米兰到杜塞尔多夫中央火车站:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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米兰(Milano)到杜塞尔多夫中央火车站(Düsseldorf Hbf)火车时刻表



从米兰(Milano)出发热门路线



到达米兰(Milano)热门路线



从杜塞尔多夫中央火车站(Düsseldorf Hbf)出发热门路线



到达杜塞尔多夫中央火车站(Düsseldorf Hbf)热门路线



杜塞尔多夫中央火车站

杜塞尔多夫中央火车站(Düsseldorf Hauptbahnhof)共有16个供长途及区域火车使用的月台、4个地铁(U-Bahn)月台及4个电车月台。乘坐轻轨快车 S1/6/7/8/11/28/68 或者地铁 U70/74/75/76/77/78/79 或者有轨电车 04/707/708/709以及大巴 21/822/732/737/738/752/754/834 均可以到达本站。

杜塞尔多夫中央火车站 - 车站介绍|实时列车出发到达信息|热门路线
Destination

Departure

米兰

城市概略

米兰(Milano)是伦巴第大区(Lombardia)的首府、意大利的第二大城市,以及北部经济的“发动机”。这里是时尚界和足球迷的圣地,有每周都会更换的商店橱窗和足球比赛日时热情高扬的各地球迷。身处米兰会让人感到历史与现代的结合、时尚和艺术的交融,不过最具吸引力的购物一直是永恒的主题。纵观米兰的历史,它与罗马帝国的渊源不如与北方诸邦国交往那么平凡深厚,自己走着哥特风。

必游景点

米兰大教堂Duomo di Milano

米兰大教堂是哥特式建筑的经典。这是与罗马后中式建筑相抗衡而发展出来的轻巧模式。虽然大教堂有数百年历史,但它那尖细的风格,与进步的现代米兰摩天大楼相得益彰、巧妙配合。走在雄伟的教堂前,不会有时光倒流的错觉。因为它的古典已深深嵌入米兰的摩登中。

交通:乘地铁(红线M1/黄线M3)至Duomo站;乘有轨电车3/24路至Dogana(Duomo)站

米兰圣玛利亚修道院 Santa Maria delle Grazie

修道院本身并不太出名,只因列奥纳多·达·芬奇的《最后的晚餐》壁画在此,参观者络绎不绝。不过想看壁画并不容易,需要提前订票。因年代已久以及19世纪错误的修复方法,如今壁画的颜色已变得很淡。

交通:地铁红线M1、绿线M2到Cadorna站;有轨电车16路到Santa Maria delle Grazie站。

吃住买

  • ##### 美食 无论是丰盛的炖肉还是奶油烩饭,使米兰的美食在品味和历史上都非同寻常。米兰拥有丰富的文化风味,提供独特的当地美食,包括黄油米饭,红烧肉和特色糕点。

意式烩饭的做法和中式的米饭完全不同,需要把米粒与各种配料食材一起烩制翻炒才能完成,口感非常丰富。米兰的意式烩饭很有名,其中以蘑菇火腿烩饭及海鲜烩饭最为常见。

  • ##### 住宿

热门景点与逛街都集中在以米兰大教堂为中心的地铁M1、M3沿线上。另外,许多国际展则都设在米兰西北方的米兰国际展览中心(又称为「罗镇(Rho)」,像是米兰家具展),机场快线可选择在米兰卡多尔纳火车站(Milano Cadorna)下车,再搭地铁红线M1往Rho Fieramilano的方向,在终点站Rho下车。

同时,米兰中央火车站又是转乘火车前往义大利其他城市的大站,从这前往米兰大教堂、逛街区域都相当方便所以,米兰中央火车站周围或是卡多尔纳火车站到米兰大教堂之间的地铁站,都是住宿区域的首选。

  • ##### 购物

米兰这时尚之都最受欢迎的平价品牌座落在米兰大教堂旁边的艾曼纽二世大道(Corso Vittorio Emanuele II ),一路延伸至地铁M1 San Babila站;精品店则是位在蒙特拿破仑大道(Via Monte Napoleone)上(地铁M3 MonteNapoleone站)。

