Центральный вокзал Пизы (итальянский: Stazione di Pisa Centrale) - это центральный вокзал Пизы, Италия, и является первой остановкой для пассажиров перед ралли Pisa-San Rossore. Станция является одним из главных железнодорожных узлов в Тоскане. Маршрут станции технического обслуживания включает в себя три междугородних маршрута: маршрут Пиза - Ливорно - Рим, маршрут Пиза - Специя - Генуя и маршрут Пиза - Флоренция. Местные услуги доступны на линии Лукка-Пиза. Маршрут из Пизы до Вада через Коллесальветти был закрыт с 1992 по 2000 год и теперь открыт только для грузовых перевозок. Пассажирский терминал большой и предлагает множество услуг, таких как внутренние и международные билетные кассы, залы ожидания, камера хранения, три бара, пиццерии, рестораны быстрого питания, кафе, три распространителя газет, табачные магазины, аптеки и другие магазины. На станции 16 платформ, оборудованных лифтом, соединенных двумя станциями метро. Другие треки используются для хранения неиспользуемых автомобилей. С декабря 2008 года станция оснащена компьютерным центром управления для контроля за движением железнодорожного транспорта.

** Пассажиры и услуги **

На станции около 15 миллионов пассажиров, включая туристов и пассажиров. На станции останавливаются все типы поездов, в том числе междугородние, Фреччардженто и Фреччиабянка. Основными направлениями являются Флоренция, Генуя, Рим, Неаполь, Ливорно, Лукка, Специя и Турин.

Полный путеводитель по Итальянская Национальная Железная Дорога

Итальянская железная дорога

Итальянская железная дорога ((TREN ITALIA) управляется Итальянской национальной железнодорожной компанией (F errovie dello Stato (FS)), которая плотно объединена в сеть и распространяется по всей стране, и имеет частые частые поездки между средними и крупными городами. Для областей, не охватываемых Национальной железной дорогой, таких как: Область Везувия и части Апулии дополняются гражданскими лицами.  Несмотря на то, что национальная железная дорога является удобным и быстрым способом передвижения, рекомендуется уделять немного больше времени планированию железнодорожного пути, поскольку скорость задержки Итальянской национальной железной дороги общеизвестна: если возникают проблемы с техническим обслуживанием железной дороги, она может появиться даже н...

Полный путеводитель по Итальянский итало

Итальянская железная дорога Феррари

Итало - высокоскоростной поезд, эксплуатируемый второй по величине итальянской железнодорожной компанией NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). Красный поезд Ferrari Italo элегантный и стильный, он движется со скоростью до 360 км и соединяет все крупные итальянские города, такие как Рим, Неаполь, Флоренция и Милан. Поезда Ferrari Italo элегантно спроектированы, оснащены комфортабельным оборудованием и продуманным обслуживанием, благодаря чему люди чувствуют тоску по дороге. Wi-Fi доступен везде в автомобиле, с небольшим, комфортабельным бизнес-залом и изысканной кухней ... это то, чем вы можете наслаждаться на поезде Ferrari Italo. Поезд Ferrari Italo - один из самых совершенных в мире. По сравнению с традиционными высокоскоростными поездами поезд Ital...

Полный путеводитель по Flixbus

FlixBus

FlixBus - немецкая компания, специализирующаяся на междугородних автобусах, основанная в 2013 году со штаб-квартирой в Мюнхене. Услуги включают в себя Германию, Францию, Италию, Австрию, Нидерланды, Чехию, Хорватию, Испанию, Беларусь, Польшу, Швецию, Норвегию и другие европейские страны. Помимо предоставления автобусных поездок, в апреле 2018 года в Германии марка FlixTrain использовалась для обеспечения поездок на поездах по отдельным маршрутам. Flixbus организовал 1400 поездок в 27 странах и обеспечивает около 250 000 смен в день.

Flix Bus имеет два бизнес-подразделения: линейный сервис и чартерный сервис. Линейный бизнес ориентирован на поездки отдельных лиц и небольших групп, предоставляя транспортные услуги в форме продажи билетов и стационарных станций в крупных горо...

Полный путеводитель по Австрийская Национальная Железная Дорога

Австрийская национальная железная дорога

  Австрийские национальные железные дороги (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) отвечают за главную австрийскую железную дорогу Дорога и железнодорожный маршрут Лихтенштейна, который ранее эксплуатировался Bundesbahn Osterreich (BBO), совместно эксплуатировался Германской имперской железнодорожной компанией: Deutsche Reichsbahn в 1938 и 1945 годах, в 2005 году работал независимо. ед. Протяженность железной дороги через Австрию составляет около 5800 км. Более половины поездов электрифицировано. Последний паровоз на стандартной железнодорожной сети был выведен из эксплуатации в 1978 году.

Бронирование

Большинство австрийских поездов не требуют бронирования, но для высокоскоростных поездов и ночных поездов бронирование необходимо. Рекоме...