ルクセンブルクからミッテンヴァルトへ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー ルクセンブルク(Luxembourg)から ミッテンヴァルト(Mittenwald) への列車スケジュール



ルクセンブルク(Luxembourg)から出発する人気の電車のルート



ルクセンブルク(Luxembourg)に到着する人気の電車のルート



ミッテンヴァルト(Mittenwald)から出発する人気の電車のルート



ミッテンヴァルト(Mittenwald)に到着する人気の電車のルート




Departure

ルクセンブルク(LUK-səm-burg;ルクセンブルク語:Letzebuerg [ˈlətsəbuə̯ɕ];フランス語:ルクセンブルク;ドイツ語:ルクセンブルク)はルクセンブルクの大公国であり、西ヨーロッパの小さな内陸国です。西はベルギー、東はベルギー、東はドイツ、南はフランスと国境を接しています。首都のルクセンブルク市は、欧州連合の4つの公式首都の1つであり(ブリュッセル、フランクフルト、ストラスブールとともに)、欧州連合の最高司法機関である欧州司法裁判所の本拠地です。その文化、人々、言語は近隣諸国と高度に絡み合っており、フランス、ドイツ、ルクセンブルクの3つの公用語が示すように、本質的にフランスとドイツの文化が混在しています。特に第二次世界大戦でドイツが繰り返し侵略したことで、フランスとドイツの間で調停を行う意欲が高まり、欧州連合の設立に貢献しました。 2,586平方キロメートル(998平方マイル)のエリアをカバーするこのエリアは、ヨーロッパで最も小さな主権国家の1つです。 2019年、ルクセンブルクの人口は613,894人で、ヨーロッパで最も人口の少ない国の1つですが、人口増加率が最も高い国の1つです。外国人はルクセンブルクの人口のほぼ半分を占めています。立憲君主制の代表的な民主主義として、ヘンリー・デュークが率い、世界で唯一残っている大公国です。ルクセンブルクは先進国であり、先進国経済であり、一人当たりの国内総生産(PPP)が最高です。ルクセンブルク市とその旧市街と要塞は、ルクセンブルクの巨大な要塞と旧市街が特別に保護されているため、1994年にユネスコの世界遺産に登録されました。ルクセンブルクの歴史は、ジークフリート伯爵が岩だらけの岬と、ローマの要塞であるルシリンブルフ、「リトルキャッスル」、トリアーの近くの聖マキシを取得した963年に始まったと考えられていました。帝国修道院の周辺地域。ジークフリートの子孫は、結婚、戦争、家臣関係を通じて領土を拡大しました。 13世紀の終わりに、ルクセンブルクはかなりの領土を支配しました。 1308年、ルクセンブルグ伯爵(ヘンリー7世)はドイツの王となり、後に神聖ローマ皇帝になりました。ルクセンブルクハウスは、中世に4人の皇帝を輩出しました。 1354年、シャルル4世は郡をルクセンブルク公国にアップグレードしました。公国は最終的にブルゴーニュのラップの一部となり、その後オランダのハプスブルク王朝の17の州の1つになりました。 何世紀もの間、フランス王国とハプスブルク王朝の間の戦略的に重要なルクセンブルクの都市と要塞は、ヨーロッパで最も有名な要塞の1つを徐々に建設してきました。ルクセンブルクはフランス、ルイ14世、オーストリアはマリアテレサに属し、後に第一共和国とナポレオン下のフランス帝国の一部となりました。今日のルクセンブルク州は、1815年のウィーン会議で初めて登場しました。その強力な砦により、オランダのウィリアムIが所有する独立した国となり、フランスによる別の侵略から都市を守るためにプロイセンの守備隊を擁しています。 1839年、ベルギー革命の混乱により、ルクセンブルクの純粋なフランス語圏はベルギーに割譲されましたが、ルクセンブルク語圏(アロン周辺の路地を除く)はルクセンブルクの現在の状態になりました。欧州連合、OECD、国連、NATO、ベネルクスの創設メンバー。ルクセンブルク市はルクセンブルクの首都であり最大の都市であり、欧州連合のいくつかの機関や機関の本拠地です。ルクセンブルクは、2013年と2014年に国連安全保障理事会に参加しました。これは国の歴史上初めてのことです。 2018年現在、ルクセンブルク市民はビザなしまたは入国ビザで186の国と地域に入国でき、オーストリア、オランダ、ノルウェー、ポルトガル、英国、米国で世界第5位です。

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ミッテンヴァルト(中央バイエルン:ミッタウォイド)は、バイエルン州のガルミッシュパルテンキルヒェン地区にあるドイツの自治体です。

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安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

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