 ، والنهاية الشمالية لثلاثة أسطر بين بولونيا وفلورنسا: خط بولونيا-فلورنسا الأصلي عبر بوريتا تيرمي وبستويا. Bologna-Florence Direttissima via Prato ، التي افتتحت في 22 أبريل 1934 وخط Bologna-Florence عالي السرعة ، الذي افتتح لحركة المرور في 13 ديسمبر 2009. محطة بولونيا المركزية هي خامس ازدحاما في إيطاليا من حيث تحركات المسافرين (حوالي 58 مليون مسافر سنويا). ومع ذلك ، فهي واحدة من أكثر المطارات ازدحاما ، جنبا إلى جنب مع محطة روما تيرميني ، لعدد من حركات القطارات في اليوم الواحد

(حوالي 800). هناك مستويين من مسارات السكك الحديدية داخل مجمع المحطة: بولونيا المركزية وبولونيا المركزية (AV) ألتا velocità (عالية السرعة). يحتوي الجزء المركزي من بولونيا المركزية على مسارات للقطارات فائقة السرعة (باستثناء قطارات Frecciarossa التي تسافر فقط على خط ميلان-بولونيا عالي السرعة) والقطارات الإقليمية والمحلية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مجموعتان من المسارات الجانبية: يحتوي الجانب الغربي على ستة مسارات للقطارات الإقليمية من ميلان أو فيرونا (مع بولونيا المركزية كمحطة) والجانب الشرقي له ستة مسارات للقطارات الإقليمية من براتو وأنكونا وبسكارا (مع بولونيا المركزية كمحطة).

بولونيا الوسطى - دليل المحطة | المغادرين والقادمين | الطرق الشعبية
Destination

بولونيا (الإيطالية أيضًا في المملكة المتحدة: [boˈloɲɲa] ؛ Bolognese: Bulåggna [buˈlʌɲːa] ؛ اللاتينية: Bononia) هي عاصمة وأكبر مدينة في منطقة إميليا رومانيا في شمال إيطاليا. إنها سابع أكبر مدينة في إيطاليا ويبلغ عدد سكانها حوالي مليون شخص في وسط المدينة. باعتبارها أصل الأتروريين ، أصبحت المدينة مركز المدينة الرئيسي لعدة قرون ، أولاً تحت حكم الأترورية ، ثم تحت الرومان (بونونيا) ، ثم في العصور الوسطى ، كما بلدية مجانية و Signoria ، في ذلك الوقت كانت واحدة من أكبر المدن في أوروبا من حيث عدد السكان. تشتهر Bologna بأبراجها وكنائسها وشرفاتها الطويلة ، وقد فازت بوسط المدينة التاريخي بفضل سياسة الترميم والحماية الدقيقة التي بدأت في أواخر السبعينيات. تأسست جامعة بولونيا في عام 1088 ، وهي موطن لأقدم جامعة في العالم ، وهي مدينة بها عدد كبير من السكان وشخصية دولية. في عام 2000 ، تم إعلانها عاصمة الثقافة الأوروبية ، وفي عام 2006 ، أطلقت عليها اليونسكو "مدينة الموسيقى" وأصبحت جزءًا من شبكة المدينة الإبداعية. بولونيا هي مركز زراعي وصناعي ومالي ونقل مهم مع العديد من شركات الآلات والالكترونيات والمواد الغذائية الكبيرة التي يوجد مقرها وأحد أكبر المعارض التجارية الدائمة في أوروبا. وفقًا لأحدث البيانات التي جمعها مؤشر النمو الاقتصادي الإقليمي الأوروبي (E-REGI) في عام 2009 ، تعد بولونيا أكبر مدينة في إيطاليا والمدينة الأوروبية السابعة والأربعين من حيث معدل النمو الاقتصادي. لذلك ، تعد بولونيا واحدة من أغنى مدن إيطاليا ، ومن حيث جودة الحياة ، غالبًا ما يتم تصنيفها كواحدة من أفضل مدن إيطاليا: في عام 2011 ، احتلت المرتبة الأولى بين 107 مدينة في إيطاليا.

بولونيا - دليل ، معالم سياحية ، جولات ، معالم سياحية | قطار من / إلىبولونيا | الطرق الشعبية
Destination

تذاكر قطار إيطاليا

امسح رمز الاستجابة السريعة ضوئيًا ونزل تطبيق G2Rail لمشاهدة المزيد من التحديثات الحية ودليل المحطة والخطة والصور لـتورينو بورتا نوفا
apple-store google-store

الطريق الشعبي


مشغلي القطار الرئيسيين


الدليل الشامل لـ السكك الحديدية الوطنية الإيطالية

السكك الحديدية الوطنية الإيطالية

السكك الحديدية الإيطالية

تدير السكك الحديدية الإيطالية (TREN ITALIA) الشركة الوطنية للسكك الحديدية الإيطالية (F errovie dello Stato (FS)) ، التي تتمتع بشبكة كثيفة وتنتشر في جميع أنحاء البلاد ، ولديها رحلات متكررة بين المدن المتوسطة والكبيرة ، وبالنسبة للمناطق التي لا تغطيها السكك الحديدية الوطنية ، مثل: يستكمل المدنيون منطقة فيزوف وأجزاء من بوليا.  على الرغم من أن خط السكة الحديد الوطني هو وسيلة مريحة وسريعة للسفر ، إلا أنه يوصى بترك المزيد من الوقت في ترتيب خط السكة الحديدية ، لأن معدل تأخير السكك الحديدية الوطنية الإيطالية معروف جيدًا ، وإذا واجه مشاكل في صيانة السكك الحديدية ، فقد يظهر لعدة أيام. غير قادر على المرور.

