Torino Porta Nuova

La stazione ferroviaria di Torino Porta Nuova (IATA: TPY) è la stazione ferroviaria principale a Torino, Italia del Nord. È la terza stazione passeggeri più trafficata dopo Roma Termini e il centro di Milano, con circa 192.000 viaggi al giorno, 70 milioni di passeggeri all'anno e un totale di circa 350 treni al giorno. Porta Nuova è una destinazione e il treno è perpendicolare alla facciata. La stazione si trova in Corso Vittorio Emanuele II, proprio di fronte a Piazza Carlo Felice (sul lato sud del centro città). Il treno tra Torino e Milano parte o termina alla stazione ferroviaria, compreso l'utilizzo del servizio ferroviario ad alta velocità Torino-Milano. La stazione della metropolitana fa parte della linea 1 della Metropolitana di Torino ed è stata recentemente costruita sotto l'edificio della stazione. L'edificio principale di Torina Porta Nuova è stato recentemente restaurato ed è un ottimo accesso al treno. Porta Nuova è una destinazione, quindi tutte le piattaforme / binario sono collegate alla sala principale, che si trova sulla strada. Pertanto, il treno principale può entrare ed uscire liberamente con le seguenti strutture: * Ingresso della metropolitana (la sala principale delle partenze ha una scala mobile per la metropolitana) * Fermata del tram adiacente. Tuttavia, Torino Porta Nuova appartiene a una categoria di stazione simile a un centro commerciale - anche il treno parte / arriva. Arrivando in treno, prima metti piede nella sala partenze. Se vuoi prendere la metropolitana o l'uscita principale della stazione per Corso Vittorio Emanuele II, devi attraversare la zona dello shopping - sperimenterai la sensazione che "ci arriverò". Anche se i tuoi sforzi verranno ripagati, alla fine raggiungerai la splendida hall principale. Se si vuole prendere il tram per il centro città, seguire le indicazioni per l'uscita di Via Paolo Sacchi - quando si lascia il treno, si trova sul lato sinistro della stazione.

Visp

Introduzione

La stazione ferroviaria di Visp è il fulcro di Visp nel Vallese, in Svizzera. Ha un moderno edificio di stazione che è stato completato nel 2007 ed è servito da due linee di strumenti standard e una linea di strumentazione.

Visp è ora la stazione ferroviaria più frequentata del Vallese. Ogni giorno, circa 230 treni fermano a Visp e circa 18.400 passeggeri utilizzano la stazione, principalmente per i treni da e per Sion.

Piattaforma #### La stazione ferroviaria di Visp è meritata e si trova nel centro della città, ma l'altra sua funzione principale è quella di diventare una stazione di trasferimento. È una stazione condivisa tra il treno FFS e il treno MGB.

Visp è abbastanza tipico nelle stazioni svizzere di medie dimensioni perché ha un passaggio che si estende sotto le rotaie per collegare la piattaforma agli edifici e alle uscite della stazione principale, che deve essere utilizzata anche se si desidera cambiare treno.

Se si dispone di bagagli pesanti, ecc. E non si desidera utilizzare le scale per il trasferimento tra il treno e il treno, l'unica opzione è utilizzare la pendenza, non c'è ascensore sopra la piattaforma 2-6.

Il treno MGB per Amdermatt di solito utilizza la piattaforma 2. Il treno MGB per Zermatt di solito utilizza la piattaforma 3 e il treno espresso in direzione nord verso Berna e Ginevra (Ginevra) di solito utilizza la piattaforma 4/5. I treni espressi per il Brig e Milano nel sud di solito usano la piattaforma 6.