Ostrava Hl.N.에서질리나까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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Ostrava Hl.N.에서질리나(Zilina) 까지 기차 일정



Ostrava Hl.N.에서 출발하는 인기 기차 경로



Ostrava Hl.N.에 도착하는 인기 기차 노선



질리나(Zilina)에서 출발하는 인기 기차 경로



질리나(Zilina)에 도착하는 인기 기차 노선




Departure

오스트 라바 (체코 어로 발음 : [ˈostrava], 현지 언어 : [oˈstrava]; 폴란드어 : 오 스트라와, 독일어 : 오스트 라우)는 체코 북동부의 도시이며 모라비아-실 레시아이기도합니다. 수도 폴란드 국경에서 15km (9 마일) 떨어져 있으며 오 드라 강, 오파 바 강, 오스트 라바 강, 루치 나 강 등 4 개의 강이 교차되어 있습니다. 인구와 지역면에서 오스트 라바는 체코에서 세 번째로 큰 도시이며, 모라비아에서 두 번째로 큰 도시이며 체코 슬로바키아에서 가장 큰 도시입니다. 그것은 모라비아와 실레 지아의 두 역사적인 지방의 경계에 걸쳐 있습니다. 인구는 300,000 명에 가깝습니다. Bohumín, Doubraava, Havířov, Karviná, Orlová, Petřvald 및 Rychvald의 도시를 포함하여 더 큰 도시에는 약 50 만 명의 인구가 거주하며 수도 프라하를 제외한 체코에서 가장 큰 도시 지역입니다. 오스트 라바의 위치는 주요 석탄 밭의 중심부에 위치하고 중요한 산업 중심지가 되었기 때문에 점점 중요 해지고 있습니다. 탄광 및 야금 센터로서의 지위로 인해 이전에는 "강철의 심장"으로 알려졌지만 "벨벳 혁명"(1989 년의 공산주의 퇴비) 이후 경제 기반은 심각하고 광범위한 변화를 겪고 있습니다. . 업계는 철저한 구조 조정을 거쳤으며 1994 년 도시에서 마지막 석탄을 채굴했습니다. 그러나 Lower Vitkovice 지역 (LowerVítkovice)에서는 도심의 석탄 광산, 코크스 생산 및 제철소로 사용되었던 도시 산업의 유물을 볼 수 있으며 역사적인 산업 건물을 유지합니다. Nikovic Kovice는 유네스코 세계 문화 유산 목록에 포함되도록 신청했습니다. 오스트 라바에는 극장과 미술관을 포함한 다양한 문화 시설이 있습니다. 오스트 라바는 오스트 라바 컬러 뮤직 페스티벌, Janacek May Classical Music Festival, 셰익스피어 페스티발 및 NATO Day를 포함하여 연중 내내 다양한 문화 및 스포츠 행사를 개최합니다. 오스트 라바에는 두 개의 공립 대학교가 있습니다 : VŠB Technical University와 Ostrava University. 2014 년 오스트 라바는 유럽 스포츠의 수도였습니다. 2004 년과 2015 년에 도시와 프라하는 공동으로 IIHF 아이스 하키 월드 챔피언십을 개최했습니다.

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Žilina (슬로바키아어로 발음 : [ˈʒilina]; 독일어 : 실 레어, [ziˈlaɪ̯n] 또는 [ˈzɪlaɪ̯n]; 헝가리어 : Zsolna [ˈʒolnɒ]; 폴란드어 : Żylina [ʒɨˈlina], 다른 언어로 명명 됨은 슬로바키아 북서부의 일부입니다 수도 브라 티 슬라바에서 약 200km 떨어진 도시는 체코와 폴란드 국경에 가깝습니다. 약 80,000 명의 인구를 가진 슬로바키아에서 네 번째로 큰 도시로, Wach River에서 가장 큰 도시이며 질리나 지역과 질리나 지구의 본거지입니다. 그것은 어퍼 워치 관광 지역에 속합니다.

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현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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기차로 오스트리아를 여행하는 것이 점점 빨라지고 있습니다. 오스트리아를 탐험하는 가장 좋은 방법은 웅장한 산 전망, 울창한 고산 초원, 역사적인 도시 및 그림 같은 마을을 여행하는 것입니다. 오스트리아는 유럽 대륙의 중앙에 위치하고 있으며 독일과 이탈리아와 인접 해 있으며 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아, 리히텐슈타인 및 스위스와 경계를 이룹니다. 기차 네트워크는 주변 국가와 잘 연결되어 있습니다. 시간 엄수 율이 96 % 인 ÖBB는 2018 년 유럽에서 가장 신뢰할 수있는 철도 사업자 중 하나였습니다.

오스트리아의 주요 열차 서비스 운영자는 국유 회사 인 ÖBB로 거의 모든 국가에 서비스를 제공합니다. ÖBB의 일부가 아닌 민간 철도 회사가 일부 있습니다. 오스트리아와 잘츠부르크 (국가에서 가장 인구 밀도가 높은 지역) 사이의 복도에서 ÖBB의 주요 경쟁자는 비교적 새로운 회사 인 Westbahn입니다.

오스트리아 연방 철도 (German : Österreichische Bundesbahnen 또는 ÖBB (이전 Bundesbahn Österreich 또는 BBÖ))는 오스트리아의 국철 시스템이자 리히텐슈타인 철도의 관리자입니다.

오스트리아 연방 철도는 원래 1460 년에 설립되었으며 유럽에서 가장 오래된 철도 회사이며, 후에 임페리얼 왕립 오스트리아 국영 철도 회사 (kkStB)의 후임으로 1923 년에 분데스 반 외 스터 라이히 (Budesbahn Österreich)라는 이름으로 다시 설립되었지만이 기간 동안 설립되었습니다. 도...