الحجز والتغيير

لا تحتاج إلى حجز معظم القطارات ذات الطراز الإيطالي ، كما أن عدد قطارات Yitie كثيفة ، لذلك ، طالما أنك تمتلك تذكرة قطار إيطالي ، فأنت تريد حق...


الدليل الشامل لـ ايطاليا الايطالية

ايطاليا الايطالية

سكة حديد فيراري الإيطالية

Italo هو قطار فائق السرعة تديره ثاني أكبر شركة للسكك الحديدية في إيطاليا ، NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). قطار Ferrari Italo الأحمر أنيق وعصري ، ويعمل بسرعات تصل إلى 360 كم ويربط جميع المدن الإيطالية الكبرى مثل روما ونابولي وفلورنسا وميلانو. تم تصميم قطارات Ferrari Italo بأناقة ، وهي مزودة بمعدات مريحة وخدمة مدروسة ، مما يجعل الناس يشعرون بالرضا لرغبة الرحلة. تتوفر خدمة الواي فاي في كل مكان في السيارة ، مع صالة أعمال صغيرة ومريحة ومأكولات رائعة ... هذا ما يمكنك الاستمتاع به في قطار Ferrari Italo. يُعد قطار Ferrari Italo أحد أكثر القطارات تقدماً في العالم ، بالمقارنة مع القطارات التقليدية عالية السرعة ، يقلل القطار Italo عالي السرعة من استهلاك الطاقة بنسبة 30٪ ، مما يحسن بشكل كبير من استدامة البيئة والبيئة.

الحجز

يمكن إجراء حجز تذاكر Ferrari Ita...


الدليل الشامل لـ Flixbus

Flixbus

FlixBus

FlixBus هي شركة حافلات المسافات الطويلة الألمانية التي تأسست في عام 2013 ومقرها في ميونيخ. تشمل الخدمات ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والنمسا وهولندا وجمهورية التشيك وكرواتيا وإسبانيا وروسيا البيضاء وبولندا والسويد والنرويج ودول أوروبية أخرى. بالإضافة إلى توفير السفر بالحافلة ، في أبريل 2018 في ألمانيا ، تم استخدام العلامة التجارية FlixTrain لتوفير السفر بالقطار على الخطوط الفردية. أقامت شركة Flixbus 1400 رحلة في 27 دولة وتوفر حوالي 250،000 نوبة في اليوم.

يحتوي Flix Bus على وحدتين تجاريتين وخدمة الخط وخدمة الميثاق. تم تصميم خط الأعمال للسفر الأفراد والمجموعات الصغيرة ، وتوفير خدمات النقل في شكل مبيعات التذاكر والمحطات الثابتة في المدن الكبرى. توفر خدمة Flix Bus Charter خدمة النقل من نقطة إلى نقطة لمجموعة كبيرة من 8 مسافرين أو أكثر وتقبل الخدمات المخصصة.

الحجز

يمكن لـ F...


الدليل الشامل لـ السكك الحديدية الوطنية النمساوية

السكك الحديدية الوطنية النمساوية

السكك الحديدية الوطنية النمساوية

  السكك الحديدية الوطنية النمساوية (Osterreichische Bundesbahnen، OBB) هي المسؤولة عن السكك الحديدية النمساوية الرئيسية تم تشغيل طريق ليختنشتاين وطريق القطار ، الذي كان يديره في السابق Bundesbahn Osterreich (BBO) ، والذي كانت تديره بشكل مشترك شركة السكك الحديدية الإمبراطورية الألمانية: Deutsche Reichsbahn في عامي 1938 و 1945 ، تم تشغيله بشكل مستقل في عام 2005. وحدة. يبلغ طول خط السكة الحديد عبر النمسا حوالي 5800 كيلومتر ، وتم تزويد أكثر من نصف القطارات بالكهرباء ، وقد تم إيقاف آخر قاطرة بخارية على شبكة سكك حديدية قياسية في عام 1978.

الحجز

معظم القطارات النمساوية لا تحتاج إلى حجوزات ، ولكن بالنسبة للقطارات فائقة السرعة والقطارات الليلية ، يجب الحجز. يوصى حتى في القطارات الطويلة التي لا تتطلب حجوزات أو مواسم السفر أو العطلات الخاصة أو الطرق ال...