德克薩斯州休斯頓(Amtrak)到加利福尼亞州聖何塞:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 德克薩斯州休斯頓(Amtrak)(Houston (Amtrak), Texas) 至 加利福尼亞州聖何塞(San Jose, California)列車時刻表



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Departure

休斯頓(HEW-stən)是美國得克薩斯州人口最多的城市,美國人口第四大城市以及北美人口第六大城市,2018年估計人口為2,325,502。它位於得克薩斯州東南部,靠近加爾維斯頓灣和墨西哥灣,是哈里斯縣的所在地,也是大休斯頓大都市區的主要城市,大休斯頓大都市區是美國第五大人口統計地區,在美國第二大人口統計地區得克薩斯州僅次於達拉斯-沃思堡大都會,2018年人口為6,997,384。總面積637.4平方英里(1,651平方千米),休斯頓是美國第八大擴張城市(包括合併的市縣)。按總面積計,它是美國最大的城市,其政府未與縣,教區或自治市合併。雖然主要位於哈里斯縣,但該市的一小部分延伸到本德堡和蒙哥馬利縣,與大休斯頓的其他主要社區(如舒格蘭和伍德蘭茲)接壤。 休斯敦市由土地投機者於1836年8月30日在布法羅巴約和白橡樹巴約(現在稱為艾倫的登陸點)的交匯處建立,並於1837年6月5日合併為一個城市。該市以前得克薩斯共和國總統薩姆·休斯敦將軍,在艾倫登陸艇以東25英里(40公里)的聖哈辛托戰役中贏得了得克薩斯州從墨西哥獲得的獨立。休斯敦在1830年代後期短暫地成為德克薩斯州的首府後,在19世紀剩餘的時間裡穩步發展成為區域貿易中心。 20世紀的到來見證了經濟因素的融合,推動了休斯敦的快速發展,包括蓬勃發展的港口和鐵路行業,加爾維斯頓(Galveston)在1900年颶風肆虐後淪為德克薩斯州的主要港口,休斯敦船舶航道的後續建設以及德克薩斯州的石油繁榮。在20世紀中葉,休斯敦的經濟變得多樣化,成為休斯敦德克薩斯州醫療中心和任務控制中心所在的美國宇航局Johnson Johnson中心的所在地,該中心是全球醫療保健和研究機構最集中的地方。 自20世紀末以來,休斯頓的經濟在能源,製造業,航空業和運輸業擁有廣泛的工業基礎。休斯頓在醫療保健領域和建築油田設備領域處於領先地位,在其城市範圍內(僅次於紐約市),在美國所有城市中排名第二,位居世界500強。休斯敦港口在美國處理的國際水運噸位中排名第一,在總貨運噸位中排名第二。休斯敦綽號為“ Bayou City”,“ Space City”,“ H-Town”和“ 713”,已成為具有文化,醫學和研究實力的全球性城市,該市擁有來自不同種族和宗教的人口背景和龐大且不斷發展的國際社會休斯頓是得克薩斯州最多樣化的都市區,被描述為美國種族和種族最多樣化的主要大都市,這裡擁有許多文化機構和展覽館,吸引了超過700萬人次休斯敦博物館區每年都有人參觀,休斯敦在劇院區活躍著視覺和表演藝術,並為所有主要表演藝術提供常年常駐公司。

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聖何塞(;西班牙語:[saŋxoˈse];西班牙語為“聖約瑟夫”),正式為聖何塞市,是矽谷的經濟,文化和政治中心,也是北加利福尼亞州最大的城市(按人口和區域)。據估計,2017年人口為1,035,317,是加利福尼亞州人口第三大的城市(僅次於洛杉磯和聖地亞哥),也是美國人口第十大的城市。聖何塞位於聖弗朗西斯科山谷的中心,在舊金山灣南岸,面積179.97平方英里(466.1平方公里)。聖何塞(San Jose)是聖塔克拉拉縣(Santa Clara County)的縣城,該縣是加利福尼亞州最富裕的縣,也是美國最富裕的縣之一。聖何塞是聖何塞-桑尼維爾-聖克拉拉大都會統計區的主要組成部分,2018年估計人口約為200萬。它還是舊金山灣區和聖何塞人口最多的城市。舊金山-奧克蘭聯合統計區分別擁有770萬人和870萬人。聖何塞(San Jose)是一座全球化城市,以其富裕,地中海氣候和極高的生活成本而聞名,是創新的中心。聖何塞(San Jose)處在蓬勃發展的高科技產業之內,作為文化,政治和經濟中心,為該市贏得了“矽谷之都”的綽號。根據布魯金斯學會(Brookings Institution)的數據,聖何塞(San Jose)是美國和世界上最富裕的主要城市之一,人均GDP排名世界第三(僅次於瑞士的蘇黎世和挪威的奧斯陸)。聖何塞都市區的人均百萬富翁和億萬富翁最多。根據2017年Demographia國際住房負擔能力調查,聖何塞的房價中位數為1,085,000美元,是該國最昂貴的住房市場,也是世界第五貴的住房市場。包括Cisco Systems,eBay,Adobe Systems,PayPal,Broadcom,Samsung,Acer,Hewlett Packard Enterprise和Western Digital在內的全球主要高科技公司都將其總部設在矽谷中心的聖何塞。 在西班牙人到達之前,聖何塞(San Jose)周圍地區居住著加利福尼亞州Ohlone人民的塔米恩民族(Tamien)。聖何塞(San Jose)成立於1777年11月29日,是瓜達盧佩鎮(Pueblo de SanJoséde Guadalupe),這是加利福尼亞州建立的第一個城市。墨西哥獨立戰爭後,它於1821年成為墨西哥的一部分。在墨西哥-美國戰爭期間向美國征服加利福尼亞之後,該領土於1848年割讓給美國。兩年後加利福尼亞獲得建州地位後,聖何塞成為該州的首府。第二次世界大戰後,聖何塞經歷了經濟繁榮,在1950年代和1960年代進行了快速的人口增長,並積極吞併了附近的城市和社區。高科技和電子工業的快速發展進一步加速了從農業中心向城市化都市區的轉變。 1990年的美國人口普查結果表明,聖何塞已正式超過舊金山,成為北加州人口最多的城市。到1990年代,聖荷西和矽谷其他地區已成為高科技和互聯網行業的全球中心,使其成為加利福尼亞州增長最快的經濟體。

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Flixbus終極指南

Flixbus

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目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

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在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

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同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...