ミラノセントラル駅からパリリヨンの駅へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー ミラノセントラル駅(Milano Centrale)から パリリヨンの駅(Paris Gare De Lyon) への列車スケジュール



ミラノセントラル駅(Milano Centrale)から出発する人気の電車のルート



ミラノセントラル駅(Milano Centrale)に到着する人気の電車のルート



パリリヨンの駅(Paris Gare De Lyon)から出発する人気の電車のルート



パリリヨンの駅(Paris Gare De Lyon)に到着する人気の電車のルート



Departure

ミラノセントラル駅

ミラノ中央駅は、イタリアのミラノの主要鉄道駅であり、ヨーロッパの主要鉄道駅の1つで、1864年にミラノ中心部のアオスタ公国に建設され、現在の駅施設は1931年にオープンしました。駅はミラノの市内中心部の北端に位置するターミナル駅です。ミラノ中央駅は24駅のターミナルです。プラットフォームとロビーは地上にありますが、すべてのプラットフォームとロビーの間にトンネル接続があり、エレベーターとエスカレーターが地上に達することができます。荷物や不便を感じて駅に入っても大丈夫です。

ミラノ中央駅で列車を乗り換えるのはとても簡単です。改札口を通らずにプラットフォーム間で列車を乗り換えることができます。プラットフォーム1からプラットフォーム24に移動している場合でも、ほんの数分で電車を乗り換えることができます。 Milan Centraleには荷物置き場(deposito bagagli)があります。それはTrenitaliaの切符売り場(biglietteria)と同じ階の商業広場の下にあります。

ミラノ中央駅には、ボローニャ、トリノ、ボローニャ、ヴェネツィア、ジェノバ、ラ・スペツィア(チンクエテッレ)、ドモドッソラへの高速列車があります。 Bern)、Chiasso(チューリッヒへ)、Leccoへ行き、市内のミラノメトロ中央駅に接続してください。ミラノ中央駅には1日に約32万人の乗客がおり、500本の列車があり、毎年約1億2000万人の乗客がこれを利用しています。しかし、ミラノ郊外の鉄道サービスはミラノ中央駅を使用していませんが、幹線に沿って他の駅を使用しています。 ``

ミラノセントラル駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート

パリリヨンの駅

Lyon Porte de Parisはフランス、パリの主要鉄道駅の1つです。 Paris Gare de Lyonは、パリからマルセイユへのルートの北端です。パリのリヨン駅の列車は一般にフランスの南と東を運行しています。毎年約9000万人の乗客がこの駅を通過し、ヨーロッパで最も忙しい乗客の1人になっています。

Paris Gare de Lyonは、リヨンにちなんで名付けられました。鉄道駅は高速列車(TGV°、地方列車(TER)、地元列車(RER)で運行されており、パリの郊外でパリのリヨン駅からディジョン、マルセイユなどの人気のある目的地、マコンやメトロへ運行しています。リヨン市営電車(RER)、ラインAからディズニーランドパリへ。

駅で発着する列車:高速列車(TGV)、地方列車(TER、Corail)

サービス:SNCFレールエージェント、駐車場、両替、切符売り場、障害者支援、ロッカー、ラウンジ、遺失物取扱所、観光案内所、トイレ、荷物預かり、Wi-Fiインターネット、ATM、電話ボックス

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Destination

Departure

ミラノ

市の概要

ミラノはイタリアで2番目に大きな都市であるロンバルディアの首都であり、北部経済の「エンジン」です。毎週変わる店の窓やサッカーの試合日中は熱狂的なファンがいる、ファッション界やサッカーファンのための聖地です。ミラノにいることは、人々に歴史と現代性の組み合わせ、ファッションと芸術の融合を感じさせますが、最も魅力的なショッピングは常に永遠のテーマでした。ミラノの歴史を通して、ローマ帝国との起源は北部の州のものほど普通ではなく、彼らはゴシック様式を歩きました。

