Lugano, Estación a Stuttgart Hbf: Trenes, Autobuses, Tarifas, Conexiones de hoy, Duración, Tipos de trenes, Guías de estaciones, Propinas, Trayecto

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Horario de trenes desde Lugano, Estación(Lugano, Stazione) hasta Stuttgart Hbf



Rutas de tren populares que salen de Lugano, Estación(Lugano, Stazione)



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Rutas de tren populares que salen de Stuttgart Hbf



Rutas de tren populares que llegan a Stuttgart Hbf



Stuttgart Hbf

La Stuttgart Hauptbahnhof (Stuttgart Hauptbahnhof) es la estación principal de trenes de Stuttgart, la capital de Baden-Wurtemberg en el suroeste de Alemania. En 2009, fue seleccionado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Puede llegar a la estación realizando la prueba rápida de tren ligero S1 / 2/3/4/5/6/60. También se puede llegar en metro U1 / 25/6/7/9/12/14/15. La estación de tren de Stuttgart está experimentando una importante modernización.

Ciudades turísticas a las que se puede llegar desde Stuttgart, como Stuttgart → Metzingen Shopping Village. Stuttgart → Mercedes-Benz Museo Mercedes-Benz, Stuttgart → Friburgo, Stuttgart → Heidelberg.

Stuttgart Hbf - Guía de la estación | Salidas y Llegadas | Rutas populares
Destination

Departure

Lugano (también británico: italiano: [luˈaɡno]; Ticino: Lugan [lyˈɡãː]) es una ciudad en el sur de Suiza, ubicada en la frontera italiana de Ticino con Italia. A diciembre de 2018, la población era de 63,185 y la aglomeración urbana era de más de 145,000. Suiza es la novena ciudad más grande, la ciudad más grande de Ticino, con una mayoría fuera de Italia y el mayor número de hablantes de italiano. La ciudad está situada en el lago de Lugano, rodeada por los Prealpes de Lugano. La parte oriental de la ciudad limita con Italia.

Lugano - Guía, atracciones, tours, visitas turísticas | Tren desde / hasta Lugano | Rutas populares

Stuttgart (SHTUUT-gart, también Estados Unidos: STU (U) T-; alemán: [ˈtʃtɡaʁt]; suabo: Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡ س̯ɡ dɛʕ]; nombrada en otros idiomas) es la capital y la más grande de Baden-Württemberg, Alemania Ciudad. Stuttgart se encuentra en un valle fértil en el río Neckar, que los lugareños llaman el "Caldero de Stuttgart". Está a una hora de Jura de Suabia y la Selva Negra. Con una población urbana de 634.830, es la sexta ciudad más grande de Alemania. El distrito administrativo de la ciudad tiene 2,8 millones de personas que viven en el área metropolitana, con 5,3 millones de personas que lo convierten en el cuarto área metropolitana más grande de Alemania. En términos de PIB, las ciudades y las áreas metropolitanas se han clasificado constantemente entre las 20 principales áreas metropolitanas europeas; Mercer clasificó a Stuttgart en el puesto 21 en el ranking de ciudades de calidad de vida de 2015, y la organización de innovación 2thinknow lo clasificó como global en 442 ciudades No. 24, "Globalization and World Urban Research Network" enumeró a la ciudad como una ciudad mundial con estatus Beta en su encuesta de 2014. Desde el 6,000 aC, la región de Stuttgart ha sido una importante región agrícola y ha sido muy solicitada. Usa el valle de Neckar para enriquecer la cultura del suelo. El Imperio Romano conquistó el área en el año 83 d. C. y construyó un gran castillo cerca de Bad Cannstatt, convirtiéndolo en el centro regional más importante durante siglos. La historia de Stuttgart se remonta al siglo X cuando fue fundada por Ludolf, el duque de Suabia, como una granja de sementales en Stuttgart. Inicialmente, la ciudad estaba cubierta por el cercano Cannstatt y se desarrolló constantemente y se le otorgó un estatuto en 1320. El destino de Stuttgart se transformó con el destino de la Casa de Württemberg, del siglo XV al XV, se convirtió en la capital de su condado, el ducado y el reino. 1918. A pesar de los reveses en la Guerra de los Treinta Años y los devastadores ataques aéreos de la ciudad y su producción de automóviles durante la Segunda Guerra Mundial, Stuttgart sigue prosperando. Sin embargo, en 1952, la ciudad comenzó a recuperarse y se convirtió en el principal centro económico, industrial, turístico y editorial de la actualidad. Stuttgart también es un centro de transporte con el sexto aeropuerto más grande de Alemania. Varias empresas importantes tienen su sede en Stuttgart, incluidas Porsche, Bosch, Mercedes-Benz, Daimler AG y Dinkelacker. Stuttgart no es común en los planes urbanos alemanes. Se distribuye en varias colinas (algunas de las cuales están cubiertas por viñedos), valles (especialmente alrededor de las cuencas de Neckar y Stuttgart) y parques. Esto a menudo sorprende a los visitantes que asocian la ciudad con la reputación de la "cuna de los automóviles". El eslogan turístico de la ciudad es "Más en Stuttgart". Basado en el plan actual para mejorar los enlaces de transporte con la infraestructura internacional (como parte del proyecto Stuttgart 21), la ciudad lanzó un nuevo logotipo y eslogan en marzo de 2008, llamándose "Das neue Herz Europas" ("Nuevo corazón europeo") ) . Para el negocio, se llama a sí mismo "el lugar donde el negocio se encuentra con el futuro". Stuttgart lanzó un nuevo logotipo de la ciudad en julio de 2010 para atraer a más hombres de negocios a quedarse en la ciudad y disfrutar de las vacaciones en la zona. Stuttgart es una ciudad con una gran cantidad de inmigrantes. Según la Guía de Testigos Alemanes de Dorling Kindersley, "en Stuttgart, cada tercio de los habitantes son extranjeros". El 40% de los residentes de Stuttgart y el 64% de la población menor de cinco años tienen antecedentes de inmigrantes.