市内交通

前往米兰的火车一般都停靠中央车站,其他位于米兰近郊的城镇可能会停靠其他像是北站等。

米兰的大众交通工具(地铁、电车、巴士、市区铁路)共用同一种票券,除地铁和市区铁路限搭一次外,其他交通工具可在有效时间90分钟内,彼此转乘。

米兰,共有四条地铁,分别以颜色作为区隔。 M1红色,M2绿色,M3黄色,M5紫色,网络分布密集,且四通八达。由于米兰的地铁网络大致算密集,因此从各地铁站前往景点,需步行的时间多在10分钟以内,所以使用到巴士与电车的几率并不高。但是如果你想浏览城市风光,搭乘巴士和电车也不失为好方法。

米兰 - 吃喝玩乐在米兰|交通信息|热门路线

杜塞尔多夫 Dusseldorf

城市概略

杜塞尔多夫是北威州的首府,既有典雅的老城,也有充满着现代观念的媒体码头区(Medienhafen),却无处不透露着悠闲的城市氛围。从国王大道(Königsallee)的绿荫到莱茵河的河岸,都是漫步的好地方,也可以随时在咖啡馆和酒吧坐下来看风景。这里还是十九世纪德国著名诗人海因里希·海涅的出生地。

必访景点

  • ##### 国王大道 Konigsallee

世界上最优雅的购物大街之一。国王大道中间是条水渠,两旁是林荫的栗树大道。传说普鲁士国王威廉四世巡游到此,愤怒的市民向这个专制的国王扔马粪,惹得国王大怒。为谢罪将此街改名国王大道。大道西侧是银行区。德国西部的主要银行分支机构大楼。东侧是高档商业区。有摩登豪华的时装服饰专卖店、珠宝店、瓷器店、古董拍卖行等。

地址:Alstadt

  • ##### 老城 Altstadt

方圆1公里,位于莱茵河边,分布着许多历史建筑和260家酒馆、风味饭馆。老城古色古香,完整地保存有德国传统的民居建筑。德国以啤酒闻名,杜塞尔多夫的老城以啤酒馆闻名。在不到半平方公里的范围内,有众多的啤酒馆、酒吧及各国风味的餐馆200多家。号称是欧洲餐馆、酒馆最密集的城市。 杜塞尔多夫当地特产的啤酒是Altbier,意为“老啤”。这种老啤是黑啤酒的一种,为德国西部所独有。老城中最大也是最著名的啤酒馆是Urige,这里可饮到现场酿造的新鲜黑啤酒。

美食&住宿&购物

  • ##### 美食

杜塞尔道夫的山顶牛排(Gut Jägerhof)远近驰名,非常有名,当地人自己本身也超爱吃。

  • ##### 住宿

大部分游客选择入住杜塞尔多夫南区。杜塞尔多夫位于莱茵河畔,其歌剧场、话剧院等在德国负有盛名。老城古色古香,完整地保存有德国传统的民居建筑。

  • ##### 购物

Apropos是杜塞尔多夫主要的购物店,经营的高端品牌,为客人提供独一无二的奢侈购物体验。

Trödel & Antikmarkt杜塞尔多夫跳蚤市场,每周六都会开,面积大概2/3000平米,有屋外的散摊儿和屋内的固定摊位。

市区交通

市内交通非常便利,可以有公交车、有轨电车S、地铁U等多种选择。如果使用一日票或者次数票的话,可以在各种交通工具上通用。也可以上车后再买单次票。如果是在旅游景点观光的话,还有旅游巴士可以乘坐,八站路,随时上下,不限次数乘坐。

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热门路线


主要铁路公司


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


奥地利国铁终极指南

奥地利国铁

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快,越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景,郁郁葱葱的高山草甸,历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻,同时它还与捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亚,列支敦士登和瑞士接壤,它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96%,是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB,他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司,在维也纳和萨尔茨堡(该国人口最密集的地区)之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是,是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奥地利的国家铁路系统,也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年,是欧洲最古老的铁路公司,后来重新成立于1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作为帝国皇家奥地利国家铁路公司(kkStB)的继承者,但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称,并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部,它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖,连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...