ダラス(エディバーニスジョンソンユニオン駅)、テキサスからマサチューセッツ州ボストン(北駅)へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー ダラス(エディバーニスジョンソンユニオン駅)、テキサス(Dallas (Eddie Bernice Johnson Union Station), Texas)から マサチューセッツ州ボストン(北駅)(Boston (North Station), Massachusetts) への列車スケジュール



ダラス(エディバーニスジョンソンユニオン駅)、テキサス(Dallas (Eddie Bernice Johnson Union Station), Texas)から出発する人気の電車のルート



ダラス(エディバーニスジョンソンユニオン駅)、テキサス(Dallas (Eddie Bernice Johnson Union Station), Texas)に到着する人気の電車のルート



マサチューセッツ州ボストン(北駅)(Boston (North Station), Massachusetts)から出発する人気の電車のルート



マサチューセッツ州ボストン(北駅)(Boston (North Station), Massachusetts)に到着する人気の電車のルート




Departure

ダラスはテキサス州の都市であり、ダラス郡の本拠地であり、その一部はコリン、デントン、カウフマン、ロックウォールの各郡に広がっています。 2018年の人口1,385,047は、米国で9番目に大きい都市であり、テキサスで3番目に大きい都市であり、ヒューストンとサンアントニオに次ぐ都市であると推定されています。テキサス州北部に位置するダラスは、米国南部の主要な大都市圏であり、米国最大の内陸大都市圏であり、海に直接つながっていません。ダラス・フォートワース都市圏で最も人口の多い都市であり、2018年までに750万人が住む米国で4番目に大きい都市圏になりました。 2017年現在、市の統合統計地域は米国で7番目に大きい都市であり、元々は地域全体に主要鉄道線が建設された結果として合計7,846,293ダラスとフォートワースが開発され、テキサス州ができました北と東の綿、牛、そして後に油が入ることができます。州間高速道路システムの建設により、交通のハブとしてのダラスの地位が強化され、4つの主要な州間高速道路が市内に集中し、5番目の州間ループが市内を取り囲んでいます。主要鉄道線、州間高速道路、ダラス/フォートワース国際空港の建設により、ダラスはその後、強力な産業および金融の中心地として、また重要な内陸港として発展しました。ダラス/フォートワース国際空港は世界最大です。最も忙しい空港の1つ。多様な経済セクターには、防衛、金融サービス、情報技術、通信、輸送が含まれます。ダラスには、市内に9つのフォーチュン500企業があります。ダラス-フォートワースメトロポリタンエリアは、フォートワース、エクソンモービル(イーウェン)、J。C.ペニー(プラノ)など、フォーチュン500の他の企業もホストしています。メトロポリタンエリアには41を超える大学があり、テキサス州のすべてのメトロポリタンエリアの中で最大です。人口が多く、さまざまな民族的および宗教的背景を持つこの都市は、米国最大のLGBTコミュニティの1つであり、WalletHubはダラスを2018年に米国で5番目に大きな都市に指定しました。

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ボストンはマサチューセッツ州の首都で最も人口の多い都市であり、米国で21番目に人口の多い都市です。市の面積は48平方マイル(124平方キロメートル)で、2018年の人口は694,583人と推定されています。ニューイングランドで最も人口の多い都市でもあります。ボストンはサフォークの本拠地でもありますが、郡政府は1999年7月1日に解散しました。都市は大都市圏の経済的および文化的アンカーであり、大都市圏はグレーターボストン(大都市統計地域(MSA)の位置)の都市です。2016年の国勢調査によると、この地域には480万人がいます。 10番目に大きい人口調査地域。包括的な統計エリア(CSA)として、通勤エリアには約820万人がおり、米国で6番目に大きな人口エリアです。ボストンは、米国で最も古い都市の1つであり、1630年にイギリスのピューリタン開拓者が住んでいたショットムース半島に位置しています。それは、ボストン大虐殺、ボストン茶会、バンカーヒルバトル、ボストン包囲戦など、アメリカ革命におけるいくつかの重要な出来事の場面でした。独立から米国を離れた後も、重要な港と製造の中心地であり、教育と文化の中心地でもあります。土地の埋め立てと都市併合により、この都市は元の半島を超えました。その長い歴史は多くの訪問者を魅了しており、ファナイホールだけでも毎年2000万人以上の訪問者を魅了しています。ボストンの先駆的な歴史の多くには、米国で最初の公園(ボストン、1634)、最初の公立または州立学校(ボストン、ラテン学校、1635)、および最初の地下鉄システム(トレモントストリート地下鉄、1897)が含まれます。今日、ボストンは盛んな港町です。ボストン地域の多くの大学は、法律、医学、工学、ビジネスなどの高等教育の国際的な中心地となっており、約2,000の新興企業を擁する革新と起業家精神の世界的リーダーと考えられています。ボストンの経済基盤には、金融、専門および商業サービス、バイオテクノロジー、情報技術、政府の活動も含まれます。市の家族は、米国で最高の慈善活動率を持ち、企業や機関は、環境の持続可能性と投資の面で世界で最高の地位にあります。高度な性質にもかかわらず、この都市は米国で最も高価な都市の1つですが、世界の居住性ランキングではまだ高いです。

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唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

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