アトラクションを訪問する必要があります

ミラノ大聖堂ドゥオーモ・ディ・ミラノ

ミラノ大聖堂はゴシック建築の古典です。これはローマ時代以降の中国建築とは対照的に開発された軽量モデルです。大聖堂は何百年もの歴史を持っていますが、その洗練されたスタイルは進歩的で現代的なミラノの高層ビルを補完し、補完します。壮大な教会の前を歩いていると、時々光が消えるという幻想はありません。その古典性はミラノの近代性に深く埋め込まれているからです。

交通機関:地下鉄(赤線M1 /黄線M3)でドゥオモ駅まで、トラム3/24でドガナ(ドゥオモ)駅まで

ミラノサンタマリアデッラグラツィエ

修道院自体はあまり有名ではありません。それは、訪問者が絶えず訪れるレオナルドダヴィンチの「最後の晩餐」の壁画のためだけです。ただし、壁画を見るのは簡単ではないので、事前にチケットを予約する必要があります。壁画の色は、19世紀の長年にわたる誤った修復方法のために非常に明るくなりました。

交通機関:メトロの赤線M1、緑の線M2でカドルナ駅、トラムの16番線でサンタマリアデッレグラツィエ駅へ。

グルメ & アコモデーション & ショッピング

  • ##### グルメ  ボリュームのあるシチューでもクリーミーなリゾットでも、ミラノの料理は味と歴史の点で並外れています。ミラノは豊かな文化的風味を持ち、バターライス、豚肉の蒸し煮、特製ペストリーなどのユニークな地元料理を提供しています。

 イタリアのリゾットのやり方は中華のそれとは全く異なりますが、色々な食材を使って炊き上げて炒める必要があります。ミラノのイタリアのリゾットは有名で、きのこハムとシーフードのリゾットが最も一般的です。   * ##### アコモデーション

 人気のアトラクションやショッピングは、ミラノ大聖堂を中心とする地下鉄M1とM3に集中しています。さらに、ミラノ北西部のミラノ国際展示場(ミラノ家具見本市のように「Rho」とも呼ばれる)には多くの国際展示会があり、Airport ExpressはMilan Cadorna駅で選ぶことができます( Milano Cadornaで下車し、メトロレッドラインM1でRho Fieramilanoに向かい、Rhoターミナルで降りてください。

 同時に、ミラノ中央駅はイタリアの他の都市へ電車で行く別の大きな駅で、ここからミラノ大聖堂やショッピング街へ行くのに非常に便利です。教会間の地下鉄の駅は収容区域のための最初の選択です。

  • ##### ショッピング

 ファッションの首都でミラノで最も人気のある手頃な価格のブランドは、ミラノ大聖堂に隣接するCorso Vittorio Emanuele II、M1 San Babila駅に至るところにあり、ブティックはMonte Napoleon Avenueにあります。 (Via Monte Napoleone)(メトロM3 MonteNapoleone駅)。

市内の交通

 ミラノ行きの電車は通常中央駅で停車し、ミラノ近郊の他の町は北駅のような他の駅で停車することがあります。

 ミラノの公共交通機関(地下鉄、路面電車、バス、都市鉄道)は同じタイプのチケットを共有しており、地下鉄と都市鉄道を除いて、他の車両は有効時間の90分以内に互いに乗り継ぐことができます。

 ミラノには、それぞれ色で区切られた4つの地下鉄があります。 M1レッド、M2グリーン、M3イエロー、M5パープル、ネットワーク分散、および全方向に伸びています。ミラノの地下鉄網は大体集中的であるため、地下鉄の駅からアトラクションまで徒歩10分もかからず、バスや路面電車を使用する可能性は高くありません。あなたが街を探索したいのであれば、それはバスや路面電車に乗るための良い方法です。

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パリ

市の概要

「Je t'aime、パリ!」パリは、先史時代に海面下に埋もれた土地で、今日では、都市が建設されてから2000年以上経っても、その名前は誰にもなじみのないものではありません。この世界的に有名な歴史と文化の街は花都、光の街、ロマンスの首都、ファッションの首都、食べ物の首都として知られています。たぶんあなたはちょうどセーヌ川の散歩に行きたいのかもしれませんミシュランのレストランでフランスの食事をしたい、左の銀行でコーヒーを飲みたい、ルーヴルのモナリザの笑顔を見たいのなら、パリのパリだけで誰もが満足できるでしょう。期待しています。