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Principales operadores ferroviarios


Guía definitiva de Ferrocarril aleman

Ferrocarril aleman

sistema ferroviario alemán

Para los amantes de los viajes, la calidad y el servicio de los ferrocarriles alemanes (Deutshe Bahn AG o German Rail. DB) son de clase mundial. No hay entradas y salidas gratuitas para las entradas, los trenes de alta velocidad ICE con una velocidad de casi 300 kilómetros por hora y muchos La red de carreteras de hierro de Alemania y los turnos puntuales precisos, quieren disfrutar del viaje en el tren para vestir el estado de la provincia, se puede decir que Alemania es la mejor opción.

Los documentos fundadores de la compañía se establecieron en Berlín el 1 de enero de 1994. El número de trenes que operan diariamente en Alemania es de aproximadamente 37,000. La mayoría de los trenes son operados por 24 compañías ferroviarias bajo los ferrocarriles ale...


Guía definitiva de Flixbus

Flixbus

FlixBus

FlixBus es una empresa de autobuses de larga distancia alemana fundada en 2013 y con sede en Munich. Los servicios incluyen Alemania, Francia, Italia, Austria, los Países Bajos, la República Checa, Croacia, España, Bielorrusia, Polonia, Suecia, Noruega y otros países europeos. Además de ofrecer viajes en autobús, en abril de 2018 en Alemania, la marca FlixTrain se utilizó para proporcionar viajes en tren en rutas individuales. Flixbus ha establecido 1,400 viajes en 27 países y proporciona aproximadamente 250,000 turnos por día.

Flix Bus tiene dos unidades de negocio, servicio de línea y servicio de charter. El negocio de la línea está orientado a los viajes de individuos y grupos pequeños, proporcionando servicios de transporte en forma de venta de boletos y estaciones fij...


Guía definitiva de Ferrocarril francés

Ferrocarril francés

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


Guía definitiva de Ferrocarril Nacional de Austria

Ferrocarril Nacional de Austria

Ferrocarril Nacional de Austria

  Los ferrocarriles nacionales de Austria (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) están a cargo de la principal vía de ferrocarril de Austria. La carretera y la ruta del tren de Liechtenstein, que antes era operada por Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada conjuntamente por la Compañía de Ferrocarriles Imperial Alemana: Deutsche Reichsbahn en 1938 y 1945, se operó de manera independiente en 2005. Unidad. La longitud del ferrocarril a lo largo de Austria es de aproximadamente 5,800 km. Más de la mitad de los trenes han sido electrificados. La última locomotora de vapor en una red ferroviaria estándar fue dada de baja en 1978.

reserva

La mayoría de los trenes austriacos no requieren reservaciones, pero para los trenes de alta velocidad y noc...