克拉科夫火车总站
简介
克拉科夫火车总站是波兰第二大都市克拉科夫的主要铁路车站，1847年启用，由波兰国家铁路管理。该站位于克拉科夫老城东北侧，周边亦有电车与公车车站以供旅客前往市区各地。站内共有5个站台（5座10线），所有行经该站的路线均有列车停靠。该站也有多列开往国外的国际列车。
在线查找克拉科夫火车站的图像，大部分照片将显示可追溯至其19世纪的大型白色建筑。那座建筑是旧有克拉科夫车站，它现在停用，也没有任何火车轨道。
新的克拉科夫火车站建在旧车站的北面，隐藏在城市最近建成的主要购物中心，“Galeria Krakowska”后方。
从外围观看时，您根本无法察觉到新的克拉科夫火车站，因为它实际上成为了商场的延伸部分，车站设施主要位于连接商场和主要公交车站的室内空间中。
事实上，克拉科夫火车站是一个非传统建筑模式，第一次来到的旅客可能对它的新式车站模式感到好奇。车站和商场内的导航指示十分清晰，不少火车旅行博客也发布了他们使用克拉科夫火车站的优秀章价。连接车站的商场包罗万有，各类餐饮、服装店都一应俱全。
初次乘坐火车抵达克拉科夫火车站，可能会令你有点不知所措。从火车到达的站台上乘自动扶梯或升降机，你将发现自己位于站台下方的一个大厅区域当中。
看起来好像你在车站，也像在一个大商场，这个大厅是整个克拉科夫的一个重要交通交汇处。你将看到通往街道的门，只要沿着这个方向前进，你就会连接到公交车站，在往外走，便可于十五分钟内走到古城区。
FlixBus/FlixTrain终极指南
在欧洲生活的小伙伴们都知道，巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。
目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务，而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站，包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国，目前在美国有上千个站点。
除了便宜外，搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多，但连接各城市中心的路线几乎都有直达车，不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点，住在较偏远地区的旅客，出行不用去市中心，就能搭乘Flixbus。
唯一缺点是行驶时间通常较长，跨国少说5小时起跳，舒适度也不比火车来的平稳。
在长期发展里，Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌，包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等，使得欧洲巴士市场一家独大，几乎Flixbus连接欧洲所有城市，每天有超过30万个班次，覆盖1700个多个站点，而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴，更是可以省下昂贵的住宿开销。
举个例子，从柏林到汉堡这条热门线路里，我们可以看到，最低甚至只需要4.99欧！当然，大部分票均为9.99欧。
同期，德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧，...
奥地利火车终极指南
乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快，越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景，郁郁葱葱的高山草甸，历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻，同时它还与捷克共和国，斯洛伐克，匈牙利，斯洛文尼亚，列支敦士登和瑞士接壤，它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96％，是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。
奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB，他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司，在维也纳和萨尔茨堡（该国人口最密集的地区）之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是，是相对较新的公司Westbahn。
奥地利联邦铁路（德语：Österreichische Bundesbahnen或ÖBB，前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ）是奥地利的国家铁路系统，也是列支敦士登铁路的管理者。
奥地利联邦铁路最初成立于1460年，是欧洲最古老的铁路公司，后来重新成立于1923年，使用Bundesbahn Österreich的名字，作为帝国皇家奥地利国家铁路公司（kkStB）的继承者，但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革，使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称，并以此形式存在。
因为奥地利位于欧洲的中部，它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖，连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。
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波兰铁路系统
波兰并不是铁路交通系统发达的国家，但整体而言一些较大的城市和观光重镇，包括华沙(Warsaw)、克拉科夫(Krakow)、格旦斯克(Gdansk)、托伦(Toru )、马尔堡(Malbork)等，都可以搭乘火车到达。
经过整合，波兰国铁(Polskie Koleje Pa stwowe，简称PKP)于2001年又分支出波兰国铁城际公司(PKP Intercity S. A.) ，专门负责经营国内及国际间长程的铁路交通事宜，2008年又转型为股份制公司，积极建设相关的硬件和软件，期望能和欧洲其它国家的铁路系统接轨。...
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