いくつかの拡張の後、パリの最も初期の川の島からセーヌ川のそばの左岸の右岸まで、パリは現在「リトルパリ」と「グレートパリ」の区別を持っています;リトルパリは20を指しますパリの繁華街では、フランスの人口の「パリ」と住所の「パリ」は、通常、郵便番号750xxのパリの都市圏を指しており、そのほとんどはエッフェル塔、ルーブル美術館、ノートルダム寺院などに位置しています。リトルパリ、アトラクションは比較的集中しているので、ウォーキングも良い選択です。グランドパリは、小さなパリとその周辺のイル=ド=フランス(イル=ド=フランス)の7つの郊外にあり、ベルサイユ、フォンテンブロー、ディズニーランドなど、訪れる価値のある場所もたくさんあります。

アトラクションを訪れる必要があります

  • #####ルーヴル美術館

ルーヴル美術館、フランスの王の元の住居は、過去2世紀の間世界で最大の美術館の一つです。それは8つのパビリオンに分かれています:東洋古代、エジプト、ギリシャ、エトルリアとローマの遺物、絵画、彫刻、美術の販売、イスラム美術、そして1848年までの絵画芸術。

12世紀後半に始まったルーブル美術館は、フィリップアウグストゥスがいたときにパリで唯一の城でした。フランソワ1世のとき、ルーブル美術館は宮殿に改装されました。彼の芸術愛から、彼はヨーロッパの芸術家をフランスに住ませるよう招待し、その中の一人であり、多くの有名なイタリアの絵画を集めました。ヘンリー2世、ヘンリー4世、ルイ14世などが拡張された後、数多くの美術品が追加され、フランス革命後に美術館となりました。ナポレオンとナポレオン3世が皇帝に戻った後、コレクションは大幅に増加し、ルーヴル美術館は繰り返し拡大されました。 1980年代には、中国の建築家Pei Mingによってデザインされたガラスのピラミッドが再びルーブル美術館に加わりました。

交通機関:地下鉄M1、M7からルーブル美術館へ。バス21、24、27、39、48、68、69、72、81、95、ルーブル駅へのバス、カルーゼル行きの駐車場ルーヴル美術館   * #####エッフェル塔エッフェル塔

1889年に建てられたエッフェル塔は、もともと世界博覧会を迎えてフランス革命の勝利の100周年を記念するように設計されていた、324メートルの高さで、当時世界を席巻した産業革命の象徴です。しかし、建造後、フランスの多くの人々から疑問視されたこのような巨大な鉄骨構造は、パリ全体とは相容れないものであり、多くの人々が彼女を解体することを提案さえしていました。今日では、しかし、それはパリ、さらにはフランスの紛れもないシンボルとなっています。   交通機関:M6からBir-Hakeim駅、M6、M9からTrocadéro駅、RER C線でシャンドマルス - トゥールエッフェル駅、バス42、69、82、87からトゥールエッフェルまたはシャンドマルス駅へ。

  • #####ノートルダム大聖堂カテドラルノートルダム大聖堂

ノートルダム・ド・パリは、パリの中心部、ラグーナ島、パリのカトリック教区の大聖堂にある教会です。ノートルダム大聖堂は1163年から1250年の間に建てられ、ゴシック様式の建物です。 850年の歴史は、パリの歴史的変革から教会を一変させ、ナポレオンの戴冠式とナポレオン3世の結婚式も目撃しました。同じ名前のビクターヒューゴの小説、ノートルダムドパリは、時計塔のオタクを見つけるために時計塔を登るために多くの人々を魅了していますもちろん、ピークシーズンになると、それは1〜2時間かかります。毎月第一金曜日の午後3時に、ここに3つの神聖な物が展示されています。あなたは平日の朝や宗教的な休日にカトリック教徒の信心を感じることができます;クリスマスイブの「ミッドナイトミサ」はより良い選択かもしれません。

交通機関:メトロM4からCite駅、RER B、CからSaint-Michel-Notre-Dame駅、バス21、38、47、58、70、72、74、81、82、82

  • #####パリの聖心大聖堂サクレクール寺院

聖心大聖堂は、フランスのパリにあるカトリックの聖域で、パリの北部の高地、モンマルトルにあり、1914年に建てられました。第一次世界大戦が勃発したため、1919年の終戦まで正式には始まっていませんでした。

聖心教会の全体的なスタイルはローマ - ビザンチン色が非常に豊かで、デザインの多くはナショナリズムの要素を含み、3つのアーチを持ち、両側にJoan of ArcとLouis IXの彫像が飾られています。聖心教会は、絶えず方解石を醸し出しているChâteau-Landonによって採掘された石灰岩から作られており、風化や汚染の影響を受けても聖心教会は白い外観を維持しています。教会のドームには、世界で最大のモザイクの1つである陛下のキリストと呼ばれる巨大なモザイクがあります。聖心教会に囲まれて、人々が瞑想し噴水をするための庭園があります。

交通機関:メトロ2号線、アンバース駅、12号線アベセス駅またはピガール駅、ケーブルカーセイクリッドハート大聖堂のケーブルカーは公共交通機関、普通の地下鉄の切符の交通カード、バス30、31、80、85   

グルメ&宿泊施設&ショッピング

  • ####グルメ

パリでは多くのカフェが普通の人々のように見えますが、その内部にはしゃがんだトラ、文芸家、芸術家、政治やビジネスの著名人などがいますが、パリは何世紀にも渡ってユニークなカフェ文化を発展させてきました。 。

パリには、居酒屋、ファーストフードのレストラン、軽食、各国料理のレストランから、ミシュランの星評価を得ているレストランまで、幅広い種類のレストランがあります。これらは、個人の好みや予算に応じて選択できます。

  • ####アコモデーション

値段が高いパリでは、手ごろな値段の宿を見つけるのは簡単ではありません。幸い、パリのメトロネットワークは密集しており、出入りするのに便利です。メトロ/ RERの1番目/ 2番目のゾーンの境界にあるパリの東または左岸に移動することをお勧めします。

  • ####ショッピング

パリは世界で最も人気のあるファッションの目的地であり、ここからファッション関連のトピックやトレンドが爆発し、発酵しているため、特にフランスでは、パリでのショッピングの手配が必要です。ブランドは最も安い価格だけでなく、観光客のための税金の払い戻しも享受することができますそれは間違いなくパリでフランスの商品を購入するための賢い選択です。

都市交通

パリの公共交通機関が整備され、RATPやSNCFなどの企業がパリの首都圏全体を運営しています。開発されたメトロ(Metro)、RER、Transilien、バス、Noctilien、そして路面電車と水上バスがパリのバスネットワークを形成しています。

パリの地下鉄は世界で最も初期の地下鉄で、100年以上の歴史を持つMと呼ばれています。パリの地下鉄はちょっとすり減っていますが、地下鉄の大道芸人、果物売り場、地下鉄のポスターもパリの文化です。現在、市内の16路線、M1-14(プラス3、7、7路線)、郊外の4路線(15、16、17、18)が計画されており、それぞれの路線には異なる色でマークが付けられています。地下鉄M6、地下鉄でパリを訪れることができます。

パリが地下鉄を補完するもう1つの特別な交通手段はインターエクスプレスエクスプレスと呼ばれるもので、これは主にパリ近郊を走るもので、2つの主要空港、ディズニーとベルサイユにはRERがお勧めです。現時点では、A、B、C、D、Eの5行があります。各行には複数の分岐があります。宛先の分岐線に注意してください。ランニングタイムは翌日の4時30分から0時30分、ピーク時の時間は2分から3分ですが、通常は10分から15分です。営業時間は週末や祝日には延長されません。 RERのインバウンドでチェックインする必要があり、アウトバウンドでチェックインする必要があります地下鉄に乗り換えるたびに、チケットをチェックする必要があります同じRERチケットを地下鉄に転送することができます。

パリ周辺には9本のライトレールがあり(T6とT8は2015年にオープン予定)、T3aとT3bを除き、他の7本はパリ郊外にあり、T7はオルリー空港とメトロ7号線を接続しています。最初のバスは午前6時30分、最後のバスは午前0時30分、通常10分です。同じチケットを地下鉄に転送することはできません。

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安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

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